* * *

Prasa informuje - grudzień

* * *

Modernizacja szczecińskich torów tramwajowych to także cięcie drzew w zaskakującym miejscu

Przetrwały wojnę, nikomu nie przeszkadzają, ale dwa z trzech kasztanowców zdobiących wlot w staromiejską ulicę Św. Ducha mają być wycięte. Powód: budząca pytanie o sens tego przedsięwzięcia modernizacja torowiska i zarazem jezdni ul. Dworcowej

To będzie część wielkiej inwestycji, na którą miasto przed kilkoma dniami ogłosiło przetarg. Chodzi o modernizację torowisk, a także część ulic od ul. Dworcowej i Nowej, poprzez Nabrzeże Wieleckie, ulicę Kolumba, Chmielewskiego, Smolańską, pętlę Pomorzany i całą ul. Powstańców Wielkopolskich.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr.", 31 grudnia 2020

Nowe życie placu Zawiszy. Zaczęło się szukanie najlepszej koncepcji

Na ostateczny efekt poczekamy kilka lat, ale już teraz rozpoczęło się poszukiwane najlepszych koncepcji zagospodarowania terenów w okolicach dworców PKP i PKS

Chodzi o tereny placu Zawiszy i ulicy Owocowej. Pomysł władz Szczecina przewiduje powstanie tam centrum przesiadkowego, parkingu wielokondygnacyjnego i śródmiejskiej zabudowy wielofunkcyjnej. Teraz szuka firm chętnych, aby przedstawiły pomysły jak najlepiej to zrobić.

Czytaj więcej: , "Mariusz Parkitny", 31 grudnia 2020

Elektrobusy za dotacje

Kolejny przetarg za zakup fabrycznie nowych autobusów miejskich ogłosiły tuż po świętach władze Szczecina. Najnowsze z zamówień dotyczy dostawy sześciu krótkich pojazdów z napędem elektrycznym. Miałyby one zasilić tabor komunalnych spółek przewozowych tak jak osiem zakontraktowanych już wcześniej osiem elektrobusów przegubowych Solarisa. Zainteresowani producenci mają czas na złożenie ofert do 2 lutego 2021 roku

Chodzi tym razem o jednoczłonowe, niskopodłogowe, trzydrzwiowe egzemplarze - według specyfikacji istotnych warunków zamówienia - o długości 11,8-12,5 m, które pomieszczą co najmniej 75 pasażerów, w tym minimum 28 na miejscach siedzących, z których co najmnniej osiem ma być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Każdy z pojazdów z oknami przesuwanymi ma być wyposażony w klimatyzację, elektryczne ogrzewanie. Ponadto porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, system informacji pasażerskiej z tablicami LCD i LED, automatyczny system zapowiedzi głosowych i monitoring.

Czytaj więcej: , "MIR", 29 grudnia 2020

Koniec „transportu na żądanie” w Podjuchach. Oburzeni osiedlowcy piszą do prezydenta

Rada Osiedla Podjuchy poinformowała w mediach społecznościowych, że transport na żądanie w tej dzielnicy od nowego roku będzie zawieszony do odwołania. Portal wSzczecinie.pl potwierdził tę informację w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego. Powodem takiej decyzji ma być małe zainteresowanie połączeniem i oszczędności. Osiedlowcy nie zgadzają się z decyzją miasta i planują konkretne działania w tej sprawie. Pismo już trafiło do ZDiTM i Urzędu Miasta

Osiedlowcy o „wykluczeniu komunikacyjnym”, ZDiTM o pieniądzach i mniejszym zainteresowaniu pasażerów.

Linia 904 ma być zawieszona do odwołania od 1 stycznia 2021. „To połączenie autobusowe było bardzo oczekiwane przez mieszkańców Podjuch. Przez ponad 4 lata korzystało z tej linii wielu naszych mieszkańców, przede wszystkim osoby starsze, jak także uczniowie okolicznych szkół, którzy przyzwyczaili się już do funkcjonowania komunikacji miejskiej w takiej formie.

