Wydarzenia w komunikacji w 2002 roku
* * *
Obsługa linii komercyjnych przez zajezdnie na Klonowica
SPA „Klonowica” świadczy usługi przewozowe dla największych hipermarketów na terenie całego Szczecina. Zamawiający w porozumieniu z ZDiTM ustalili trasy i rozkłady jazdy linii, których głównym celem jest zebranie jak największej liczby pasażerów z określonych przystanków. SPAK obsługuje linie:
• 703 kursującą z Placu Rodła do hipermarketu Tesco/HIT
• 704 kursującą z Pomorzan do hipermarketu Tesco/HIT
• 705 kursującą z Zawadzkiego do hipermarketu Tesco/HIT
• 707 kursującą z Kołłątaja do hipermarketu Tesco/HIT
Kursy na tych liniach rozpoczynają się w godzinach porannych (9:00-10:35), a kończą w godzinach wieczornych (18:00-19:30). Do obsługi powyższych linii komercyjnych wykorzystywany jest tabor marki Autosan lub Jelcz.
* * *
Odejście na zasłużony odpoczynek
W tym roku na zasłużoną emeryturę odeszli długoletni pracownicy spółki autobusowej "Klonowics" są to Panowie:
• Jan Olejnik - 31.03.2002
• Wiktor Sowiński - 02.04.2002
• Józef Zawodniak - 30.06.2002
• Tadeusz Wawrowski - 24.12.2002
• Heribert Mojek - 31.12.2002
* * *
Ograniczenia w komunikacji
Rok ten był nieszczególny dla komunikacji tramwajowej. Ograniczono kursowanie wszystkich linii tramwajowych oprócz linii 5.
1 lipca rozpoczęto remont wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Powstańców Wielkopolskich, co wymusiło skrócenie tras linii 11 i 12 do alei Piastów. 19 sierpnia linie wracają na swoje trasy po zakończonym remoncie.
* * *
Informacje dotyczące działań w komunikacji Szczecina na lata przyszłe
Bardzo istotnym problemem, od dawna nie uregulowanym są zasady inwestowania w rozwój komunikacji miejskiej. Zarząd Komunikacji Miejskiej odpowiedzialny za harmonijny rozwój usług komunikacyjnych, postępujący wraz z rozbudową i rozwojem miasta, nie posiada środków finansowych na rozszerzanie zadań. Składane przez radnych, pasażerów, przedstawicieli rad osiedlowych oraz pracodawców i pracobiorców wnioski o nowe rozwiązania komunikacyjne, po sprawdzeniu ich zasadności winny być realizowane. Tymczasem ujmowane w planach modelowych na kolejne lata nowe zadania, przy weryfikacji planu i konfrontacji z przyznanymi środkami finansowymi na komunikację muszą być pominięte, a działania ZKM sprowadzają się do utrzymania dotychczasowego poziomu usług, a często do ich ograniczania. Więcej tutaj
* * *
Informacja o stanie komunikacji komercyjnej na terenie miasta Szczecina na dzień 22 kwietnia 2002 roku
Aktualnie na terenie Szczecina funkcjonuje 8 linii komercyjnych umożliwiających dowóz ludności z centrum miasta i największych osiedli mieszkaniowych do hipermarketów - King Cross, Hypernova, HIT, Real i targowiska MANHATAN. Więcej tutaj
* * *
Linie komunikacji miejskiej
Linie komunikacji miejskiej tramwajowe, autobusowe zwykłe i pospieszne oraz bezpłatne do hipermarketów. Stan na 1 stycznia 2002 roku. Więcej tutaj
* * *
Bilety jednorazowe - czasowe
* * *
Rodzaj biletu |
20 minut |
60 minut |
120 minut |
