Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku


Wydarzenia w komunikacji

* * *

Zmiany w komunikacji na prawobrzeżu


Wreszcie linie 2, 7 i 8 kończące swój bieg na pętli tramwajowej "Turkusowa" doczekały się otwarcia swojej siostrzanej - pętli autobusowej. Nastąpiło to 29 stycznia tego roku. Stosowny komunikat ukazał się 18 stycznia, w którym ujawniono wprowadzone zmiany w kursowaniu linii autobusowych obsługujących Prawobrzeże.

Likwidacja/zawieszenie?
• W komunikacie podano, w pierwszej jego części, że linie zlikwidowano, a w drugiej, że linie D i E zawieszono. To jak właściwie jest? Linie D i E uruchomiono 10 lutego 1992 roku i po 26 latach znikają z krajobrazu miasta. Kursowały na trasie - D - Osiedle Słoneczne <-> Plac Rodła, E - Osiedle Bukowe <-> Plac Szarych Szeregów.

Utworzono nowe linie:
H - Plac Rodła <-> Dąbie Osiedle (linia pospieszna), która kursuje na trasie:
plac Rodła - al. Niepodległości - Wyszyńskiego - Gdańska - Przestrzenna - Gierczak - Goleniowska
Kursuje w dni powszednie w godzinach 6:30 - 18:00 z częstotliwością co 30 minut w godzinach szczytu i co 40 minut w pozostałym okresie. W soboty, niedziele, święta, Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie nie kursuje.

91 - Turkusowa <-> Zakłady Mięsne kursująca na trasie:
Turkusowa - Przelotowa - Łubinowa - Struga - Pomorska
Linia kursuje wyłącznie w dni powszednie w godzinach szczytu co 20 minut.

97 - Osiedle Bukowe <-> Dąbie Osiedle (<-> Zakłady Drobiarskie) kursująca na trasie:
Kolorowych Domów - Handlowa - Łubinowa - Struga - Gryfińska - Gierczak - Racławicka - Goleniowska - Kniewska
Do Zakładów Drobiarskich będzie jeździła w dni powszednie w godzinach szczytu oraz jeden kurs w dni powszednie w godzinach wieczornych. Kursuje w dni powszednie w godz. 5:30 - 19:00, w soboty, niedziele i święta w godzinach 9:00 - 17:00 z częstotliwością co 30 minut w dni powszednie w godzinach szczytu i co 40 minut w pozostałym okresie oraz w soboty,niedziele i święta. W Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie linia nie kursuje.

W komunikacie przedstawiono też wykaz linii, na których dokonano zmiany rozkładu jazdy i trasy. Są to następujące linie:
• linie ze zmianą trasy kursujące z/do pętli "Turkusowa" to linie 54, 55, 65, 71, 79, 84
• linie bez zmianą trasy - C, G, 64,
• linie 66 wydłużono niektórymi kursami do Żydowiec i Klucza

Uruchomiono nowe przystanki dla linii 65, 66, 72, 73, 84 i 91, zmieniono lokalizacje niektórych przystanków dla linii 73, 79, 91, 93, nastąpiło też wyłączenie przystanków jak: Walecznych, Klęskowo, Pszenna, Kijewo Autostrada. Więcej w komunikacie

Linia

Trasy




H
Plac Rodła < - > Dąbie Osiedle

Piłsudskiego — Matejki — plac Hołdu Pruskiego — plac Żołnierza Polskiego (z powrotem: plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — Piłsudskiego) — aleja Niepodległości — plac Brama Portowa — Wyszyńskiego — most Długi — Energetyków — most Portowy — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Cłowy — Eskadrowa — Przestrzenna — Gierczak — Newtona — Goleniowska — Goplańska
Historia linii tutaj

Linia

Trasy






54
Turkusowa < — > Kijewo

Turkusowa — Przelotowa — Handlowa (z powrotem: Handlowa — Łubinowa — Przelotowa) — rondo Reagana — Dąbska — Zoologiczna — Niedźwiedzia

Turkusowa < — > Zakłady Mięsne

Turkusowa — Przelotowa — Handlowa (z powrotem: Handlowa — Łubinowa — Przelotowa) — rondo Reagana — Dąbska — Zoologiczna — Niedźwiedzia — Zwierzyniecka — Struga — rondo Szendzielarza — Pomorska — Potok
Historia linii tutaj

Linia

Trasy



55
Turkusowa < - > Osiedle Bukowe

Turkusowa — Przelotowa — Handlowa (z powrotem: Handlowa — Łubinowa — Przelotowa) — rondo Reagana — Chłopska — Kolorowych Domów
Historia linii tutaj

