www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Linia	Trasy
1	Potulicka – Potulicka – Narutowicza – 3 Maja – plac Brama Portowa – Niepodległości – plac Żołnierza Polskiego – plac Hołdu Pruskiego – Matejki – plac Rodła – Piłsudskiego – plac Sprzymierzonych – Wojska Polskiego – Głębokie
2	Dworzec Niebuszewo – Orzeszkowej – Boguchwały – Asnyka – Kołłątaja – Wyzwolenia – plac Rodła – Niepodległości – plac Brama Portowa – Wyszyńskiego – Dworcowa
3	Las Arkoński – Niemierzyńska – Krasińskiego – Wyzwolenia – plac Rodła – Niepodległości – plac Brama Portowa – Dworcowa – Nowa – Dworzec Główny – Kolumba – Chmielewskiego – Smolańska – Pomorzany
4	Pomorzany – Powstańców Wielkopolskich – Piastów – plac Sprzymierzonych – Piłsudskiego – plac Rodła – Matejki – plac Hołdu Pruskiego – plac Żołnierza Polskiego – Niepodległości – plac Brama Portowa – 3-go Maja – Narutowicza – Potulicka (Piekary)
5	Krzekowo – Żołnierska – Mickiewicza – Bohaterów Warszawy – Jagiellońska – aleja Piastów – plac Sprzymierzonych – Piłsudskiego – plac Rodła –Matejki – Malczewskiego – Parkowa – Dubois – Firlika – Hutnicza – Stocznia Szczecińska
6	Gocław – Lipowa – Światowida – Wiszesława – Dębogórska – Ludowa – Druckiego-Lubeckiego – Stalmacha – Nocznickiego – Hutnicza – Firlika – Łady – Jana z Kolna – Nabrzeże Weleckie – Dworzec Główny – Kolumba – Chmielewskiego – Smolańska – Pomorzany
7	Krzekowo – Żołnierska – Mickiewicza – Bohaterów Warszawy – Krzywoustego – plac Kościuszki – Krzwoustego – plac Zwycięstwa – plac Brama Portowa – Wyszyńskiego – Energetyków – Gdańska – Basen Górniczy
8	Gumieńce – Kwiatowa – Okulickiego – Ku Słońcu – Sikorskiego – plac Kościuszki – Krzywoustego – plac Zwycięstwa – plac Brama Portowa – Wyszyńskiego – Energetyków – Gdańska – Basen Górniczy
9	Głębokie – Wojska Polskiego – Wawrzyniaka – Bohaterów Warszawy – Krzywoustego – plac Kościuszki – Krzywoustego – plac Zwycięstwa – plac Brama Portowa – 3-go Maja – Narutowicza – Potulicka
11	Pomorzany – Powstańców Wielkopolskich – Piastów – plac Sprzymierzonych – Piłsudskiego – plac Rodła – Matejki – Malczewskiego – Parkowa – Dubois – Firlika – Hutnicza – Nocznickiego – Stalmacha – Druckiego-Lubeckiego – Ludowa – Stocznia Remontowa
12	Pomorzany – Powstańców Wielkopolskich – Piastów – plac Kościuszki – Piastów – plac Sprzymierzonych – Piłsudskiego – plac Rodła – Wyzwolenia – Kołłątaja – Asnyka – Boguchwały – Orzeszkowej – Dworzec Niebuszewo

* * *

Remonty

Od dnia 26 czerwca rozpoczęto remont Mostu Długiego i ulicy Mickiewicza. Z uwagi na powyższe linie 2 skierowano na pętlę na Potulicką, linię 5 na pętlę Głębokie, linie 7 zawieszono, a linie 8 i 9 skierowano na Dworcową.

W trakcie trwania tych prac, w lipcowe weekendy wykonywano remonty podtorza na Potulickiej. Z powodu tych robót linie 1 skierowano do pętli na Ludowej, a linie 2 na Dworcową.

23 października oddano po remoncie Most Długi i w związku z tym linia 8 powraca na swoją trasę, a linia 7 jeździ dalej objazdem z powodu trwającego dalej remontu ulicy Mickiewicza. Dopiero 31 października po zakończeniu remontu linie 5, 7, 9 wracają na swoje stałe trasy.

Linia	Trasa
2	Dworzec Niebuszewo - Asnyka - Kołłątaja - Wyzwolenia - Niepodległości - 3 Maja - Narutowicza - Potulicka - Potulicka

Linia	Trasa
5	Stocznia Szczecińska - Dubois - Parkowa - Malczewskiego - Matejki - Piłsudskiego - plac Sprzymierzonych - Piastów - Jagiellońska - Bohaterów Warszawy - Wawrzyniaka - Wojska Polskiego - Głębokie

Linia	Trasa
8	Gumieńce - Ku Słońcu - Sikorskiego - plac Kościuszki - Krzywoustego - Brama Portowa - Wyszyńskiego - nabrzeże Weleckie - Dworcowa

Linia	Trasa
9	Głębokie - Wojska Polskiego - Wawrzyniaka - Bohaterów Warszawy - Krzywoustego - plac Kościuszki - Krzywoustego - Brama Portowa - Wyszyńskiego - nabrzeże Weleckie - Dworcowa

Linia	Trasa
1	Ludowa - Druckiego-Lubeckiego - Stalmacha - Nocznickiego - Dubois - Parkowa - Malczewskiego - Matejki - Piłsudskiego - plac Sprzymierzonych - Wojska Polskiego - Głębokie

Linia	Trasa
2	Dworzec Niebuszewo - Asnyka - Kołłątaja - Wyzwolenia - Niepodległości - Wyszyńskiego - nabrzeże Weleckie - Dworcowa

* * *

System Nadzoru Ruchu - propozycja wykonania projektu

System łączności radiowej i wyposażenie pojazdów dla komunikacji szczecińskiej zarządzanej przez ZKM Szczecin opracował wstępnie Zakład Elektroniki w Mielcu.

W ogólnym zarysie - koncepcję rozwiązania oparto o wykorzystanie systemu transmisji głosu i danych "EDACS" firmy Ericsson. Budowa takiego systemu wymagałaby uruchomienia strefy radiowej i wyposażenia pojazdów w radiotelefony Orion. Więcej tutaj

* * *

Wszystkie bilety wprowadzono do obiegu 01.02.2000 r. Zmiana taryfy przewozowej. Uchwała nr XVIII/54/99 Rady Miasta Szczecina z dnia 28.12.1999 roku. Zmieniono limity czasowe w biletach jednorazowych z 10 minut na 20 minut, z 40 minut na 60 minut a limit 120 minut pozostawiono bez zmian.

* * *