Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku

Wydarzenia w komunikacji w 1973 roku


* * *

Linie tramwajowe


Linia

Trasy

1 Jezioro Głębokie - Al. Wojsku Polskiego - Pl. Przyjaźni Polsko Radzieckiej - Obrońców Stalingradu - Pl. Żołnierza Polskiego — Pl. Hołdu Pruskiego - J. Matejki — J. Malczewskiego - Parkowa — St. Dubois - T. Firlika (z powrotem: Hutnicza) — Stocznia Warskiego (Grabowo)
2 Dworzec Niebuszcwo — E. Orzeszkowej — Boguchwały — A. Asnyka — H. Kołłątaja — Al. Wyzwoleniu - Pl. Żołnierza Polskiego — Al. Niepodległości — Brama Portowa — Wielka (z powrotem: Nabrzeże Wieleckie — Dworcowa)
3 Las Arkoński — Arkońska — Rewolucji Październikowej - Z. Krasińskiego — Al. Wyzwolenia - Pl. Żołnierza Polskiego — Al. Niepodległości — Brama Portowa - Dworcowa - Nowa (z powrotem: Nabrzeże Wieleckie Wielka)— Dworzec Główny — K. Kolumba — Chmielewskiego - Smolańska (Pomorzany)
4 Frysztacka (Pomorzany) - Al. Powstańców Wielkopolskich — Al. Piastów - Pl. Wł. Lenina — Pl. Odrodzenia — Pl. Grunwaldzki — Al. M. Buczku - Al. Wyzwoleniu - Pl. Żołnierza Polskiego — Al. Niepodległości — Brama Portowa - Al. 3 Maja — G. Narutowicza — Potulicka (Piekary)
5 Stocznia Remontowa „Gryfia” — Ludowa - Lubeckiego — Stalmacha - Nocznickiego — T. Firlika (z powrotom: Hutnicza) — St. Dubois - Parkowa — J. Malczewskiego — J. Matejki — Pl. Hołdu Pruskiego — Pl. Żołnierza Polskiego - Obrońców Stalingradu — Pl. Przyjaźni Polsko-Radzieckiej — Al. Wojska Polskiego — Jagiellońska — Al. Bohaterów Warszawy — A. Mickiewicza — Żołnierska — Krzekowo
6 Gocław — Lipowa — Światowida — Wiszesława - Dębogórska — Ludowa — Lubeckiego — Stalmacha - Nocznickiego - T. Firlika — Łady — Jana z Kolna - Nabrzeże Wieleckie — Dworzec Główny — K. Kolumba — Chmielewskiego - Smolańska (Pomorzany)
7 Krzekowo — Żołnierska — A. Mickiewicza — Al. Bohaterów Warszawy — Jagiellońska — Al. Wojska Polskiego - Pl. Przyjaźni Polsko-Radzieckiej — Al. Wojska Polskiego - Pl. Zwycięstwa — Brama Portowa — Wielka — Most Długi - Energetyków - Gdańska - Basen Górniczy
8 Gumieńce — Kwiatowa — Rosenbergów — Ku Słońcu — Gen. Wł. Sikorskiego — Pl. T. Kościuszki - Bolesława Krzywoustego — Pl. Zwycięstwa — Brama Portowa — Wielka - Most Długi — Energetyków — Gdańska — Basen Górniczy
9 Potulicka (Piekary)- G. Narutowicza — Al. 3 Maja — Brama Portowa — Pl. Zwycięstwa - Al. Wojska Polskiego — Pl. Przyjaźni Polsko-Radzieckiej — Al. Wojska Polskiego — Jezioro Głębokie
10 Stocznia Remontowa „Gryfia” — Ludowa — Lubeckiego — Stalmacha —Nocznickiego - T. Firlika (z powrotem: Hutnicza)— St. Dubois — Parkowa — J. Malczewskiego — J. Matejki — PI. Hołdu Pruskiego - Pl. Żołnierza Polskiego — Obrońców Stalingradu — Pl. Przyjaźni Polsko-Radzieckiej - Al. Wojska Polskiego — Wawrzyniaka (z powrotem: Bohaterów Warszawy - Jagiellońska)