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 29 grudnia 2020

Modernizacja ul. Kolumba. Jest przetarg na przebudowę dwóch tras tramwajowych na Pomorzany

Jest przetarg na przebudowę dwóch tras tramwajowych na Pomorzany. To nie tylko przemiana ul. Kolumba, ale także np. ul. Powstańców Wielkopolskich i ul. Dworcowej

Informację o ogłoszeniu przetargu podał w poniedziałek po południu, na swojej stronie na Facebooku, prezydent Szczecina Piotr Krzystek. Procedura ruszyła w ostatnich dniach tego roku, by całe postępowanie odbyło się jeszcze według obowiązującego do końca 2020 roku prawa o zamówieniach publicznych.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr.", 28 grudnia 2020

Czy "sukces" miasta i Ikei zablokuje tramwaj wzdłuż ul. Mieszka I? Są obawy i krytyka

Miasto ogłosiło "sukces" w negocjacjach z Ikeą w sprawie przebudowy ulicy Mieszka I w rejonie powstającego sklepu. Z opublikowanych dokumentów wynika, że może to oznaczać zabranie miejsca na linię tramwajową, a ulica Mieszka I i tak się zatka

Po długotrwałych rozmowach pomiędzy Miastem Szczecin oraz IKEA i spółką NCT I, działającą na rzecz szwedzkiej spółki, osiągnięto w tej sprawie porozumienie. To wspólny sukces Miasta Szczecin oraz IKEA” – czytamy w komunikacie Urzędu Miasta zamieszczonym na stronie informacyjnej miasta wiadomości.szczecin.eu.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr.", 24 grudnia 2020

Po przebudowie Mieszka I pozostanie miejsce na tramwaj. Czy kiedyś tamtędy pojedzie?

IKEA w porozumienie z miastem przebuduje fragment ul. Mieszka I, by zapewnić większą płynność ruchu po otwarciu w pobliżu swojego sklepu. Magistrat uspokaja, że między jezdniami pozostanie miejsce na torowisko tramwajowe. Tyle tylko, że do budowy w tym miejscu takiej infrastruktury jeszcze bardzo daleka droga

Miasto Szczecin porozumiało się z IKEA oraz NCT I (działa na rzecz szwedzkiej spółki) w sprawie przebudowy układu komunikacyjnego w rejonie sklepu powstającego u zbiegu ulic Mieszka I i Białowieskiej. Za przebudowę dróg zapłacą inwestorzy i nieodpłatnie przekażą nową infrastrukturę magistratowi. Zakres prac obejmie budowę, nowego, trzeciego pasa na fragmencie ul. Mieszka I przebiegającym najbliżej sklepu i przebudowę okolicznych skrzyżowań.

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 24 grudnia 2020

Trasa Północna utknęła przed najważniejszym etapem. Pieniędzy na razie nie ma

Nie ma na razie większych szans na dokończenie budowy trzeciego etapu inwestycji. Potrzeba ok. 150 mln zł

Trasa Północna to jeden z ważniejszych w przyszłości węzłów komunikacyjnych Szczecina. Ma być sporym skrótem do i z Polic oraz wpiąć się tzw. zachodnie obejście Szczecina. Po przebudowie przed kilku laty ulic Warcisława, czy Łącznej (w ramach I i II etapu), projekt stanął dosłownie szczerym polu.

Czytaj więcej: , "Mariusz Parkitny", 22 grudnia 2020

Mniej kontroli biletów w szczecińskiej komunikacji miejskiej. Jaki jest powód?

Od początku tego roku do końca listopada przeprowadzono ponad 29 tysięcy kontroli. Dla porównania w tym samym okresie 2019 roku takich kontroli przeprowadzono ponad dwa razy tyle. Jaki jest powód? To pandemia i zwolnienia lekarskie. Część kontrolerów odeszła również z pracy

Jeżdżąc od marca, tylko raz, kilka tygodni temu, natrafiłem na kontrolę na linii nr 6 – mówi pan Artur, który skontaktował się z redakcją. - Jeżdżę często autobusami i innymi liniami tramwajowymi. Więc mam porównanie.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński", 18 grudnia 2020

Wkrótce rusza wielka przebudowa newralgicznego torowiska!
To jedna z głównych tras tramwajowych w Szczecinie

W piątek złożono podpisy pod umową na przebudowę torowiska (a w niektórych miejscach całej ulicy) od pl. Żołnierza Polskiego do pętli Dworzec Niebuszewo. Realizacja inwestycji ma zająć maksymalnie 720 dni, czyli powinna skończyć się najpóźniej 1 grudnia 2022 r. Pierwsze utrudnienia dla kierowców i pasażerów pojawią się w styczniu

To inwestycja miejskiej spółki Tramwaje Szczecińskie. Wykonawcą prac wycenionych na 174 mln zł będzie firma ZUE S.A. Znana już w Szczecinie choćby z przebudowy torowiska na pl. Szarych Szeregów i na Wyszyńskiego.

