www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Trasa:
Dworzec Główny PKP – Kolumba – Nabrzeże Wieleckie – Wyszyńskiego – plac Brama Portowa – plac Zwycięstwa – Krzywoustego – plac Kościuszki – Aleja Piastów – Mieszka I – Cukrowa (z powrotem: Południowa) – Rondo Uniwersyteckie – Cukrowa – Przecław: Przecław

Pierwszy raz linie 81 uruchomiono 10 października 1994 roku na czas remontu Mostu Cłowego, kiedy to została zamknięta dla ruchu ulica Przestrzenna, a linie kursujące tą ulicą skierowano objazdem przez ulice Gryfińską (56, 62, i C). Jeździła ona na trasie Dworzec PKP Dąbie – Lotnisko przez ulicę Pomorską, Przestrzenną. Długość trasy wynosiła 4,23 km, czas przelotu 8 minut w ciągu całego dnia, obsługa 1 autobusem z co 20/24 minutową częstotliwością. Linia została zawieszono po skończonym remoncie nawierzchni Mostu Długiego 26 października 1994 roku.

Ponownie uruchomiono linie, ale już na stałej trasie od Dworca Głównego do Przecławia 1 lutego 1997 roku. Linia kursuje do chwili obecnej. Jej długość waha się od 10.17 do 10.44 km, przelot trasy 26/27 minut, obsługa taborowa 2 autobusami w ciągu całego dnia powszedniego i świątecznego z co 35 minutową częstotliwością.

W czasie remontu ulicy Wyszyńskiego od 7 lipca – 29 października 1997 toku linia jeździ objazdem przez ulicę Dworcową i Nową. Długość trasy zmieniła się i wynosiła 9,73 km. Nie zmieniono częstotliwości kursowania i obsługi taborowej.
Również na czas robót drogowych w rejonie skrzyżowania ulicy Cukrowej i Autostrady Poznańskiej 15 sierpnia – 1 października 1997 roku linia jeździ z Przecławia – Autostrada Poznańska (stara pętla przed Zakładami Ogrodniczymi) – Cukrowa – Dworzec Główny). Drugi kierunek kursowania bez zmian.
Po zakończeniu budowy kładki z dworca na ulicę Kolumba 1 grudnia 1997 roku linia wraca na pętlę z przed dworca na ulicę Kolumba.
W 2004 roku na linii 81 dokonano zmian - niektóre kursy skierowano do Kołbaskowa.
Trasa linii Kołbaskowo<—>Dworzec Główny
Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — Łokietka — Kopernika — plac Zwycięstwa (z powrotem: plac Zwycięstwa — Krzywoustego — plac Kościuszki — aleja Piastów) — plac Brama Portowa — Wyszyńskiego — Nabrzeże Wieleckie — Kolumba

W 2005 roku linie skierowano przez ulice Łokietka na czas remontu kapitalnego ulicy Krzywoustego. 31 stycznia 2006 roku po zakończeniu remontu linia 81 z kierunku Przecław/Kołbaskowo kursuje przez ulice Łokietka.

Od początku istnienia linii 81 jej obsługą taborową zajmuje się zajezdnia Dąbie.
W dni powszednie zostają wystawione 4 brygady:

• 81/1 – (05.02 – 19.26)
• 81/2 – (05.22 – 23.20)
• 81/3 – (04.40 – 17.26)
• 81/4 – (07.03 – 23.25)

w dni powszednie letnie obsługa też 4 brygadami:
• 81/1 – (05.02 – 23.25)
• 81/2 – (05.22 – 19.21)
• 81/3 – (04.40 – 17.21)
• 81/4 – (07.03 – 23.03)

W dni świąteczne obsługa 2 brygadami:
• 81/1 – (05.09 – 20.22)
• 81/2 – (06.47 – 23.13)
Trasa w kierunku Dworca Głównego wynosi 10.070 metrów, a w kierunku Przecławia 10.160 metrów.

Z powodu remontu przejazdu kolejowego na ulicy Cukrowej, od dnia 7 listopada 2012 roku na okres około 5 tygodni zmianie uległa trasy linii 81. Autobusy linii 81 w kierunku:
• Przecławia / Będargowa od przystanku „Płocka” kursowały przez ulicę Radomską i Południową z obsługą dodatkowych przystanków „Radomska” i „Ogrodnictwo nż”, z pominięciem przystanku „Cukrowa”.

