www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Trasa:
Osiedle Bukowe – Kolorowych Domów – Chłopska – Handlowa – Łubinowa – Struga – Gryfińska – Batalionów Chłopskich – Granitowa – Plac Wolności – Metalowa – Przodowników Pracy – Mechaniczna – Tokarska (z powrotem: Tokarska – Przodowników Pracy) – Żydowce
Kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu.

Kursowanie linii 66 datuje się na rok 1968. Linia w tym czasie jeździła na trasie:
Plac Zwycięstwa (Al.Partyzantów) - Brama Portowa - Wielka (Wyszyńskiego) - Energetyków - Gdańska (Górnośląska) - Most Cłowy - Eskadrowa - Leszczynowa - Zdroje (ulica Jaśminowa)

W 1974 roku zmieniono trasę linii 66. Kursowała na trasie:
Kołłątaja - Staszica - Emilii Platter - Gontyny - Matejki - plac Hołdu Pruskiego - Farna - Sołtysia - Wielka (Wyszyńskiego) - Energetyków - Gdańska - Eskadrowa - Leszczynowa - Bat. Chłopskich - Granitowa - Podjuchy

W latach 1979 - 1991 linia kursuje na trasie:
Osiedle Słoneczne - Łubinowa - Struga - Bat. Chłopskich - Granitowa - Metalowa - Przodowników Pracy - Rymarska - Perkuna - Klucz.

Pod koniec lat 80-tych linia kursowała co 60 minut w godzinach szczytu (3 kursy w szczycie porannym, godziny 6-8 i 5 kursów w popołudniowym godziny 13-17).
W 1991 zlikwidowano ją całkowicie, a 1 lutego 1993 roku została reaktywowana. Kursowała wtedy co 30 minut w szczycie i co 60 minut w pozostałych godzinach, także w dni świąteczne.

Na wniosek Rady Osiedli w 1993 roku o połączeniu zespołu osiedli z Żydowcami zmieniono trasę linii 66. Zaczęła kursować na trasie:
Osiedle Bukowe - os. Słoneczne (Łubinowa) - Struga - Granitowa - Metalowa – Przodowników Pracy – Żydowce. Linia kursowała z częstotliwością w szczycie co 30 minut, a po szczycie co 60 minut.

Do czasu oddania w 1978 roku zajezdni w Dąbiu linie obsługiwała zajezdnia Klonowica zresztą jak wszystkie linie w mieście. Obsługiwana była różnym taborem autobusowym. Cały przekrój autobusów istniejący w komunikacji miejskiej.

Od tego czasu do chwili obecnej w trasie linii nie zaszły zmiany. Jedynie co się zmieniło, to linia 66 kursuje od roku 2005 tylko w godzinach szczytu.
Spowodowane to zostało małymi nakładami na komunikację miejską.
Obsługiwana jest przez zajezdnię Dąbie dwoma brygadami:
66/1 - (05.17 - 08.28),
66/2 - (05.54 - 18.18) - szczytowa.
Długość trasy w kierunku Żydowiec wynosi 10.760 metrów, a w kierunku Osiedla Bukowego 10.000 metrów.

Od 25 kwietnia - 3 czerwca 2005 roku linia kursowała objazdem przez ulice Sanatoryjną i Walecznych aż do krzyżówki w Zdrojach. Spowodowane to było zamknięciem dla ruchu ulicy Batalionów Chłopskich, a w okresie od 3 lipca - 11 października 2006 roku z powodu niemożliwości wjazdu na pętlę "Podjuchy" (jadąc w kierunku Osiedla Bukowego) autobusy linii zatrzymywały się na tymczasowym przystanku zlokalizowanym naprzeciwko pętli.

Budowa kanalizacji sanitarno - deszczowej na skrzyżowaniu ulicy Metalowej i ulicy Floriana Szarego (dojazd do pętli Podjuchy) 3 lipca 2006 roku do odwołania linia autobusowa 66 jadąca od strony Klucza w kierunku Zdroje Krzyżówka uniemożliwiła wjazd na pętlę Podjuchy. Przystanek linii był czasowa zlokalizowany na ulicy Metalowej 8. Zakończenie budowy nastąpiło 11 października 2006 i linia powróciła na dotychczasowy przystanek na Pętli Podjuchy.

Z powodu budowy kanalizacji sanitarno - deszczowej na ulicy Mechanicznej w dniach 27 listopada 2006 - 28 lutego 2007 roku linia autobusowa 66 jadąc w kierunku przystanku końcowego „Żydowce” zmieniła trasę jazdy. Od przystanku „Transportowa” zlokalizowanego na ulicy Przodowników Pracy autobus kursował ulicami - Przodowników Pracy – Widzewską – Mechaniczną do przystanku „Żydowce”, zlokalizowanego na ulicy Tokarskiej. Linia kursowała wg dotychczasowego rozkładu jazdy z wprowadzeniem korekty długości trasy. W kierunku Osiedla Bukowego kursowała po stałej trasie. Nie uległy zmianie lokalizacje przystanków.