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 11 grudnia 2020

Czy Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego faworyzuje jednego przewoźnika?
Niejasności wokół przetargu

To przetarg na wykonanie usług przewozowych na dziennych liniach autobusowych: 52, 58, 59, 70, 76, 81, 83, 88, 98, 105, 108, 121, 122, 123, 124 oraz liniach nocnych: 522, 523, 530, 531, 532, 535, 536, a także obsługa transportu na żądanie

W tej sprawie dotarł do redakcji list. Zdaniem jego autorów kryteria w przetargu to przykład olbrzymiej niegospodarności obu podmiotów i działania na szkodę mieszkańców Szczecina. Dlaczego? Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 9 grudnia 2020

Takie tramwaje będą już niedługo jeździć po Szczecinie [foto]

Miasto zamówiło w poznańskim Modertransie dwa komplety części do montażu tramwajów dwukierunkowych. Pierwszy z nich jest już częściowo złożony

Na facebookowym profilu „Uwaga tramwaj” pojawiły się jego pierwsze zdjęcia. Pochodzą od miłośników komunikacji miejskiej z Poznania. Tam bowiem, w siedzibie Modertransu, rozpoczął się montaż tramwaju dla Szczecina. Czytaj więcej: "wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wiadomosci.szczecin.eu", 5 grudnia 2020

Pętla na Pomorzanach będzie dużo większa.
Rozrośnie się na pobliskie ogródki działkowe

Wraz z planowaną modernizacją torowisk w ul. Kolumba i al. Powstańców Wlkp. przebudowana zostanie też pętla Pomorzany. Inwestycja ma zostać zrealizowana do 2023 r.

Obecnie na pętli Pomorzany końcowy mają linie: 3, 4, 6, 11 i 12. Tramwaje nie mieszczą się przy trzech peronach, problemem są też ostre łuki. Bardzo często trzeba dokonywać doraźnych napraw torowiska. Dlatego pętla musi zostać przebudowana. To zadanie jest częścią projektu obejmującego modernizację ul. Kolumba i al. Powstańców Wlkp. Czytaj więcej: "wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wiadomosci.szczecin.eu", 4 grudnia 2020

Prasa informuje - listopad

* * *

Powrót tramwajów na pętlę “Głębokie”

Zakończył się jeden z ważnych etapów budowy Węzła Przesiadkowego Głębokie. Od najbliższego wtorku tj. 1 grudnia br., przywrócony zostanie ruch tramwajów na pętlę “Głębokie”

W piątek w godzinach przedpołudniowych zakończyły się testy nowo wybudowanej infrastruktury - torowiska, zwrotnic, sieci trakcyjnej, przystanków. Pomyślny przejazd techniczny tramwaju oznacza, że pętla jest gotowa do przyjęcia ruchu komunikacji miejskiej. W ramach zrealizowanych do tej pory prac na pętli, wybudowano ok 1,1km pojedynczego toru tramwajowego, powstały również perony tramwajowo-autobusowe door-to-door. Czytaj więcej: "wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "redakcja", "wiadomosci.szczecin.eu", 27 listopada 2020

Szykujcie się na tańsze bilety w komunikacji miejskiej w Szczecinie. Jest wstępna zgoda radnych

Radni Szczecina pozytywnie zaopiniowali w poniedziałek projekt uchwały o tańszych biletach na autobusy i tramwaje. Ostateczna decyzja zapadnie na wtorkowej sesji, ale to już raczej formalność

Obniżka dotyczy biletów dobowych, wielodobowych, okresowych oraz z programu "Szczecin przyjazny rodzinie". Sprawa miała być uchwalona już miesiąc temu, ale radni domagali się większych obniżek niż zaproponowali urzędnicy miasta. W poniedziałek na komisji gospodarki komunalnej poznali szczegóły nowych propozycji. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Mariusz Parkitny", "gs24.pl", 23 listopada 2020

10 najdroższych miejskich inwestycji planowanych na 2021 r.