Na linie zwykłe tramwajowe lub autobusowe |
|
|
|
Normalny |
1.90 zł |
2.90 zł |
3.80 zł |
Ulgowy |
0.95 zł |
1.45 zł |
1.90 zł |
Na linie pośpieszne z możliwością przesiadek |
|
|
|
Normalne |
3.80 zł |
5.80 zł |
7.70 zł |
Ulgowe |
1.90 zł |
2.90 zł |
3.85 zł |
Na linie nocne z możliwością przesiadek |
|
|
|
Normalne |
|
|
7.70 zł |
Ulgowe |
|
|
3.85 zł |
* * *
Karnety 10 - cio przejazdowe z upustem z możliwością przesiadek
Rodzaj biletu |
20 minut |
60 minut |
Na linie zwykłe tramwajowe lub autobusowe |
|
|
Normalny |
17.10 zł |
26.10 zł |
Ulgowy |
8.55 zł |
13.05 zł |
Na linie pośpieszne z możliwością przesiadek |
|
|
Normalne |
34.20 zł |
52.20 zł |
Ulgowe |
17.10 zł |
26.10 zł |
* * *
Bilety okresowe sieciowe na okaziciela na linie zwykłe i pośpieszne
* * *
Bilety miesięczne na liniach zwykłych. Kolory i hologramy różne w poszczególnych miesiącach
* * *
Rodzaj biletu |
Ogólnodostępny |
Ulgowe 50% |
Socjalny 60% |
Imienny na 1 linie |
52.00 zł |
26.00 zł |
21.00 zł |
Imienny sieciowy |
73.00 zł |
36.50 zł |
29.20 zł |
* * *
Bilety miesięczne na wszystkie linie normalne i pośpieszne
* * *
Rodzaj biletu |
Ogólnodostępny |
Ulgowe 50% |
Socjalny 60% |
Imienny na 1 linie |
82.00 zł |
41.00 zł |
32.00 zł |
Imienny sieciowy |
121.00 zł |
60.50 zł |
48.40 zł |
Sieciowy na okaziciela |
135.00 zł |
|
|
* * *
Bilety 3 miesięczne na linie zwykłe
* * *
Rodzaj biletu |
Ogólnodostępny |
Ulgowe 50% |
Socjalny 60% |
Imienny na 1 linie |
144.00 zł |
72.00 zł |
57.00 zł |
Imienny sieciowy |
205.00 zł |
102.50 zł |
82.00 zł |
* * *
Bilety 3 miesięczne na wszystkie linie zwykłe i pośpieszne
* * *
Rodzaj biletu |
Ogólnodostępny |
Ulgowe 50% |
Socjalny 60% |
Imienny na 1 linie |
228.00 zł |
114.00 zł |
91.00 zł |
Imienny sieciowy |
341.00 zł |
170.00 zł |
136.00 zł |
* * *
Bilety jednorazowe z automatu"MERONA"
* * *
Bilety manipulacyjne
* * *
Bilety komunikacji turystycznej prowadzone przez Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej
Drugi rok z rzędu w czerwcu, lipcu i sierpniu historyczne tramwaje kursowały na trasie:
Brama Portowa (Wyszyńskiego/al. Niepodległości) - al. Niepodległości - pl. Żołnierza Polskiego - Matejki - pl. Rodła - al. Piłsudskiego - pl. Grunwaldzki - pl. Sprzymierzonych - al. Wojska Polskiego - Wawrzyniaka - al. Bohaterów Warszawy - Jagiellońska - al. Piastów - pl. Sprzymierzonych - al. Piłsudskiego - pl. Grunwaldzki - pl. Rodła - Matejki - Malczewskiego - Parkowa - Dubois - Firlika - Hutnicza - Firlika - Łady - Jana z Kolna - Nabrzeże Wieleckie - Dworzec Główny - Kolumba - Chmielewskiego - Smolańska - Pomorzany pętla - Smolańska - Chmielewskiego - Kolumba - Dworzec Główny - Nabrzeże Wieleckie - Wyszyńskiego - Brama Portowa (Wyszyńskiego/al. Niepodległości).
Terminy kursowania linii:
• 2, 9, 16, 23, 30 czerwca
• 7, 14, 21, 28 lipca
• 4, 11, 18, 25 sierpnia
• 1 września
W dniu 7 lipca 2002, z powodu obchodów Dni Morza organizowanych na Wałach Chrobrego, tramwajowa linia turystyczna 0 kursowała częściowo zmienioną trasą. Odjazdy z Bramy Portowej: 14:00 15:30 17:00.