* * *

Linie autobusowe

Linia

Trasy

51 Kołłątaja — E. Orzeszkowej — Z. Krasińskiego — Fr. Chopina - Chorzowska — Miodowa — Osów
52 Gocław — Lipowa — Nad Odrą — Stołczyńska - Skolwin — Mścięcino — Police Osiedle
53 Jezioro Głębokie - E. Zegadłowicza — Pilchowo — Bartoszewo — Tanowo — Police — Jasienica
54 Basen Górniczy — Most Cłowy — Eskadrowa — Leszczynowa — Walecznych — Pszenna — Dąbska — Niedźwiedzia — Kijewo
55 Basen Górniczy — Most Cłowy - Eskadrowa — Leszczynowa - Batalionów Chłopskich — Pl. Wolności — Przodowników Pracy - Żydowce
56 Basen Górniczy — Most Cłowy — Przestrzenna - K. Gierczak - Pl. Słowiański — Goleniowska — Dąbie Osiedle
57 Kołłątaja — A. Asnyka — Boguchwały - Cyryla i Metodego - K. Sczanieckiej — Wilcza — Biskupa Bandurskiego — Roztocka - Łączna — Szczecińska — Duńska - Szwedzka — Dzierżonia — Złotowska — Perlista — Warszewo
58 Stocznia Warsklego (Grabowo) — Nocznickiego — I Maja — E. Sczanieckiej —Wilcza — Obotrycka — Bogumińska — Pokoju — Szosa Polska — Policka — Kościelna — Nad Odrą — Lipowa — Gocław
59 Krzekowo — Żołniersku — Szeroka - Koralowa — Bezrzecze (PGR) — Wołczkowo
60 Mieszka I — Wierzbowa — Dworska — Derdowskiego - Witkiewicza — Żwirki i Wigury — Czorsztyńska — Żołnierska (z powrotem: Reduty Ordona — W. Łukasińskiego)- Wernyhory Klonowica — Unii Lubelskiej — Al. Wojska Polskiego - B. Zaleskiego - J. Słowackiego — Al. Wyzwolenia — St. Staszica — E. Plater — T. Firlika — Stocznia Warskiego (Grabowo)
61 Pl. Kościuszki (Wł. Łokietka)- Al. Piastów (z powrotem: Langiewicza — Królowej Jadwigi) —Mieszka I - Cukrowa - Autostrada - Poznańska - Pl. Wolności — Przodowników Pracy - Rymarska - Klucz
62 Basen Górniczy - Most Cłowy - Przestrzenna - E. Gierczak - A. Krzywoń — Gryfińska — A. Struga -Zwierzyniecka - Szosa Stargardzka — Zdunowo - Wielgowo
63 Kołłątaja — A. Asnyka - Boguchwały - Cyryla i Metodego — E. Sczanieckiej — Wilcza — Obotrycka — Bogumińska - Pokoju — Nehringa - Kościelna — Glinki (z powrotem: Policka Szosa Polska)
64 Dąbie Osiedle — Goleniowska — Warmińska - Nowogardzka - Tczewska — Kostrzyńska — Goleniowska - E. Gierczak - A. Krzywoń — Gryfińska — Batalionów Chłopskich - Pl. Wolności - Przodowników Pracy — Rymarska - Daleszewo (Dworzec PKP)
66 Komuny Paryskiej — Wilcza - E. Sczanieckiej - Gontyny — J. Matejki — Pl. Hołdu Pruskiego — Pl. Mariacki — Farna — Sołtysia — Wielka — Most Długi — Energetyków - Gdańska - Most Cłowy - Eskadrowa — Leszczynowa — Batalionów Chłopskich - Pl. Wolności — Fl. Szarego — Podjuchy
67 Świerczewo — K. Miarki — Ku Słońcu — Santocka - J. Poniatowskiego — A. Mickiewicza — J. Soplicy — M. Gorkiego — Al. Wojska Polskiego — P. Skargi — St. Staszica — E. Plater — E. Sczanieckiej — 1 Maja - Nocznickiego — Stalmacha - Lubeekiego Konarskiego - Ludowa — Stocznia Remontowa „Gryfia”
68 Dworzec Główny — Nabrzeże Wieleckie - Wielka - Sołtysia — Farna — Pl. Mariacki — Pl. Hołdu Pruskiego - J. Matejki — Gontyny — E. Sczanieckiej — 1 Maja — Nocznickiego Stalmacha — Lubeckiego - Ludowa — Dębogórska — Wiszesława — Strzałowska — Światowida — Lipowa - Nad Odrą — Stołczyńska — Skolwin (Dworzec PKP)
70 Gumieńce (cukrownia) — Cukrowa — Mieszka I — Al. Piastów - G. Narutowicza - Pl. Dziecka - M. Kopernika — Pl. Zwycięstwa — Brama Portowa — Wielka — Most Długi — Energetyków — Celna — Most Zielony — L. Heyki (Kępa Parnlcka)
71 Pl. Hołdu Pruskiego — J. Matejki — Gontyny — E. Sczanieckiej - Wilcza - Obotrycka — Bogumińska — Pokoju — Szosa Polska — Mścięcino — Police — Jasienica
72 Dworzec Szczecin Dąbie — Pomorska (z powrotem: Pomorska — E. Gierczak — A. Krzywoń — Gryfińska — Nurkowa)— Zwierzyniecka - Szosa Stargardzka — Szosa Pyrzycka — Smierdnica (restauracja)
73 Podjuchy — Fl. Szarego — Pl. Wolności — Batalionów Chłopskich — Gryfińska — A. Struga — Zwierzyniecka — Szosa Stargardzka — Zdunowo
75 Krzekowo — Klonowica — Wernyhory — Reduty Ordona — Witkiewicza — Santocka — Bolesława Krzywoustego — Pl. Zwycięstwa — Brama Portowa — Wielka — Most Długi — Energetyków — Gdańska — Basen Górniczy
76 Pl. Hołdu Pruskiego — Pl. Mariacki — Farna — Sołtysia — Wielka — Most Długi - Energetyków — Św. Floriana — Władysława IV — Bytomska - Rybnicka — inż. Hryniewieckiego
77 Dworzec Szczecin Dąbie — Pomorska — Goleniowska - Załom (Kablowa) - (z powrotem: Goleniowska — Pomorska - E. Gierczak — A. Krzywoń — Gryfińska — Nurkowa)
M linia mikrobusowa Tkacka — Grodzka — Sołtysia - Wielka — Most Długi — Energetyków — Most Portowy — Gdańska - Dworzec Port Centralny — Marynarska — Okrętowa (Wyspa Pucka)