Magistrat zaprezentował projekt budżetu Szczecina na 2021 r. Na liście najwyższych wydatków majątkowych przeważają inwestycje, które już trwają

Mimo pandemii, miasto nie zamierza ograniczać programu inwestycyjnego. Wydatki majątkowe mają sięgnąć w przyszłym roku blisko miliarda złotych (988 mln zł). Wszystko przy założeniu, że dochody miasta wrócą do poziomu sprzed epidemii. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 19 listopada 2020

Kolejny krok do obniżki cen biletów w Szczecinie

Szczecin stawia kolejny krok w kierunku obniżenia cen biletów za komunikację miejską. Podczas, gdy największe miasta w Polsce planują podwyżki w naszym mieście tańsze mają być między innymi bilety okresowe

Rewolucja taryfowa ma zostać wprowadzona w życie wiosną przyszłego roku, do radnych trafił właśnie projekt zmienionej uchwały. Dotychczas najbardziej spornym elementem był bilet okresowy na wszystkie linie zwykłe - mówi Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy ZDiTM. W zmienionym projekcie uchwały ma on kosztować 80zł. Czytaj więcej: "wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "redakcja", "wiadomosci.szczecin.eu", 17 listopada 2020

Przebudowa za dwa razy mniej?

Cztery firmy złożyły oferty w kolejnym z dużych przetargów na przebudowę kilku ulic, wraz z całym układem drogowym na Międzyodrzu, mającym uczynić spójnym i łatwiejszym dostęp do portu, a jednocześnie usprawnić cały układ komunikacyjny w tym rejonie Szczecina. Chodzi o ulice: Energetyków, Władysława IV, Spichrzową, Zbożową, Celną, św. Floriana, części ulicy Bytomskiej oraz Bulwarów Śląskiego i Gdańskiego. Każdy z potencjalnych wykonawców zaproponował usługi za kwoty zdecydowanie niższe od kalkulacji kosztów sporządzonych przez magistrat, jak i spółkę SEC

Koperty z ofertami na nowy wjazd i wyjazd z i do centrum Szczecina w spółce komunalnej Szczecińskiej Inwestycje Miejskie, odpowiedzialnej za realizację całego zadania w najbliższych latach, otwarte zostały w miniony piątek. Termin przekładany był kilka razy. I tak samo jak w poprzednim przetargu, w którym oferty już znamy, a dotyczy dla odmiany ulic: Rybnickiej, Kujota, Hryniewieckiego, Logistycznej i pozostałej części ul. Bytomskiej, różnica między kosztem zakładanym inwestycji a najniższą cenowo ofertą jest kolosalna. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 15 listopada 2020

Rondo na Energetyków – poznaliśmy oferty

Cztery firmy złożyły swoje oferty w przetargu na przebudowę ulic: Energetyków, Władysława IV, Spichrzowej, Zbożowej, Celnej, Świętego Floriana, części ulicy Bytomskiej oraz Bulwaru Śląskiego i Gdańskiego. Zadanie realizowane jest w ramach projektu „Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie: przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza”.

Czytaj więcej: "wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "redakcja", "wiadomosci.szczecin.eu", 13 listopada 2020

Jeździmy zgodnie z obostrzeniami?
Pracownicy ZDiTM sprawdzają, czy pojazdy komunikacji miejskiej są przepełnione

Czy jeździmy zgodnie z przepisami? Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie sprawdza napełnienie pojazdów komunikacji miejskiej pod kątem obowiązujących przepisów sanitarnych. Zgodnie z przepisami, zajętych może być pięćdziesiąt procent miejsc siedzących lub trzydzieści procent wszystkich dostępnych miejsc

ZDiTM przyznaje, że kontrole są prowadzone w różnych miejscach, nie tylko na najważniejszych przystankach. Kontrole napełnień wykonywane są dynamicznie w różnych miejscach przez służby Nadzoru Ruchu w ramach ich dziennych zadań w zależności od przekazywanych nam sygnałów. Mamy do dyspozycji pojazdy rezerwowe, którymi możemy wzmocnić te kursy, gdzie ilość pasażerów będzie za duża – mówi Hanna Pieczyńska, rzeczniczka prasowa ZDiTM. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 9 listopada 2020

Dużo zainteresowanych przebudową ulic w kierunku portu

Aż 8 firm bierze udział w przetargu na przebudowę ulic Rybnickiej, Kujota, Hryniewieckiego, Logistycznej oraz części ulicy Bytomskiej. To ulice dojazdowe do szczecińskiego portu

Miasto zamierza wydać na ten cel 77,5 mln zł, z czego prawie 2,5 mln zł to pieniądze zagwarantowane przez Szczecińską Energetykę Cieplną (w zakresie przebudowy sieci ciepłowniczej). Wszystkie podmioty biorące udział w przetargu zaproponowały dużo niższe sumy. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 6 listopada 2020

„Pomimo trudnych okoliczności jesteśmy w apogeum inwestycyjnym”.
Zaprezentowano projekt budżetu Szczecina na 2021 r.

