Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku

Wydarzenia w komunikacji miejskiej w 1986 roku


* * *

Mkną po mieście autobusy i tramwaje...

Podobnie jak w innych miastach, również w Szczecinie, zmalały prze wozy pasażerów tramwajami. W ubiegłym roku jeździło tramwajami tylko 125 min osób. Nie zmniejszyło to jednak liczby niezadowolonych z usług WPKM. Skargi do tyczą wciąż tych samych spraw. Narzekamy, że po szczycie przewozowym zbyt długo trzeba czekać na przystankach, że tramwaje są brudne, że zły stan torowisk może przyprawić o zawał delikatniejszych pasażerów. Czytaj więcej Głos Szczeciński

Opracowanie: "eki", Głos Szczeciński (147), 25 czerwca 1986

* * *

Szczeciński Szybki Tramwaj wspomagany koleją

W układnie komunikacyjnym Szczecina poszczególne rodzaje transportu tak towarowego jak i pasażerskiego spełniają istotne funkcje gospodarcze. Rola wszelkich rodzajów transportu tak ważna w chwili obecnej, rośnie w dwójnasób w aspekcie planowanej i konsekwentnie realizowanej rozbudowy naszej aglomeracji. Czytaj więcej Głos Szczeciński

Opracowanie: "Jerzy Łabuda", Głos Szczeciński (146), 24 czerwca 1986

* * *

Komunikacja miejska na torze przeszkód

Blisko 300 milionów pasażerów przewiozło w roku ubiegłym Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Szczecinie. Sprzedaż tych usług przyniosła 912,4 min zł, natomiast koszt własny przedsiębiorstwa wyniósł w roku ubiegłym blisko 3 miliardy 392 miliony zł. W zaokrągleniu można powiedzieć, że dotacja państwowa do działalności WPKM wyniosła 2,5 miliarda zł. Dodajmy przy tym, że jednocześnie przedsiębiorstwo osiągnęło™ zysk w wysokości ponad 248,6 miliona sto tych. Czytaj więcej Głos Szczeciński

Opracowanie: "R.Witek", Głos Szczeciński (81), 7 kwietnia 1986

* * *

Od pierwszych tramwajów...

Działalność służby energetycznej w powojennej historii komunikacji miejskiej w Szczecinie rozpoczęta się natychmiast po zakończeniu działań wojennych. W nielicznej grupie poznańskich tramwajarzy byli pionierzy elektrycy którzy z zapałem przystąpili do odbudowy zniszczonych urządzeń zasilających. Czytaj więcej Głos Szczeciński

Opracowanie: "Bogdan Stróżewski", Głos Szczeciński (67), 20 marca 1986

* * *

Linie tramwajowe


10 listopada 1986 roku zostaje zmieniona trasa linii 4 z uwagi na remont torowiska w ciągu ulicy Matejki, która do tej pory jeździła na trasie Potulicka - Pomorzany.


Linia

Trasa


1
STOCZNIA SZCZECIŃSKA - Dubois - Parkowa - Malczewskiego - Matejki - Buczka (Piłsudskiego) - plac Lenina (plac Sprzymierzonych) - Wojska Polskiego - GŁĘBOKIE

Linia

Trasa


2
DWORZEC NIEBUSZEWO - Asnyka - Kołłątaja - Wyzwolenia - Niepodległości - Wielka (Wyszyńskiego) - Energetyków - Gdańska - BASEN GÓRNICZY

Linia

Trasa


3
LAS ARKOŃSKI - Arkońska - Rewolucji Październikowej (Niemierzyńska) - Krasińskiego - Wyzwolenia - Niepodległości - 3 Maja - DWORCOWA

Linia

Trasa


4
DWORZEC NIEBUSZEWO - Asnyka - Kołłątaja - Wyzwolenia - plac Rodła - Buczka (Piłsudskiego) - plac Lenina (Sprzymierzonych) - Piastów - Powstańców Wielkopolskich - POMORZANY

Linia

Trasa


5
STOCZNIA REMONTOWA - Druckiego-Lubeckiego - Stalmacha - Stocznia Szczecińska - Dubois - Malczewskiego - Matejki - Buczka (Piłsudskiego) - plac Lenina (Sprzymierzonych) - Piastów - Jagiellońska - Bohaterów Warszawy - Mickiewicza - Żołnierska - KRZEKOWO

Linia

Trasa


6
GOCŁAW - Światowida - Dębogórska - Druckiego-Lubeckiego - Stalmacha - Nocznickiego - Jana z Kolna - Nabrzeże Weleckie - DWORCOWA

Linia

Trasa


7
KRZEKOWO - Żołnierska - Mickiewicza - Bohaterów Warszawy - Krzywoustego - Wielka (Wyszyńdkiego) - Energetyków - Gdańska - BASEN GÓRNICZY