Linia

Trasy




64
Dąbie Osiedle < — >Klucz Autostrada

Goplańska — Goleniowska — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Newtona (z powrotem: Newtona — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Goleniowska) — Gierczak — Krzywoń — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — Granitowa — plac Wolności — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa) — Dmowskiego — Rymarska
Historia linii tutaj

Linia

Trasy



65
Turkusowa < — > Rondo Ułanów Podolskich

Walecznych — Mączna — Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Przelotowa (z powrotem: Przelotowa — Handlowa) — Jasna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich
Historia linii tutaj

Linia

Trasy











66
Osiedle Bukowe < — > Podjuchy

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — plac Wolności — Metalowa — Szarego — Szlamowa (z powrotem: Szlamowa — Metalowa)

Osiedle Bukowe < — > Żydowce

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa) — Dmowskiego — Mechaniczna — Tokarska (z powrotem: Tokarska — Dmowskiego)

Osiedle Bukowe < — > Klucz

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa) — Dmowskiego — Rymarska
Wybrane kursy. Historia linii tutaj

Linia

Trasy







84
Turkusowa < — > Kijewo

Turkusowa — Jasna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Walecznych — Mączna — Kolorowych Domów — Chłopska — Nad Rudzianką — Gwarna — Dąbska — Zoologiczna — Niedźwiedzia

Turkusowa < — > Zakłady Mięsne
Turkusowa — Jasna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Walecznych — Mączna — Kolorowych Domów — Chłopska — Nad Rudzianką — Gwarna — Dąbska — Zoologiczna — Niedźwiedzia — Zwierzyniecka — Struga — rondo Szendzielarza — Pomorska — Potok
Wybrane kursy.
Historia linii tutaj

Linia

Trasy


91
Turkusowa < - > Zakłady Mięsne
Turkusowa — Przelotowa — Łubinowa — Struga — Pomorska — Potok
Kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu
Historia linii tutaj

Linia

Trasy







97
Osiedle Bukowe <—> Dąbie Osiedle

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Krzywoń — Gierczak — Newtona — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Goleniowska (z powrotem: Goleniowska — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Newtona) — Goplańska

Osiedle Bukowe<—>Zakłady Drobiarskie

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Krzywoń — Gierczak — Newtona — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Goleniowska (z powrotem: Goleniowska — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Newtona) — rondo Gryfa — Lubczyńska — Goleniowska — Kniewska
Historia linii tutaj

Linia WOŚP


14 stycznia z okazji 26 odsłony Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, ZDiTM uruchomił linie autobusową, która dowoziła chętnych do uczestnictwa w tym wydarzeniu. Linia była bezpłatna.

Podstawiono autobus Solaris Urbino 12 - 1103, który w środku był wyklejony plakatami na temat imprezy, ale na wyświetlaczach z przodu i z boku autobusu nie było żadnej informacji co to za linia, i gdzie nią można pojechać. Część pasażerów przyzwyczajonych, że na przystanku staje linia 52 wsiadało do autobusu a po zorientowaniu się, że to nie ich autobus z niezadowoleniem opuszczało pojazd.

Linia cieszyła się dużym zainteresowaniem pasażerów udających się w rejon Łasztowni.

Orkiestrowa linia odjeżdżała z przystanku "Tkacka"
• 13:00; 13:30; 15:10; 15:40; 16:10; 16:40; 17:10; 17:40; 18:10; 18:40; 19:10; 19:40 i 20:10.
• z Łasztowni/Wendy: 13:20; 15:00; 15:30; 16:00; 16:30; 17:00; 17:30; 18:00; 18:30; 19:00; 19:30; 20:00; 20:25.

Linia

Trasa

W
O
Ś
P
Tkacka < — > Wendy
Grodzka - Sołtysia - Wyszyńskiego - Most Długi - Heyki/św.Floriana - Bulwar Gdański - Bytomska - Władysława IV - Zbożowa - Wendy (z powrotem Zbożowa - Władysława IV - św. Floriana - Energetyków - Most Długi - Wyszyńskiego - Tkacka)

Nowa siatka połączeń prawobrzeża


Wydawało się, że trwające kilka miesięcy konsultacje z mieszkańcami i Radami Osiedlowymi prawobrzeża przyniosą konkretne rozwiązania w sprawie nowych połączeń komunikacyjnych w tej części miasta.

Projekty, jakie wówczas prezentował ZDiTM wraz z UM, wyglądały prawie zachęcająco. Tymczasem okazało się, że góra urodziła mysz - zamiast prawdziwej siatki połączeń komunikacyjnych na prawobrzeżu powstała atrapa.

4 stycznia Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego przedstawił radnym komisji ds. gospodarki komunalnej, rewitalizacji i ochrony środowiska nową siatkę połączeń w związku z oddaniem do eksploatacji autobusowej części pętli "Turkusowa". Rozwinęła się dyskusja.

