www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Szczecińska komunikacja hydrobusowa była ewenementem na skalę kraju. Niejeden starszy mieszkaniec Szczecina zapewne z sentymentem wspomina rejsy do pracy, na plażę czy... na nocne uciechy z dala od miasta.

Szczecińska komunikacja obejmowała wówczas wszystko, co służyło do transportu ludzi w mieście. Oprócz tramwajów i autobusów MPK podlegały jej także taksówki i taksówki bagażowe. Więcej tutaj

Akwarelę namalował p. Adam Omelczuk.

Dane techniczne hydrobusów:

-Kadłuby statków wykonane zostały ze stopu aluminiowego(hydrolanium).
- Długość całkowita: 26,55 m.
- Szerokość: 5,32 m.
- Wysokość boczna: 2,04 m.
- Dwa silniki o mocy 85 KM każdy (1800 obrotów na minutę).
- Prędkość: 20 km na godzinę.
- Liczba miejsc siedzących 105.

* * *

Linie komunikacji miejskiej. Stan na lipiec 1960 roku

Linie tramwajowe dzienne

Linia	Trasy
1	Głębokie – tor kolarski – Aleja Wojska Polskiego – Brama Portowa– – ulica Potulicka (operetka) Kursowała od godziny 5.10 do godziny 22.30.
2	Dworzec Niebuszewo – Roosevelta – Jaromira – plac Żołnierza Polskiego – Brama Portowa – Most Długi – Basen Górniczy Kursowała od godziny 5.20 do godziny 23.00.
3	Las Arkoński – (szpital zakaźny) – Krasińskiego –Roosevelta – Jaromira – plac Żołnierza Polskiego – Brama Portowa – plac Tobrucki – Dworzec Główny – Pomorzany Kursowała od godziny 5.20 do godziny 23.30.
4	Aleja Powstańców – (szpital PAM) – plac Kościuszki – aleja Piastów – plac Lenina (obecnie plac Sprzymierzonych) – M.Buczka ( obecnie aleja Piłsudskiego) – plac Odrodzenia – plac Grunwaldzki – Jaromira – plac Żołnierza Polskiego – Brama Portowa – plac Tobrucki – Dworzec Główny Kursowała od godziny 4.52 do godziny 23.10.
5	Stocznia – ulica Parkowa – Malczewskiego – Matejki – plac Hołdu Pruskiego – plac Żołnierza Polskiego – plac Przyjaźni Polsko - Radzieckiej (obecnie plac Zgody)– Jagiellońska (hotel "Gryf")– Mickiewicza (kino "Bałtyk") – Krzekowo Kursowała od godziny 5.00 do godziny 23.30.
6	Gocław – Światowida – Dębogórska – Ludowa – Stocznia – Łady – Dworzec (autobusowy i żegługi przybrzeżnej) – Wały Chrobrego (Teatr Polski i Współczesny, Muzeum Morskie, WRN)– Vasco da Gama –Poczta nr 1 (w okolicy dworca głównego) – Brama Portowa – plac Żołnierza Polskiego – Wyszaka – Wały Chrobrego i z powrotem Gocław Kursowała od godziny 5.05 do godziny 23.42.
7	Stocznia – Łady – Wały Chrobrego – Wyszaka – plac Hołdu Pruskiego – plac Żołnierza Polskiego – plac Przyjaźni Polsko - Radzieckiej – aleja Wojska Polskiego (hotel "Gryf") – Jagiellońska – Bohaterów Warszawy – Mickiewicza (kino "Bałtyk") – Krzekowo Kursowała od godziny 5.00 do godziny 23.25.
8	Gumieńce – Ku Słońcu (cmentarz centralny) – Sikorskiego (osiedle akademickie)– Politechnika – plac Kościuszki – Bolesława Krzywoustego – plac Zwycięstwa – Brama Portowa – Most Długi – Łasztowa (Urząd Celny) – Gdańska (dworze towarowy, TOS, Elektrownia)– Basen Górniczy Kursowała od godziny 5.15 do godziny 22.50.

* * *

Linie tramwajowe nocne

Linia	Trasy
1 N	DWORZEC GŁÓWNY – Brama Portowa – Głębokie
3 N	Pomorzany – Dworzec Główny – Brama Portowa – plac Żołnierza – Las Arkoński
4 N	Dworzec Główny – Brama Portowa – plac Żołnierza – Pomorzany
5 N	Stocznia – plac Żołnierza – Krzekowo
6 N	Gocław – ulica Dworcowa – Brama Portowa – plac Żołnierza – (i z powrotem) Gocław
8 N	Gumieńce – Brama Portowa – Port –Basen Górniczy

Taryfa tramwajowa dzienna na wszystkich liniach od godziny 5.00 do godziny 23.00 opłata za przejazd jenorazowy normalny wynosiła 0,50 zł, ulgowy 0,20 zł a za bagaż 0,90 zł. Taryfa nocna od godziny 23.00 do godziny 5.00 opłata za bilet normalny wynosiła 0,90 zł, a za bagaż 1,80 zł od sztuki.