• Dworca Głównego / Pl. Kościuszki autobusy kursowały przez ulicę Południową z obsługą dodatkowych przystanków „Ogrodnictwo nż” i „Południowa nż”, z pominięciem ulicy Cukrowej i przystanków: „Cukrownia nż”, „Cukrowa” oraz „Płocka”.

21 lutego 2013 został ograniczony wjazd w zatokę autobusową na przystanku „Mieszka I” w kierunku do centrum dla linii autobusowych 61, 61bis, 81, 83 ze względu na zapadnięcie nawierzchni zatoki. Autobusy zatrzymywały się na wysokości ustawionego tymczasowego znaku przystankowego.

Od 1 lipca 2013 autobusy linii 81 zatrzymują się na przystankach “Szwoleżerów nż” i “Narutowicza nż” zlokalizowanych w al. Piastów. Przystanki te zostały wprowadzone na wniosek pasażerów. Autobusy kursować będą wg dotychczasowych rozkładów jazdy.

Według rozkładu jazdy z dnia 20 stycznia 2014 roku na linii 81 w dni robocze jeździ 5 brygad niektórymi kursami do Kołbaskowa:
• 81/1 05:01 - 19:33
• 81/2 05:33 - 23:15
• 81/3 06:25 - 16:54
• 81/4 05:43 - 17:40
• 81/5 07:15 - 23:02

dzień świąteczny
• 81/1 05:25 - 23:08
• 81/2 07:05 - 19:29

26 czerwca 2015 roku z powodu kontroli funkcjonowania urządzeń do zliczania potoków pasażerskich, linia autobusowa 81 była obsługiwana wyłącznie autobusami wysokopodłogowymi.

Organizacja w dniach 7 - 8 sierpnia 2015 roku imprezy VIII Międzynarodowego Finału Ogni Sztucznych Pyromagic 2015 wymusiła wprowadzenie zmian w komunikacji miejskiej.

• linia „81” wykonała dodatkowe kursy na na trasie Dworzec Główny – Przecław, co 10 minut,
• kursy z Wyszyńskiego: 23:19, 23:29, 23:39, 23:49, 23:59, 0:09, 0:19, 0:29; 0:39; 0:49 i 0:59.

Organizacja I PZU Maratonu Szczecińskiego, 19 września 2015 roku w godzinach 9 - 16, doprowadzała do perturbacji w komunikacji miejskiej, która powodowały utrudnienia i wymuszały zmianę tras.

• na linii 81 możliwy był przejazd od przystanku "Dworzec Główny" do przystanku "Plac Zwycięstwa" przez ulicę Dworcową z pominięciem przystanków "Dworcowa" i "Wyszyńskiego".

Nowy przewoźnik

1 grudnia 2016 roku ZDiTM ogłosił przetarg na obsługę wybranych linii dziennych i nocnych oraz transportu na żądanie.

Otwarcie ofert nastąpiło 19 grudnia 2016 roku - chęć obsługi linii 81 wyraził jedynie PKS Szczecin i 28 grudnia 2016 roku został wybrany do obsługi tych linii w roku 2017.

Z dniem 15 lutego 2017 roku na linii 81 nastąpiła zmiana powszedniego, świątecznego i specjalnego rozkładu jazdy. Przy okazji nastąpiła korekta czasów przejazdu. Zwiększono też liczbę kursów wydłużonych do Kołbaskowa - w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie obowiązywać będzie rozkład jazdy jak w dni świąteczne.

Na wybranych kursach linia jeździ na wydłużonej trasie Dworzec Główny — Rosówek Granica - obowiązują przystanki wspólne z linią 70 takie jak: Kołbaskowo, Rosówek nż, Rosówek Granica.

Dla kursów kończących trasę w Kołbaskowie zmieniono kierunek zawracania na pętli — przystankiem końcowym i początkowym będzie przystanek wspólny z linią 70 w kierunku Szczecina, a dla kursów przejeżdżających przez pętlę „Kołbaskowo” (do/z Rosówka) obowiązują przystanki - w kierunku Rosówka przystanek wspólny z linią 70 w kierunku Pargowa, w kierunku Szczecina przystanek wspólny z linią 70 w kierunku Szczecina.