Jak się okazało, jest ich niewiele bo nie wszystkie propozycje udało się wprowadzić (do wcześniejszych założeń). Jak tłumaczył ZDiTM zresztą jak zawsze, zaważyły względy ekonomiczne.

W statucie miasta zawarte są zapisy mówiące, że Prezydent wraz z zależną firmą budżetowa ZDiTM zobowiązani są zgodnie z nim (§ 8 i 9) brać pod uwagę zdanie i potrzeby mieszkańców na temat funkcjonowania komunikacji miejskiej. Nie mogą wprowadzać arbitralnych decyzji w jej zwijaniu ze względów ekonomicznych.

Oto niektóre zmiany w stosunku do planów przedstawionym radnym komisji:

• Zwiększona zostanie częstotliwość kursowania autobusów linii 54. Będą jeździły przez cały dzień, z częstotliwością co 20 minut. Według wcześniejszych propozycji poza szczytem miały kursować z częstotliwością co 30 minut.

• linia 64, która na wniosek RO Kasztanowe – Załom, miała docierać na osiedle Kasztanowe. ZDiTM stwierdził, że rocznie trzeba by wydać dodatkowe ponad 2 mln złotych. I jak stwierdzili autorytatywnie, nie ma szans by linia 64 jeździła tak daleko.

• Ale dobrą informacją jest fakt, że linia 64 będzie kursować przez cały dzień i jeździła będzie z częstotliwością co 20 minut. Była propozycja by po godzinie 18:00 co drugi kurs kończył się na pętli Podjuchy, gdyż ilość pasażerów na odcinku od Podjuch do Autostrady jest niewielka, ale ZDiTM nie wziął tej propozycji pod uwagę.

• zniknie linia 55 ale jej rolę przejmie całodzienna linia 66

• Linia 79 będzie kursowała przez Rondo Ułanów Podolskich aż do pętli „Turkusowa”. Pierwotnie linia miała jeździć przez ulicę Jasną. Wywalczyli to mieszkańcy Jezierzyc. Autobusy będą jeździć przez cały tydzień.

• Na wniosek Zakładów Mięsnych wybranymi kursami autobusy linii 84 będą podjeżdżać pod ich zakłady przy ulicy Pomorskiej.

• Rada Osiedla w Załomiu chciała likwidacji linii 96, ale zaprotestowali mieszkańcy i stwierdzili, że jest potrzebna, bo na zwykłej taryfie można dojechać do trasy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. ZDiTM obcesowo stwierdził, że nie ma takiej opcji, bo linia 96 powstała kosztem linii 56 i jest jej uzupełnieniem komunikacyjnym do Basenu Górniczego.

• linia C będzie jeździła co 40 minut a w rozkładzie specjalnym z częstotliwością co 60 minut, ale trudno nazwać taką częstotliwość za odpowiedź na zapotrzebowanie mieszkańców. Mieszkańcy tych osiedli od wielu lat walczą o zwiększenie częstotliwości kursowania linii C. Kolejny raz ZDiTM, "olał" mówiąc kolokwialnie mieszkańców Załomia i Osiedla Kasztanowego.

Może znajdą się jakieś fundusze na zwiększenie częstotliwości kursowania linii C, po likwidacji linii szczytowych D i E, jak chce Włodzimierz Sołtysiak prezes Spółki Autobusowej Dąbie, który w trakcie dyskusji złożył wniosek o ich likwidacje z początkiem ferii zimowych, bo przynoszą tylko straty ze względu na małą frekwencję. Padła też propozycja wydłużenia linii B do pętli na Osiedlu Bukowym.

Radni z komisji stwierdzili, że przedstawione propozycję nie zadowalają mieszkańców, a ich petycje i apele nie zostały wzięte pod uwagę i dogłębnie przeanalizowane. Komisja chce wrócić do sprawy w połowie roku. Jednocześnie zobowiązała ZDiTM do przedłożenia komisji uzasadnienia do negatywnie rozpatrzonych złożonych petycji i apeli mieszkańców i rad osiedli. Po prostu chcą poznać powody odmowy.

Pod koniec stycznia, kiedy zostanie uruchomiona pętla autobusowa na pętli "Turkusowa" czeka nas na początku mała apokalipsa? - zobaczymy.

81 inaczej


Z dniem 1 stycznia linia 81 kursująca dotychczas na trasie Przecław - Dworzec Główny, będzie jeździła na skróconej trasie do placu Kościuszki. Przystanek końcowy znajduje się na placu Kościuszki w ciągu alei Piastów w kierunku Przecławia.