* * *

Linie autobusowe

Linia	Trasy
51	Wszystkich Świętych – (tramwaj nr 3) – Osowo Kursowała od godziny 5.15 do godziny 22.00. Opłata za przejazd - bilet normalny 1,50 zł.
52	Gocław – (tramwaj nr 6) – Stołczyn (huta "Szczecin") – Skolwin (papiernia) – Mścięcino – Police Rynek –; Osiedle Kursowała od godziny 7.40 do godziny 23.15. Opłata za przebyty odcinek - cała trasa 4,30 zł.
53	Głębokie – (tramwaj nr 1) – Pilchowo – Bartoszewo – Tanowo Kursowała od godziny 5.05 do godziny 23.00. Opłata za przebyty odcinek - cała trasa 4,30 zł.
54	BASEN GÓRNICZY – (tramwaj nr 8) – Lotnisko – Zdroje – Klęskowo – Kijewo Kursowała od godziny 4.50 do godziny 23.00. Opłata za przejazd całej trasy 1,50 zł.
55	Basen Górniczy – (tramwaj nr 8 – Lotnisko – Zdroje – Jezioro Szmaragdowe – Podjuchy – Żydowce (Szczecińska Fabryka Sztucznego Jedwobiu) – Klucz – Autostrada Kursowała od godziny 5.00 do godziny 23.25. Opłata za przejazd całej trasy 2,30 zł.
56	Basen Górniczy – Lotnisko – Zdroje –Dąbie (plaża) – Dąbie Osiedle Kursowała od godziny 5.00 do godziny 23.30. Opłata za przejazd całej trasy 1,50 zł.
57	Kołłątaja – (tramwaj 2 i 3) – Żelechowo – Warszewo Kursowała od godziny 5.00 do godziny 23.40. Opłata za przejzd całej trasy 1,50 zł.
58	Wozownia Golęcin – (tramwaj nr 6) – szpital im.Rydygiera – Górny Golęcin – Glinki Osiedle Kursowała od godziny 5.00 do godziny 22.50. Opłata za przejzad 1,50 zł.
59	Krzekowo – (linia tramwajowa 5 i 7) – Bezrzecze Kursowała od godziny 5.15 do godziny 22.35. Opłata za przejazd 1,50 zł.
60	Gumieńce – Ku Słońcu (tramwaj nr 8) – Witkiewicza (Pogodno) – Czorsztyńska – Mickiewicza (tramwaj nr 5 i 7)– Traugutta – aleja Wojska Polskiego (tramwaj nr 1) przy dworcu kolejowym Łękno – Wyspiańskiego – Jasne Błonia (Prezydium MRN) – Piotra Skargi – Kołłątaja (tramwaj 2 i 3, autobus 57) – Niebuszewo (dworzec kolejowy) – 1 Maja – Stocznia Kursowała od godziny 5.20 do godziny 22.30. Opłata za przejazd całej trasy 2,30 zł.

* * *

Linie autobusowe pośpieszne

Linia	Trasy
70	Plac Żołnierza Polskiego – Stocznia – Gocław – Huta – Stołczyn – Police Rynek Kursowała od godziny 7.00 do godziny 21.05. Opłata za przejazd każdego odcinka trasy - za całość trasy 8,00 zł.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne wynajmowało również autobusy na wycieczki. Zgłoszenia przyjmowano w siedzibie firmy przy ulicy Klonowicza (Krzekowo, końcowy przystanek linii tramwajowej 5 i 7) telefon 29-39.
W dni świąteczne w sezonie letnim czynne były następujące linie autobusowe:
– Szczecin – Jez.Miedwie (przez Zdroje – Struga – Niedźwieź (Puszcza Goleniowska) – Kobylanka – Morzyczyn). Autobus odjeżdżał z placu Żołnierza Polskiego o 7.30 rano. Opłata za trasę wynosiła 12 zł dla dorosłych, a dla dzieci do 10 lat 6 zł.
– Nad jez. Dąbie odjazd z placu Żołnierza Polskiego o godzinie 8.00 rano, bezpośrednio na plażę. Opłata za przejazd 6 zł.

* * *

Mapka linii komunikacyjnych w 1960 roku

Mapka przedstawia aktualne jeżdżące linie w tym okresie. Przedstawia również projektowane linie tramwajowe i autobusowe. Przedstawia również trasy komunikacji wodnej - hydrobusy.

* * *

Lata 90 XX wieku