Na pętli „Rosówek Granica” linia nawracać będzie na parkingu przy przejściu granicznym, zlokalizowanym na wysokości istniejących przystanków linii 70 - przystankiem końcowym i początkowym będzie przystanek wspólny z linią 70 w kierunku Szczecina.

Na wniosek gminy Kołbaskowo od 15 lutego 2017 roku nastąpiły zmiany w rozkładach jazdy na liniach 81, 83 i 88. Na linii 81 nastąpiła zmiana powszedniego, świątecznego i specjalnego rozkładu jazdy:

• nastąpi korekta czasów przejazdu
• zwiększona zostanie liczba kursów wydłużonych do Kołbaskowa
• w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie obowiązywać będzie rozkład jazdy jak w dni świąteczne
• wybrane kursy realizowane były na wydłużonej trasie Dworzec Główny – Rosówek Granica - na wydłużonym odcinku obowiązywać będą przystanki wspólne z linią 70 Kołbaskowo, Rosówek nż, Rosówek Granica
• dla kursów kończących trasę w Kołbaskowie nastąpiła zmiana kierunku zawracania na pętli – przystankiem końcowym i początkowym był przystanek (wspólny z linią 70 w kierunku Szczecina), dla kursów przejeżdżających przez pętlę „Kołbaskowo” (do/z Rosówka) obowiązywały przystanki w kierunku Rosówka, w kierunku Szczecina
• na pętli „Rosówek Granica” nawrót następował na parkingu przy przejściu granicznym, zlokalizowanym na wysokości istniejących przystanków linii 70 - przystankiem końcowym i początkowym będzie przystanek 93012 (wspólny z linią 70 w kierunku Szczecina).

Od 1 stycznia 2018 roku linia 81 zmieniła trasę przejazdu. Od tego dnia nie jeździ już do Dworca Głównego jak w latach poprzednich, ale jej nowy przystanek końcowy znajduje się przy placu Kościuszki w ciągu alei Piastów w kierunku Przecławia na wysokości parku/skweru Janiny Szczerskiej.

Podstawową trasą jest od tej pory trasa:

Przecław < — > Plac Kościuszki
Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki

• Trasa Przecław - Plac Kościuszki o długości 8020 metrów, częstotliwość kursowania ca 18 - 22 minuty w określonych godzinach
• Trasa Plac Kościuszki - Przecław o długości 7470 metrów, częstotliwość kursowania ca 16 - 21 minut w określonych godzinach

a wybranymi kursami będzie poruszała się po następujących trasach:

Kołbaskowo < — > Plac Kościuszki
Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki

• Trasa Kołbaskowo - Plac Kościuszki o długości 13370 metrów, częstotliwość kursowania ca 25 - 29 minut w określonych godzinach
• Trasa Plac Kościuszki - Kołbaskowo o długości 12690 metrów, częstotliwość kursowania ca 23 - 28 minut w określonych godzinach

Rosówek Granica < — > Plac Kościuszki
Rosówek — Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki

• Trasa Rosówek Granica - Plac Kościuszki o długości 17090 metrów, częstotliwość kursowania ca 30 - 34 minut w określonych godzinach
• Trasa Plac Kościuszki - Rosówek Granica o długości 16500 metrów, częstotliwość kursowania ca 29 - 34 minut w określonych godzinach

Kamieniec < — > Plac Kościuszki
Kamieniec — Rosówek — Kołbaskowo — Przecław — Warzymice — Szczecin: Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa (z powrotem: Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie) — Mieszka I — plac Szyrockiego — aleja Piastów — plac Kościuszki.

• Trasa Kamieniec - Plac Kościuszki o długości 19360 metrów, częstotliwość kursowania ca 35 - 38 minut w określonych godzinach
• Trasa Plac Kościuszki - Kamieniec o długości 18580 metrów, częstotliwość kursowania ca 32 - 37 minut w określonych godzinach

Linia kursuje w godzinach 6:30-20:30 ze zwiększoną częstotliwością. W dni powszednie obowiązywać będzie częstotliwość kursowania:
• w godzinach 6:30 - 8:00 oraz 14:00 - 17:30 co 10 minut,
• w godzinach 5:00 - 6:00, 8:00 - 14:00, 17:30 - 20:00 co 20 minut,
• w godzinach 20:00 - 23:00 średnio co 30 minut.