Linia

Trasa


8
GUMIEŃCE - Ku Słońcu - Sikorskiego - plac Kościuszki - Krzywoustego - Wielka (Wyszyńskiego) - Energetyków -Gdańska - BASEN GÓRNICZY

Linia

Trasa


9
POTULICKA - Potulicka - Narutowicza - 3 Maja - Krzywoustego - Bohaterów Warszawy - Wawrzyniaka - Wojska Polskiego - GŁĘBOKIE

Linia

Trasa


10
GOCŁAW - Światowida - Dębogórska - Druckiego-Lubeckiego - Stalmacha - Stocznia Szczecińska - Dubois - Parkowa - Malczewskiego - Matejki - plac Żołnierza Polskiego - Niepodległości - 3 Maja - Narutowicza - Potulicka - POTULICKA

Linia

Trasa


11
STOCZNIA REMONTOWA - Druckiego-Lubeckiego - Stalmacha - Firlika - Dubois - Parkowa - Malczewskiego - Matejki - Buczka (Piłsudskiego) - plac Sprzymierzonych (Lenina) - Piastów - Powstańców Wielkopolskich - POMORZANY

Linia

Trasa


12
POMORZANY - Powstańców Wielkopolskich - Piastów - plac Lenina (Sprzymierzonych) - Wojska Polskiego - GŁĘBOKIE

* * *

Odcinki taryfowe na liniach podmiejskich i okolic Szczecina, Polic, Gryfina i Stargardu Szczecińskiego. System taryfowy i opłaty za przejazdy środkami miejskiej komunikacji masowej obowiązującej na terenie województwa szczecińskiego.
Zarządzenie nr 12/86 roku Wojewody Szczecińskiego. Nowy system taryfowy i opłaty za przejazdy komunikacją masową obowiązywał od dnia 15.05.1986 roku.

* * *

Opłaty za jednorazowe przewozy osób i bagażu


Rodzaj biletu

Normalne

Ulgowe

Bagażowe

Nocne

Tramwajowy i autobusowy w granicach miasta 6.00 zł 3.00 zł 6.00 zł 12.00 zł
Autobusowy za jedną strefę poza granicami miast 9.00 zł 4.50 zł 9.00 zł 18.00 zł

* * *

Opłaty za bilety miesięczne w granicach administracyjnych miast

Rodzaj biletu

Normalne

Pracowniczy

Szkolny i socjalny

Trasowany na 1 linie 360 zł 180 zł 90 zł
Trasowany na 2 linie 600 zł 300 zł 150 zł
Trasowany na 3 linie 800 zł 400 zł 200 zł
Sieciowy imienny 1000 zł 500 zł 250 zł
Sieciowy na okaziciela 1200 zł    

* * *

Opłaty za bilety miesięczne na liniach podmiejskich i wiązanych

Rodzaj biletu

Normalne

Pracowniczy

Szkolny i socjalny

Trasowany na 1 linie 800 zł 400 zł 200 zł
Trasowany na 2 linie 1000 zł 500 zł 250 zł
Trasowany na 3 linie 1200 zł 600 zł 300 zł
Sieciowy imienny 1400 zł 700 zł 350 zł
Sieciowy na okaziciela 2400 zł    

Opłaty za jednorazowe przewozy osób i bagażu na liniach pośpiesznych były wyższe o 100% od przewozu na liniach normalnych. Opłaty za bilety miesięczne na liniach pośpiesznych były wyższe o 50% od opłat za bilety miesięczne na liniach normalnych. Opłata specjalna za przejazd osoby, przewóz płatnego bagażu, wózka dziecięcego lub psa bez ważnego biletu wynosiła 1200 zł.


Podział linii podmiejskich na odcinki taryfowe na terenie działania WPKM Szczecin: miasto Szczecin, Police, Gryfino. Opłaty za przejazd kilku odcinków taryfowych podlegały kumulacji.


Linia

Odcinki taryfowe

Normalne

Ulgowe

101

pl.H.Pruskiego-Przęsocin Szosa Polska 6.00 zł 3.00 zł
Przęsocin Szosa Polska - Mścięcino Dw. 9.00 zł 4.50 zł
Mścięcino Dw. - Police ul.Broniewskiego 6.00 zł 3.00 zł

102

Gocław - Mścięcino Park 6.00 zł 3.00 zł
Mścięcino Park - Police Szkoła 6.00 zł 3.00 zł

103

Głębokie - Pilchowo Kościół 6.00 zł 3.00 zł
Pilchowo Kościół - Tanowo Klub 9.00 zł 4.50 zł
Tanowo Klub - Police Szkoła 9.00 zł 4.50 zł
Police Szkoła - Z.Chemiczne 6.00 zł 3.00 zł