Budowa kanalizacji sanitarno - deszczowej w dniach 10 maja - 30 czerwca 2007 roku na Przodowników Pracy uniemożliwiła wyjazd autobusu z przystanku końcowego „Żydowce” zlokalizowanego na ulicy Tokarskiej. Autobusy z konieczności kursowały do przystanku zastępczego zlokalizowanego na ulicy Mechanicznej. Nawrót autobusów odbywał się na pętli w Kluczu. Autobusy jeździły wg dotychczasowego rozkładu jazdy z wprowadzeniem korekty długości trasy. Przystanek „Żydowce’ został czasowo przeniesiony na ulice Mechaniczną przed skrzyżowanie z ulicą Tokarską.

Uruchomienie nowego oddziału ZUS w Szczecinie Zdrojach przy ulicy Andre Citroena, 1 września 2011 roku został uruchomiony przez ZDiTM nowy przystanek "Torfowa" na żądanie, znajdujący się w ciągu ulicy Gryfińskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Torfową, w kierunku Dąbia/Wiosenna. Na przystanku zatrzymuje się między innymi linia 66.

Z powodu uruchomienia 29 sierpnia 2015 roku trasy tramwajowej na odcinku Basen Górniczy - pętla Turkusowa ZDiTM zmienił organizacje komunikacji autobusowej na prawobrzeżu, między innymi linia 66 od tej pory kursuje na dotychczasowej trasie Osiedle Bukowe – Żydowce z dotychczasową częstotliwością, co 30 minut w godzinach szczytu porannego i co 70 minut w godzinach szczytu popołudniowego.

1 maja 2016 roku na trasie linii 66,71,73,77 i 79 w kierunku ulicy Wiosennej pojawił się dodatkowy przystanek "Struga zajezdnia" na żądanie. Jest on wspólnym przystankiem z liniami 65, 531 i 532.

29 stycznia 2018 roku linia zmienia trasę, w związku z wprowadzeniem nowej siatki połączeń komunikacyjnych na prawobrzeżu miasta, jak też oddaniem do użytkowania części pętli autobusowej, węzła tramwajowo - autobusowego pętli "Turkusowa".

Od tego momentu jeździ na nowej trasie:
Osiedle Bukowe < —> Podjuchy

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — plac Wolności — Metalowa — Szarego — Szlamowa (z powrotem: Szlamowa — Metalowa)

Osiedle Bukowe < — > Żydowce

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa) — Dmowskiego — Mechaniczna — Tokarska (z powrotem: Tokarska — Dmowskiego)
W dni powszednie kursuje w godzinach szczytu.

Osiedle Bukowe < — > Klucz

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa) — Dmowskiego — Rymarska

Do Żydowiec jeździ w dni powszednie w godzinach szczytu. Do Klucza pojedzie jednym kursem w dni powszedni w godzinach porannego szczytu. Linia kursuje z częstotliwością co 20 minut przez cały dzień w dni powszednie, soboty, niedziele i święta. W Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie nie kursuje.

Z dniem 1 października 2018 roku, ZDiTM po wielu protestach mieszkańców (przywrócenie linii 55 na starą trasę z przed 29 stycznia 2018) wydłużył kursy autobusów linii 66 jeżdżących do tej pory do Żydowiec o odcinek do pętli Klucz. Autobusy będą kursowały w godzinach szczytów przewozowych 6:00 - 9:00 i 13:00 - 19:00 w dni powszednie. Nastąpiła również korekta czasów przejazdu i godzin odjazdów. To taka mała namiastka tego co należało zrobić, ale jak zwykle ZDiTM nie stanął na wysokości zadania.

Osiedle Bukowe <—> Podjuchy

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — plac Wolności — Metalowa — Szarego — Szlamowa (z powrotem: Szlamowa — Metalowa).
Nie kursuje w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie.

Osiedle Bukowe <—> Klucz

Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa) — Dmowskiego — Rymarska
Kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu.

Z dniem 1 października 2019 zostało zawieszone kursowanie linii 66 w dni świąteczne oraz niedziele niehandlowe. 1 lipca 2020 na czas wakacji letnich linia 66 kursuje wyłącznie na trasie Osiedle Bukowe — Podjuchy. Od tamtego czasu, linia w soboty i w niedziele handlowe kursuje od godziny 8:00.

Od 1 sierpnia 2021 roku linia kursuje na wydłużonej trasie do nowo wybudowanej pętli „Podjuchy Dworzec” (przystanek nr 82721). Pętla/węzeł znajduje się kilometr dalej na południowy zachód przy drodze 31 w stronę osiedla Klucz-Żydowce, od starej pętli "Podjuchy". W dni powszednie w okresie roku szkolnego w godzinach szczytu kursuje na wydłużonej trasie do Klucza. Częstotliwość kursowania linii nie uległa zmianie.

Osiedle Bukowe < — > Podjuchy Dworzec
Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Maciejowicka — Iwaszkiewicza — Dąbrowskiej — Botaniczna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Batalionów Chłopskich — Granitowa — Metalowa — Szarego — Szlamowa — Metalowa (z powrotem: Metalowa — Szarego — Szlamowa)