Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku


Wydarzenia w komunikacji w 2019 roku - prasa informuje

* * *

2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018,

* * *

Prasa informuje - styczeń

* * *

Wielkie prace i spore utrudnienia w centrum Szczecina. Na razie czekamy na wykonawcę

To będzie gigantyczna inwestycja, która poprawi jakość podróży tramwajami, ale też może spowodować problemy z przemieszczaniem się po centrum miasta

Remont dotyczy przebudowy torowiska wraz z siecią trakcyjną w węźle Wyszyńskiego oraz na pl. Szarych Szeregów. Wszystko w ramach drugiego etapu przebudowy torowisk tramwajowych. O wyborze oferty ma zdecydować nie tylko cena (60 procent), ale również doświadczenie kierownika budowy (20 procent) oraz okres gwarancji jakości na roboty budowlane (20 procent). Czytaj więcej: "Głos Szczeciński"

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "Głos Szczeciński (14)", 17 stycznia 2019

Oferta PKS Szczecin za droga. Kto obsłuży ponad 20 linii autobusowych?

Oferta PKS Szczecin opiewała na 18,4 mln zł i była o 3,5 mln zł wyższa niż założony przez ZDiTM budżet. Dlatego postępowanie zostało unieważnione, w najbliższych dniach zostanie rozpisany nowy przetarg

Chodzi przede wszystkim o obsługę linii wyjeżdżających ze Szczecina w stronę miejscowości w gminach Kołbaskowo i Dobra: 70, 81, 83, 88, 105, 108, 121, 122, 123, 124, a także o linię 52, linie nocne: 522, 523, 530, 531, 532, 535, 536 oraz transport na żądanie i krótką linię w Podjuchach: 85, 95, 98, 99. Potrzebne do tego są 44 autobusy różnej wielkości, które mają mniej niż 17 lat. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl"

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 16 stycznia 2019

Ostatni kurs volvo[GALERIA]

W piątek (11 stycznia) na ulicach Szczecina po raz ostatni na regularnej trasie pojawił się ostatni z najstarszych z miejskich autobusów marki volvo. Liczący sobie ponad 24 lata przegubowiec (model B10MA-61/Carrus N204 City) swój ostatni kurs wykonał na linii 75. Po prawie ćwierćwieczu czas na zmianę. Jeśli chodzi o tabor to kolejny z zamkniętych już rozdziałów komunikacji

Egzemplarz z numerem bocznym 1571 trafi teraz jako eksponat do kolekcji Muzeum Techniki i Komunikacji przy ul. Niemierzyńskiej. Pozostałe egzemplarze tego modelu, które wycofane zostały już w zeszłym roku z eksploatacji, a będące na stanie w zajezdni przy ul. Klonowica, SPAK wystawi na sprzedaż. Chętni na ich zakup już ponoć są, a w każdym razie o nie dopytują. Czytaj więcej: "24kurier.pl"

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 11 stycznia 2019

Komisja Europejska zgodziła się na przebudowę torowisk tramwajowych w Szczecinie

Komisja Europejska wydała zgodę na przebudowę torowisk tramwajowych w Szczecinie - poinformowało w piątek (11 stycznia) Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju. Do Szczecina trafi blisko 175 mln zł unijnego dofinansowania na przebudowę kilkunastu kilometrów torowisk

Pozytywna decyzja Komisji oznacza, że projekt na pewno otrzyma dofinansowanie unijne - podały służby prasowe ministerstwa inwestycji i rozwoju. Jak wyjaśniono, każda duża inwestycja w rozumieniu prawa unijnego, która otrzymuje dofinansowanie z UE musi też uzyskać zgodę Komisji na wsparcie. Czytaj więcej: "24kurier.pl"

Opracowanie: "PAP", "24kurier.pl", 11 stycznia 2019

Tramwajem na Bukowo i Stołczyn? I co mają do tego kamienice na Niebuszewie?

Wciąż aktualny jest pomysł poszerzenia ul. Krasińskiego i przedłużenia linii tramwajowej, która przez ul. Przyjaciół Żołnierza i Trasę Północną (po budowie jej III etapu) dotrzeć ma aż w okolice ul. Szosa Polska na północy Szczecina. Ta koncepcja będzie jeszcze weryfikowana podczas prac nad aktualizacją Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta, ale na razie magistrat podaje ją jako powód wyburzenia kamienic przy ul. Krasińskiego i ul. Niemierzyńskiej

Tak wynika z odpowiedzi Daniela Wacinkiewicza, zastępcy prezydenta Szczecina, na interpelację Przemysława Słowika. Radny Koalicji Obywatelskiej zapytał o plany miasta dotyczące działek po zburzonych kamienicach u zbiegu ul. Krasińskiego i Niemierzyńskiej na Niebuszewie. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl"

Opracowanie: Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 7 stycznia 2019

Zatoka w naprawie dwa miesiące

Późnojesienno-zimowe roboty drogowe w Szczecinie stały się od dłuższego czasu normą

Ich efekty są takie, że z uwagi na warunki pogodowe ciągną się one tygodniami, a nawet miesiącami. Najświeższy tego przykład mamy w al. Wojska Polskiego. A chodzi o znajdujący się tam przystanek autobusów linii 87 na wysokości pl. Zgody. Czytaj więcej: "24kurier.pl"

Opracowanie: "mir", "24 kurier.pl", 5 stycznia 2019

Podjuchy. Węzeł przesiadkowy - za jaką cenę?

Kolejna z ważnych inwestycji komunikacyjnych Szczecina, mająca być w tym przypadku częścią składową większego przedsięwzięcia pod nazwą kolei metropolitalnej, zanosi się na o wiele droższą niż zakładali do tej pory magistraccy urzędnicy i służby podległego mu Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Mowa o planach budowy nowego węzła przesiadkowego w Podjuchach, który miałby powstać w rejonie dotychczasowej stacji kolejowej w sąsiedztwie ul. Metalowej. Oferty potencjalnych wykonawców tego zadania opiewają na kwoty od ponad 11 do prawie 15 milionów złotyc

Przetarg na wykonawcę tej inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj” ZDiTM ogłosił w minionym miesiącu, korygując po drodze o kilka dni termin na składanie ofert i wyznaczając go do ostatniego dnia grudnia. Zgłosiły się trzy firmy zainteresowane realizacją zlecenia, ale ich oczekiwania co do wynagrodzenia - jak się okazało po otwarciu ofert - znacznie odbiegają od wcześniejszych kalkulacji co do skali wydatków z nią związanych. Czytaj więcej: "Kurier Szczeciński"

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "Kurier Szczeciński (3)", 4 - 5 stycznia 2019

* * *

2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018,



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki



Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Optymalizacja pod Internet Explorer