Brama Portowa (Wyszyńskiego/al. Niepodległości) - al. Niepodległości - pl. Żołnierza Polskiego - Matejki - pl. Rodła - al. Piłsudskiego - pl. Grunwaldzki - pl. Sprzymierzonych - al. Wojska Polskiego - Wawrzyniaka - al. Bohaterów Warszawy - Jagiellońska - al. Piastów - pl. Sprzymierzonych - al. Piłsudskiego - pl. Grunwaldzki - pl. Rodła - Matejki - Malczewskiego - Parkowa - Dubois - Firlika - Hutnicza - Firlika - Dubois - Parkowa - Malczewskiego - Matejki - pl. Hołdu Pruskiego - pl. Żołnierza Polskiego - al. Niepodległości - Brama Portowa - Dworcowa - Nowa - Dworzec Główny - Kolumba - Chmielewskiego - Smolańska - Pomorzany pętla - Smolańska - Chmielewskiego - Kolumba - Dworzec Główny - Nabrzeże Wieleckie - Wyszyńskiego - Brama Portowa (Wyszyńskiego/al. Niepodległości)
Uruchomiono też, autobusowe linie turystyczne 50 i 100 obsługiwanych historycznym autobusem Jelcz 043 z SPPK.
Na liniach turystycznych obowiązywały wyłącznie bilety specjalne emitowane przez STMKM. Bilety były do nabycia u konduktorów w autobusach. Ceny biletów: 3 zł (normalny) oraz 2 zł (ulgowy).
Terminy kursowania autobusów na liniach turystycznych 50 i 100:
• 2, 9, 16, 23, 30 czerwca
• 7, 14, 21, 28 lipca
• 4, 11, 18, 25 sierpnia
Trasa linii 50 przebiegała następująco:
Odjazdy z Tkackiej: 14:00 15:30 17:00
Tkacka (Grodzka) - Grodzka - Sołtysia - Farna - Trasa Zamkowa - Jana z Kolna - Admiralska - Wawelska - Jarowita - Zygmunta Starego - Matejki - Piłsudskiego - plac Rodła - plac Grunwaldzki - Jedności Narodowej - Felczaka - Monte Cassino - Skargi - rondo Giedroycia - Kołłątaja pętla - Barbary - Długosza - Wyzwolenia - Słowackiego - Zaleskiego - Wojska Polskiego - Wawrzyniaka - Mickiewicza - Traugutta - Przybyszewskiego - Ostrawicka - Krasickiego - Traugutta - Wojska Polskiego - Zaleskiego - Wyspiańskiego - Monte Cassino - Wielkopolska - plac Sprzymierzonych - Piłsudskiego - plac Odrodzenia - plac Grunwaldzki - Jedności Narodowej - plac Żołnierza - Niepodległości - Brama Portowa - Dworcowa - Nowa - Nabrzeże Wieleckie - Most Długi - Celna - Bulwar Gdański - Bulwar Śląski - Bytomska - Energetyków - Most Długi - Wyszyńskiego - Tkacka (Grodzka).
Trasa linii 100 przebiegała następująco:
Odjazd z Polic Rynku: 13:00
Police Rynek - Kołłątaja - Mazurska - Piłsudskiego - Wyszyńskiego - Siedlice - Pilchowo - Zegadłowicza - al. Wojska Polskiego - pl. Zwycięstwa - Brama Portowa - (z powrotem: Grodzka - Sołtysia - Wyszyńskiego) - Dworcowa - Nowa - Nabrzeże Wieleckie - Wyszyńskiego - Tkacka (Grodzka). Odjazd z Tkackiej: 18:15
W dniu 7 lipca 2002, z powodu obchodów Dni Morza organizowanych na Wałach Chrobrego, autobusowa linia turystyczna 50 kursowała częściowo zmienioną trasą. Z tego powodu linia 50 ominęła przystanki: Plac Rodła i Plac Grunwaldzki. Linia 100 kursowała bez zmian.
* * *
Uchwała Rady Miasta
Rada Miasta Szczecina uchwałą nr XLV/941/01 z dnia 22 października 2001 roku utworzyła nowy zakład budżetowy pn "Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego" jednocześnie zmieniając Regulamin Organizacyjny Urzędu Miasta Szczecina. W związku z tym z dniem 01.01.2002 roku został zmieniony organizator transportu miejskiego. Nazwę Zarząd Komunikacji Miejskiej zastąpiono nazwą Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.
* * *
Szczeciński Szybki Tramwaj.
Biorąc pod uwagę fakt zaawansowania prac przygotowawczych do przeprowadzenia przetargu na wybór koncesjonariusza-przewoźnika, który by zaprojektował, wybudował, a następnie realizował przewozy, pozwalam sobie wnieść parę uwag do tego projektu. Tak pisał w maju 2002 roku pan Zbigniew Wicik - pełnomocnik Prezydenta miasta ds.komunikacji w sprawie projektowanego Szczecińskiego Szybkiego tramwaju dla ówczesnego Prezydenta Miasta. Więcej tutaj
* * *
|