Zapisano w nim pieniądze na kontynuację największych inwestycji, a wydatki w zakresie edukacji, opieki społecznej, zieleni i obsługi mieszkańców mają być utrzymane na niezbędnym poziomie. To główne założenia projektu budżetu Szczecina na 2021 r., do którego mieszkańcy będą mogli zgłaszać uwagi podczas konsultacji społecznych

W tym roku Szczecin stracił blisko 100 mln zł przez obostrzenia związane z walką z epidemią koronawirusa. Projekt przyszłorocznego budżetu opiera się na założeniu, że w przyszłym roku nie będzie powtórki i „sytuacja finansowa Miasta powróci do stanu sprzed pandemii, jeżeli nie, konieczna będzie weryfikacja budżetu”. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 6 listopada 2020

Police. Do 8 listopada bez opłat za handel przy cmentarzu i dodatkowa komunikacja

Cmentarz przy ulicy Tanowskiej w Policach jest otwarty - do 8 listopada - do godz. 22. Jednocześnie gmina do tego dnia nie pobiera opłat od przedsiębiorców handlujących kwiatami oraz zniczami. Mieszkańcy mogę również skorzystać z bezpłatnego autobusu, który kursuje pod bramę nekropolii

Wyraziłem zgodę na nieodpłatne przedłużenie zezwoleń na handel w miejscach działek wylicytowanych podczas przetargu do przyszłej niedzieli 8 listopada - mówi Władysław Diakun, burmistrz Polic. - W tych dniach cmentarz będzie czynny do godziny 22. Mieszkańcy nie mają kłopotu z dotarciem na nekropolię. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 4 listopada 2020

Prasa informuje - październik

* * *

Wielkie zamieszanie z zamknięciem cmentarzy. Krzystek nie pozostawia suchej nitki na rządzących

Decyzją premiera w najbliższych dniach cmentarze mają zostać zamknięte. W ten sposób bez chwili na przygotowanie trzeba było odwołać wszystkie zaplanowane na Dzień Wszystkich Świętych rozwiązania logistyczne przygotowywane przez miejskie służby

Nie mogę przejść obojętnie obok ostatnich decyzji. Jest we mnie wiele złości. Publicznie pytam jak tak można? Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Oskar Masternak", "gs24.pl", 30 października 2020

Przy stacji kolejowej w Podjuchach powstają pętla i parking. Obsłużą SKM. Zobacz zdjęcia z budowy

W Podjuchach powstaje nowa pętla autobusowa oraz parking typu "parkuj i jedź". Nowy węzeł komunikacyjny obsłuży stację w Podjuchach, która będzie elementem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej

Na całym odcinku inwestycji mamy zakończoną kanalizację deszczową. Obecnie trwają roboty brukarskie na miejscach postojowych, wykonywane są nawierzchnie przyszłych parkingów z płyt ażurowych. Rozpoczęliśmy budowę jezdni doprowadzających do miejsc postojowych. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Szymon Wasilewski", "gs24.pl", 27 października 2020

Nowe szyny, pękające spawy i naprawy [GALERIA]

Od ponad tygodnia trwają prace przy kolejnej z wymian odcinków torów z pękającymi spawami na całej długości trasy dla tramwajów użytkowanych raptem od pięciu lat, w kierunku prawobrzeża: od ul. Energetyków, przez ul. Gdańską i Basen Górniczy po pętlę Turkusowa

Naprawy mają być wykonane najpóźniej do 10 grudnia. Według zapowiedzi mają być prowadzone tak, by nie zakłócać ruchu tramwajów linii 2,7 i 8, które na torowiska prawobrzeża mają powrócić od przyszłej soboty, 31 października. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław WINCONEK", "24kurier.pl", 24 października 2020

Nie ma zgody na taką obniżkę cen biletów komunikacji miejskiej. Ma być jeszcze taniej

Radnym Koalicji Obywatelskiej nie podoba się propozycja obniżki cen biletów przedstawiona przez ZDiTM i urząd miasta. Chcą, by ceny były jeszcze niższe