104

Podjuchy - Radziszewo /autostrada/ 6.00 zł 3.00 zł
Radziszewo/autostrada/-Gryfino/wodociąg/ 9.00 zł 4.50 zł
Gryfino/wodociąg/-Gryfino/Centr.Nasienna 6.00 zł 3.00 zł
Gryfino/Centr.Nasienna/- Dolna Odra 6.00 zł 3.00 zł

105

Łukasińskiego - Bezrzecze/Pętla 6.00 zł 3.00 zł
Bezrzecze/Pętla/ - Wołczkowo/Pętla/ 9.00 zł 4.50 zł
Wołczkowo/Pętla-Dobra Szczecińska 9.00 zł 4.50 zł

106

Police/Drzymały/ - Police Szkoła 6.00 zł 3.00 zł
Police Szkoła - Trzeszczyn/Pomnik/ 9.00 zł 4.50 zł
Trzeszczyn/Pomnik/ - Jasienica 6.00 zł 3.00 zł

107

Pl.H.Pruskiego-Przęsocin/Szosa Polska/ 6.00 zł 3.00 zł
Przęsocin/Szosa Polska - Mścięcino Dw. 9.00 zł 4.50 zł
Mścięcino Dw. - Police O.Chemik 6.00 zł 3.00 zł

108

Przecław - Przecław/Kombinat/ 9.00 zł 4.50 zł
Przecław/Kombinat/ - Mierzyn 6.00 zł 3.00 zł

109

Police Rynek - Police Szkoła 6.00 zł 3.00 zł

110

Gryfino/Piastów - Gryfino.C.Nasienna/ 6.00 zł 3.00 zł
Gryfino/C.Nasienna/ - Dolna Odra 9.00 zł 4.50 zł

111

Police Rynek - Police/Fabryczna/ 6.00 zł 3.00 zł

Podział linii podmiejskich na odcinki taryfowe na terenie działania WPKM: miasto Stargard Szczeciński. Opłaty za przejazd kilku odcinków taryfowych podlegały kumulacji.


Linia

Odcinki taryfowe

Normalne

Ulgowe

2

Moniuszki - Kluczewo/BPRol./ 6.00 zł 3.00 zł
Kluczewo/BPRol./ - Lotnisko 9.00 zł 4.50 zł

3

Święte - Bydgoska 9.00 zł 4.50 zł
Bydgoska - Punkt skupu 6.00 zł 3.00 zł
Punkt skupu - Żarowo 9.00 zł 4.50 zł

4

POM - Lipnik 6.00 zł 3.00 zł
Lipnik - Morzyczyn /CPN/ 9.00 zł 4.50 zł
Morzyczyn /CPN/ - Kobylanka 9.00 zł 4.50 zł

5

POM - Lipnik 6.00 zł 3.00 zł
Lipnik - Kunowo 9.00 zł 4.50 zł
Kunowo - Skalin 9.00 zł 4.50 zł

6

Zakład Karny - Kluczewo /Młyn/ 6.00 zł 3.00 zł
Kluczewo /Młyn/ - Witkowo 9.00 zł 4.50 zł
Witkowo - Witkowo /PKS/ 9.00 zł 4.50 zł

7

POM - Kluczewo /H.Sawickiej/ 6.00 zł 3.00 zł
Kluczwo /H.Sawickiej/ - Strzyżno 9.00 zł 4.50 zł

16

Moniuszki - Morska 6.00 zł 3.00 zł
Morska - Klępino 9.00 zł 4.50 zł

Podział linii podmiejskich na odcinki taryfowe na terenie działania Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej: miasto Świnoujście, Międzyzdroje. Opłaty za przejazd kilku odcinków taryfowych podlegały kumulacji.


Linia

Odcinki taryfowe

Normalne

Ulgowe

8

Świnoujście Dw. - Łunowo 6.00 zł 3.00 zł
Łunowo - Międzyzdroje Wiadukt 9.00 zł 4.50 zł
Międzyzdroje Wiadukt - Międzyzdroje Dw. 6.00 zł 3.00 zł

W komunikacji tramwajowej obowiązywała jednolita taryfa bezstrefowa. W komunikacji autobusowej stosowano zróżnicowane opłaty:
- na liniach normalnych i pośpiesznych w granicach miast stosowano taryfę bezstrefową normalną i ulgową,
- na liniach normalnych i pośpiesznych poza granicami miast stosowano taryfę strefową normalną i ulgową.

* * *

Z torami tramwajowym w tle

Przedstawiam trochę zdjęć z lat 1986/87 na, których są jeszcze ruiny zburzonych budynków i ich rozbiórka w prawie 40 lat po II wojnie. Zdjęcia wykonał pan Tadeusz Strzelczyk, które zamieścił na portalu Sedina. Więcej tutaj

* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki


Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Optymalizacja pod Internet Explorer