Korekta trasy przejazdu nastąpiła ze względu na duże opóźnienia linii na odcinku Dworzec Główny, Wyszyńskiego (Owocowa), plac Brama Portowa, Krzywoustego i skarg pasażerów korzystających z tej linii, a zamieszkałych na terenie Przecławia, Kołbaskowa. Zdaniem organizatora komunikacji ma to polepszyć sytuacje.

Według rozkładu jazdy z dnia 1 stycznia 2018 roku na linii 81 w dni robocze jeździ 7 brygad niektórymi kursami do Kołbaskowa, Rosówka, Kamieńca:

• 81/1 04:59 - 23:00
• 81/2 05:19 - 19:27
• 81/3 06:45 - 07:45 - 14:36 - 17:26
• 81/4 07:16 - 07:55 - 14:55 - 20:16
• 81/5 05:39 - 17:16
• 81/6 05:54 - 23:10
• 81/7 14:59 - 17:13

dzień świąteczny
• 81/1 05:24 - 22:00
• 81/2 06:14 - 23:10

W dalszym ciągu linie 81 obsługuje PKS Szczecin.

Kolejne zmiany na linii nastąpiły 1 marca 2018 roku, polegające na zmianie rozkładu jazdy, aby był on skoordynowany z linią 61. Jednocześnie skorygowano czas przejazdu.

Wprowadzono też zmiany nazw przystanków:
• „Cukrownia” na „Kwiatkowskiego”
• „Dąbrowskiego” na „Plac Szyrockiego”
• „Płocka Uniwersytet” na „Cukrowa Uniwersytet”
• „Regalica” na „Most Gryfitów”
• „Tor Regatowy” na „Kanał Leśny”

Przystanki „Kwiatkowskiego” (dawny „Cukrownia”) „Szwoleżerów” i „Narutowicza” stały się przystankami stałymi.

foto: ZDiTM
usytuowanie przystanku
Łasztownia

8 sierpnia 2018 roku rozpoczął się remont pętli w Przecławiu. W jego trakcie m.in. usunięto stary bruk. Autobusy komunikacji miejskiej kursowały bez większych zmian, jedyna to wyjazd z pętli – autobusy, aby dostać się na DK13, skierowano drogami wokół kościoła. Remontem zajęła się firma Eurovia Polska S.A., a termin wykonania prac określono na 16 listopada 2018 roku. Budowa była podzielona na trzy etapy. Pierwszy to prace w miejscu wyjazdu na DK13, drugi to prace w miejscu wyjazdu z DK13 i trzeci, ten największy, w kierunku przejazdu kolejowego.

W latach 2018-2020 w czasie różnych uroczystości organizowanych na Wałach Chrobrego, specjalne, nocne kursy linii wykonywane były na dawnej trasie Dworzec Główny-Przecław. W 2021 roku, podczas organizacji imprezy „Żagle 2021” kursy były wykonywane na trasie Łasztownia-Przecław.

W dniach 30 i 31 lipca 2021 roku z okazji odbywającej się imprezy „Żagle 2021. Żeglarski Szczecin" linia 81 wykonała cztery kursy między godziną 23 a północą (w odstępie 10 minutowym począwszy od godziny 23:27), a potem sześć kursów między północą i godziną 1 (w odstępie 10 minutowym począwszy od godziny 00:07) z nowo utworzonego przystanku Łasztownia znajdującego się w ciągu ulicy Energetyków na wysokości ulicy Władysława IV.

Plac Kościuszki - Przecław

Krzywoustego – plac Zwycięstwa – Wyszyńskiego – Energetyków – Energetyków (p.Łasztownia) – Wyszyńskiego – plac Brama Portowa – plac Zwycięstwa – Krzywoustego – plac Kościuszki – Aleja Piastów – Mieszka I – Cukrowa (z powrotem: Południowa) – Rondo Uniwersyteckie – Cukrowa – Przecław: Przecław

1 stycznia 2022 w związku ze zmianą numeracji linii kursujących w gminie Kołbaskowo, linia 81 została przenumerowana na 241 pozostając na dotychczasowej trasie.