Propozycje nowych cen za bilety okresowe ZDiTM przedstawił w czwartek. Jak już informowaliśmy, jest to powiązane z podwyżkami cen za parkowanie w powiększonej Strefie Płatnego Parkowania. Niższe ceny za przejazd tramwajami i autobusami mają zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej i być formą alternatywy dla droższego parkowania. Obniżka ma dotyczyć tylko biletów okresowych, tak by zachęcić do codziennego korzystania z komunikacji miejskiej. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki jr", "wyborcza.pl", 15 października 2020

Tańsza wiosna w szczecińskiej komunikacji

Po ośmiu latach, jakie upłynęły od ostatniej podwyżki, radni Szczecina jeszcze w tym miesiącu, na sesji 20 października, mają głosować nad projektem uchwały o zmianie cen biletów w komunikacji miejskiej. Tym razem jednak nowością w proponowanej taryfie będą propozycje obniżek opłat za przejazdy dla tych, którzy korzystają z biletów dobowych, wielodniowych bądź okresowych, potocznie zwanych sieciówkami, czy biletów rodzinnych. Nowa taryfa ma obowiązywać od 1 kwietnia 2021 roku

Według przygotowanego projektu uchwały, na dotychczasowym poziomie pozostaną jedynie ceny biletów jednorazowych czasowych na liniach zwykłych dziennych i nocnych oraz pośpiesznych, jak też karnetów 10-przejazdowych. W przypadku pozostałych rodzajów biletów odpłatność za nie będzie niższa. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "MIR", "24kurier.pl", 15 października 2020

Rusza przebudowa Estakady Pomorskiej. Wykonawca przejął plac budowy. Będą utrudnienia

Firma Strabag przejęła plac budowy ruszającej właśnie modernizacji Estakady Pomorskiej w Szczecinie oraz ulic ją okalających. Na początku remontowane będą równoległe jezdnie pomocnicze biegnące poniżej estakady. Następnie renowację przejdzie sam wiadukt. Jakie czekają nas utrudnienia?

Obiekt, który powstał w latach 70 ubiegłego wieku, znajduje się w złym stanie technicznym. Ze względów bezpieczeństwa, konieczny jest kompleksowy remont całej konstrukcji. W wyniku prac, podniesiona zostanie także klasa nośności obiektu do 40 ton – informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy spółki Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Szymon Wasilewski", "gs24.pl", 7 października 2020

Kto chce zniszczyć kawałek starego Szczecina – polemika do artykułu Gazety Wyborczej

W odpowiedzi na artykuł „Kto chce zniszczyć kawałek starego Szczecina” przedstawiamy stanowiska Miejskiego Konserwatora Zabytków, Biura Planowania Przestrzennego Miasta oraz Daniela Wacinkiewicza, zastępcy Prezydenta Miasta, w których w sposób wyczerpujący przedstawiamy argumentację władz miasta oraz odnosimy się do zagadnień poruszonych w materiale

Michał Dębowski, Miejski Konserwator Zabytków: Kasandryczny ton, jaki na łamach szczecińskiej Gazety Wyborczej wybrzmiał w komentarzu redaktora Andrzeja Kraśnickiego Jr. na temat planów zabudowy nieruchomości położonej przy placu Tobruckim w Szczecinie, domaga się odpowiedzi. Czytaj więcej: "wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "Miejski Konserwator Zabytków", "wiadomosci.szczecin.eu", 7 października 2020

Prasa informuje - wrzesień

* * *

Linia 90 w Szczecinie. Powstrzyma kierowców przed wjazdem do centrum?

Po podwyżce i rozszerzeniu strefy płatnego parkowania pora na "marchewki" dla kierowców. To uruchomienie nowej linii autobusowej oraz obniżka cen biletów komunikacyjnych. Mają zachęcić do zostawiania aut w domach

Oba pomysły mają trafić już na październikowa sesją, choć zaczną obowiązywać w przyszłym roku, gdy ruszy nowa strefa płatnego parkowania (od 1 kwietnia 2021 r.)

