![]() |
![]() Menu ![]() 1879-1929 ![]() Lata 20-40 XX wieku ![]() Lata 50–80 XX wieku |
Wydarzenia w komunikacji w 1959 roku * * * Modernizacja i rozbudowa zajezdni Niemierzyn Zajezdnia tramwajowa "Niemierzn" przy ulicy Rewolucji Październikowej zlokalizowana jest na działce w kształcie prostokąta o szerokości 62 metry i długości 130 metrów o powierzchni około 0,8 hektara. * * * Przenosiny Wydziału Autobusowego W roku 1959 Wydział Autobusowy firmy znajdujący się dotychczas (od 1948 roku) przy ulicy Krzysztofa Kolumba przenosi się w całości do prowizorycznych baraków przy ulicy Klonowica w miejscu, gdzie znajdowało się MPO a później Rethmann a teraz Remondis. * * * Trochę zdjęć prowizorycznej bazy autobusowej Baraki służące jako garaże i warsztaty naprawcze. Była również stacja paliw umożliwaiająca tankowanie autobusów. Do prowizorycznej zajezdni przychodzili kierowcy i kontuktorzy obsługujący autobusy. Jak widać niżej autobusy stały na "podgrzewanych" miejscach parkingowych co niekorzystnie wpływało na tabor. Przeprowadzano również drobne naprawy w takich warunkach. Dopiero prawie po około dziewięciu latach wybudowano zajezdnę autobusową z prawdziwego zdarzenia wraz z Centralnymi Warsztatami naprawy taboru tramwajowego.
* * * Taksówki w MPK Pomimo niekorzystnych warunków istniejących w zajezdni autobusowej przy ulicy Klonowica MPK uruchomiło nową działalność tj. przewozy taksówkowe. Przypadły one szczecinianom do gustu i w związku z tym musiano zakupić większą ilość samochodów. Przewozy pasażerów taksówkami MPK w Szczecinie zakończyła w roku 1965 ze względu na chroniczne braki części zamiennych.
* * * Bilety autobusowe konduktorskie (ulgowe, normalne). Bilety zostały wprowadzone w roku 1959
* * * Bilety autobusowe normalne
|