* * *

Budowa przystanku

Budowa przystanku autobusowego przy szpitalu w Zdunowie w roku 1973. Wybudowana wiata z tego okresu stoi do dnia dzisiejszego. Zdjęcia z budowy przystanku i stawiania wiaty przystankowej ze strony internetowej wielgowa

* * *

przystanek1.jpg
przystanek2.jpg
przystanek3.jpg
przystanek4.jpg
przystanek5.jpg

* * *

1 grudnia 1973 roku wycofano tramwaje z ulic śródmieścia są to trasy:
* z alei Wojska Polskiego (między placem Zwycięstwa a placem Sprzymierzonych),
* z ulicy Obrońców Stalingradu,
* z ulicy Jagiellońskiej (między aleją Wojska Polskiego i aleją Piastów),
* z ulicy Malczewskiego (od alei Wyzwolenia do ulicy Matejki).
Wymusiło to budowę torów w alei Bohaterów Warszawy i Krzywoustego (od Jagiellońskiej do placu Kościuszki) oraz w alei Piłsudskiego od placu Rodła do Matejki.
Tory tramwajowe w dalszym ciągu leżą w ciągu tych ulic przykryte asfaltem. W tamtym okresie nie likwidowano ich ze względu na koszty ich usunięcia.
W roku 1973 również następowały dostawy nowych pojazdów typu Jelcz-Berliet PR-100, w tym roku również zmieniła się numeracja linii podmiejskich oznaczano je numerami powyżej 100.

* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki


Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Optymalizacja pod Internet Explorer