Na sesję październikową przygotujemy projekt uchwały obniżającą ceny biletów okresowych. Jednocześnie w związku z planem uruchomienia linii autobusowej nr 90, która pozwoli swobodnie przemieszczać się po centrum miasta, złożymy projekt regulacji w budżecie Szczecina na rok 2021, który zabezpieczy finansowane tej linii - wyjaśnia Paweł Adamczyk, dyrektor wydziału gospodarki komunalnej szczecińskiego magistratu. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Mariusz Parkitny", "gs24.pl", 30 września 2020

Ceny biletów komunikacji miejskiej mają być tańsze. 90 zł za sieciówkę!
Zrezygnujesz z auta i wybierzesz autobus lub tramwaj?

Ceny biletów komunikacji miejskiej w Szczecinie mają być tańsze! Ma to zachęcić kierowców do pozostawiania aut w domach lub na parkingach i przesiadkę do autobusów i tramwajów

Na razie ujawniono jedną propozycję. Sieciówka miesięczna (normalna) na wszystkie linie zwykłe ma kosztować 90 zł, zamiast obecnych 100 zł. Ceny pozostałych biletów mają być tańsze nawet o kilkanaście złotych. Nowe stawki magistrat ma ujawnić wkrótce, bo projekt uchwały stanie na październikowej sesji rady miasta. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Mariusz Parkitny", "gs24.pl", 22 września 2020

Jest chętny na wykonanie wstawek

Firma Stanled I sp. z o.o. zgłosiła się do przetargu na „Naprawy pękniętych spawów w ulicach: Wyszyńskiego, Energetyków, Gdańskiej, pętli Basen Górniczy do pętli Turkusowa, za pomocą wstawek szynowych”. Trwa weryfikacja złożonych dokumentów

Umowa, która zostanie podpisana z wykonawcą dotyczyć będzie naprawy pękniętych złączy szynowych torowiska tramwajowego poprzez wykonanie 34 wstawek szynowych o długości ~6,00 m (5,50 m - 6,50 m) - w konstrukcji bezpodsypkowej – 19 sztuk, w konstrukcji podsypkowej – 15 sztuk. Czytaj więcej: wiadomosci.szczecin.eu",

Opracowanie: "redakcja", "wiadomosci.szczecin.eu", 21 września 2020

Szczecin kreśli kierunki rozwoju komunikacji tramwajowej

Obecna perspektywa unijna zakończy się w Szczecinie dwiema nowymi trasami tramwajowymi – otwartą już Arkońską i budowaną Szafera, a także rozpoczęciem realizacji kolejnej trasy, na Łasztowni. Ambitny plan tramwajowy ma szansę zostać zrealizowany także w kolejnej, nowej perspektywie unijne

W tej perspektywie unijnej Szczecin koncentruje się na modernizacji istniejących torowisk. Tramwaje korzystają już z nowego odcinka torów w ciągu Arkońskiej. Obecnie trwa też budowa torowiska na ul. Szafera. Czytaj więcej: transport-publiczny.pl",

Opracowanie: "Witold Urbanowicz", "transport-publiczny.pl", 19 września 2020

Komunikacja miejska w Szczecinie według Zielonych

Miasto musi przestać traktować transport publiczny jako koszt, który można ograniczać, a zacząć traktować jako dobro publiczne - apeluje Andrzej Radziwinowicz z partii Zieloni. We wtorek jej aktywiści zorganizowali konferencję, na której przedstawili "zielone propozycje" w szczecińskim transporcie. To odpowiedź na zmiany jakie zajdą w Strefie Płatnego Parkowania

Ewidentnie szykuje nam się parkingowa rewolucja, ale w przedstawionej koncepcji cały czas brakuje ewolucji komunikacji miejskiej w taką, która potrafi sprostać wymaganiom szczecinian. Żeby faktycznie nie musieli korzystać z własnych samochodów. To, że miejsca parkingowe ogólnodostępne pomału odchodzą do lamusa, to nie znaczy, że ma to być jedyna opcja wymuszania polityki transportowej przez miasto - podkreślił Przemysław Słowik, przewodniczący Partii Zieloni Szczecin. Czytaj więcej: 24kurier.pl",

Opracowanie: "Karolina Nawrocka", "24kurier.pl", 15 września 2020

Tramwaje Szczecińskie u progu katastrofy. "Zagrożenie niewypłacalnością"

Duża strata za pierwsze półrocze i prawie cztery razy większa spodziewana w przyszłym roku. "Bardzo zła sytuacja płatnicza, zagrożenie niewypłacalnością" - taka jest sytuacja miejskiej spółki Tramwaje Szczecińskie

