![]() |
![]() Menu ![]() 1879-1929 ![]() Lata 20-40 XX wieku ![]() Lata 50–80 XX wieku |
Komunikacja miejska w 1981 roku* * * Materiały, znajdujące się na stronie zostały zaczerpnięte z "Kroniki" WPKM Szczecin z lat 1978 - 1989 opracowanej przez p. Stefanię Wieland. * * * Tabor specjalnyWojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Szczecinie od szeregu lat borykało się z brakiem sprzętu specjalistycznego. W wyniku usilnych zabiegów nastąpiła dostawa sprzętu. Był to: samochód "Kamaz" i "Star", koparka, samojezdny podnośnik montażowy, sprężarka, ciągnik "Ursus" C-385 i samochód terenowy "Uaz". Sprzęt był niezwykle pomocny we wszelkich pracach konserwatorsko - remontowych, awaryjnych i wykopkowych. Ułatwiał pracę ludziom. Sprzęt dotarł do firmy w marcu * * * Autobusem na Wyspę Pucką Komunikacja miejska na Wyspę Pucką została uruchomiona w dniu 10 lutego 1968 roku trakcją mikrobusową.
* * * Ograniczenia w komunikacji W związku z pogłębiającymi się trudnościami wynikającymi z braku ogumienia, akumulatorów oraz części zamiennych firma podjęła decyzję o wycofaniu z eksploatacji części taboru autobusowego z dniem 21 września. W wyniku podjętych decyzji zmniejszono częstotliwość kursowania linii "73" do 17 minut w godzinach szczytu i do 23 minut w godzinach pozaszczytowych oraz linia "104" do 50 minut. * * * Stan Wojenny W związku z rozszerzającymi się strajkami na terenie kraju w nocy z 12 na 13 grudnia został wprowadzony stan wojenny. Zakazano działalności związków zawodowych, zawieszono połączenia telefoniczne, nie wydawano gazet itp. * * * |
![]() Lata 90 XX wieku ![]() Wiek XXI ![]() Linki |
Copyright © Janusz Światowy, 2002 |