Linia kursuje w godzinach 6:30-20:30 ze zwiększoną częstotliwością. W dni powszednie obowiązywać będzie częstotliwość kursowania:

• w godzinach 6:30 - 8:00 oraz 14:00 - 17:30 co 10 minut,
• w godzinach 5:00 - 6:00, 8:00 - 14:00, 17:30 - 20:00 co 20 minut,
• w godzinach 20:00 - 23:00 średnio co 30 minut.

Korekta trasy przejazdu nastąpiła ze względu na duże opóźnienia linii na odcinku Dworzec Główny, Wyszyńskiego (Owocowa), plac Brama Portowa, Krzywoustego i skarg pasażerów korzystających z tej linii, a zamieszkałych na terenie Przecławia, Kołbaskowa. Zdaniem organizatora komunikacji ma to polepszyć sytuacje.

Linia

Trasy









81
Przecław< — >Plac Kościuszki
Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki
Kołbaskowo< — >Plac Kościuszki
Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki. Wybrane kursy.
Rosówek Granica< — >Plac Kościuszki
Rosówek — Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki. Wybrane kursy.
Kamieniec< — >Plac Kościuszki
Kamieniec — Rosówek — Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki. Wybrane kursy.
Historia linii tutaj

Tabor w zajezdni Klonowica na dzień 1 stycznia 2018 roku


Stan taboru w SPA "Klonowica" na dzień 1 stycznia 2018 roku według danych ze strony zajezdni autobusowej wynosi 103 autobusy różnych marek. Ich średni wiek to 9,41 lat. Były to autobusy takie jak:

MAN NL 223 - 5, MAN NL 283 - 2, MAN NL 262 - 1, MAN NG 313 - 11, MAN NG 363 - 1, MAN A21 - 1, MAN A23 - 7, MAN A35 - 3, MAN A47 - 1, VOLVO B10M - 5, SOLARIS URBINO 10 - 4, SOLARIS URBINO 12 - 28, SOLARIS URBINO 18 - 34

wykaz autobusów, dane techniczne, zdjęcia

Schematy sieci


Schematy tras linii na dzień 1 stycznia 2018 roku. Schematy komunikacja tramwajowa, komunikacja nocne, komunikacja dzienna

Tabor w SPPK na dzień 1 stycznia 2018


Stan taboru na 1 stycznia 2018 roku w zajezdni autobusowej w Policach wynosił 58 autobusów różnych marek. Są to autobusy - MAN NL 223 - 4, MAN NL 262 - 2, MAN NL 283 - 3, MAN NL 283 LIONS CITY - 6, MAN NL 313 - 6, MAN NG 313 - 5, MAN SG 313 - 4, MAN NG 323 LIONS CITY - 10, SOLARIS URBINO 12 - 11, SOLARIS URBINO 18 - 7. Zestawienie taboru

* * *

Tabor w zajezdni Dąbie na dzień 1 stycznia 2018 roku


Stan taboru w SPA "Dąbie" na dzień 1 stycznia 2018 roku według danych ze strony zajezdni autobusowej wynosi 101 autobusów różnych marek takich jak:

VOLVO B10MA - 3, VOLVO 7700 - 1, VOLVO 7700A - 2, MAN NL 223 - 3, MAN A11 - 3, MAN NL 263 - 1, MAN NL 313 - 2, MAN A23 NG 313 - 8, NEOPLAN N4411 - 1, SOLARIS URBINO 12 - 28, SOLARIS URBINO 18 - 34, SOLARIS URBINO 12 HYBRID - 1, MERCEDES BENZ 0530G EVOBUS - 2, MERCEDES BENZ 0530 EVOBUS- 2, MERCEDES BENZ 0530G CITARO - 7, MERCEDES BENZ 0530 CITARO - 3.

wykaz autobusów

Trasy linii tramwajowych i autobusowych


Trasy linii tramwajowych, autobusowych, autobusowych nocnych i specjalnych na dzień 1 stycznia 2018 toku. Dane ze strony Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Więcej tutaj

Kasy biletowe


Kasy biletowe stan na 1 stycznia 2018. Dane na podstawie materiałów zawartych na stronach Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Więcej tutaj

Tabor tramwajowy w mieście


Tabor na dzień 1 stycznia 2018 roku w Tramwajach Szczecińskich. Dane na podstawie materiałów zawartych na stronach Tramwajów Szczecińskich oraz materiałów własnych. Więcej tutaj

Ceny biletów stan na dzień 1 stycznia 2018 roku


Cennik opłat (obowiązuje od 24 marca 2015) za przejazdy pojazdami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
Podstawa prawna: Uchwała nr VI/78/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia z dnia 24 marca 2015 roku zmieniająca uchwałę Nr XXIX/736/08 z dnia 5 grudnia 2008 z późniejszymi zmianami w sprawie cen i opłat za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin oraz określenia osób uprawnionych do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów. Więcej tutaj

* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki



Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Optymalizacja pod Internet Explorer