Informacje, które zmroziły ponad 200-osobową załogę Tramwajów Szczecińskich, pojawiły się na ostatnim posiedzeniu Rady Nadzorczej spółki, które odbyło się 9 września. Notatka z posiedzenia trafiła do motorniczych, którzy przekazując ją między sobą, nie kryją złości. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki", "wyborcza.pl", 11 września 2020

Radna zaprasza Krzystka do zamieszkania na Gumieńcach. Oferuje nawet swoje mieszkanie

Bardzo chciałabym, żeby prezydent osobiście doświadczył jak mieszka się na Gumieńcach, jak rano stoi się po 40 minut w korkach, jak duży jest problem z dowiezieniem dzieci do szkoły - mówi Dominika Jackowski, radna Szczecina, która mieszka w tej części miasta

Dominika Jackowski wysłała do prezydenta Szczecina Piotra Krzystka interpelację, w której proponuje włodarzowi społeczny eksperyment: zamieszkanie przez tydzień na Gumieńcach. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "Jolanta Kowalewska", "wyborcza.pl", 11 września 2020

Tramwaje Szczecińskie w bardzo złej sytuacji finansowej?
Spółka zaprzecza treści nieoficjalnej notatce

Według notatki sporządzonej przez przedstawiciela załogi w radzie nadzorczej, sytuacji miejskiej spółki jest zła, a będzie jeszcze gorsza. - To nieprawda - zaprzeczają TS

Tramwaje Szczecińskie to miejska spółka zatrudniająca ok. 200 osób. Oprócz obsługi taboru zajmuje się także remontami torowisk. 9 września do pracowników trafiła notatka z której wynika, że TS są w fatalnej kondycji finansowej. Pierwsze półrocze zakończyło się stratą, a przyszły rok ma być jeszcze gorszy. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Mariusz Parkitny", "gs24.pl", 11 września 2020

Kiedy pada, przystanek pływa

Niepełnosprawni mieszkańcy Schroniska dla Osób Bezdomnych przy ul. Hryniewieckiego w Szczecinie skarżą się na warunki panujące na przystanku autobusowym przy tej placówce. Chodzi o przystanek PŻM linii 76 w kierunku miasta, który jest zalewany notorycznie przy każdym deszczu

Jak mówią podopieczni schroniska, czekający na przystanku są ochlapywani przez przejeżdżające pojazdy. Poza tym osoby niepełnosprawne na wózkach inwalidzkich, żeby wejść do autobusu, muszą wjechać w kałużę. Do pojazdu, nawet wyposażonego w platformę, muszą wchodzić z pomocą kierowcy. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "gan", "24kurier.pl", 10 września 2020

Wybrano wykonawcę wielkiej przebudowy torowisk w centrum miasta.
To firma już sprawdzona w Szczecinie

Zakres planowanych prac obejmuje przebudowę torowisk tramwajowych (a w niektórych miejscach całych ulic) od placu Żołnierza Polskiego do Dworca Niebuszewo, W przetargu wybrano firmę ZUE S.A. z Krakowa, która zaproponowała najniższą cenę i realizowała w Szczecinie już kilka podobnych inwestycji

Tramwaje Szczecińskie ustaliły maksymalny budżet na ten cel na poziomie 185 mln zł. Tymczasem ZUE S.A. wyceniło swoją pracę na 174 mln zł. Pozostałe dwie oferty były już zdecydowanie wyższe: TORPOL S.A. - 186 mln zł, Budimex - 208 mln zł. Po podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał 2 lata (dokładnie 720 dni) na wykonanie wszystkich prac. Zakres inwestycji jest bardzo duży. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 1 września 2020

Prasa informuje - sierpień

* * *

Pięć lat w użytku i trzecia naprawa

Najpóźniej do października, czyli jeszcze przed zapowiadanym finałem prac przy przebudowie węzła przy moście Długim z torami powinien być wykonany także remont odcinka nowej, bo ledwie od pięciu lat w eksploatacji, trasy tzw. szczecińskiego szybkiego tramwaju na prawobrzeżu. A konkretnie na wysokości przyczółka mostu Pionierów Szczecina nad Regalicą toru w kierunku pętli Turkusowa

To już trzecia naprawa od nowości. Najpierw trzeba było ponownie, jeszcze na gwarancji, spawać szyny na nowo w miejscach, gdzie te popękały, co wiązało się z koniecznością wycofania na pewien czas z trasy tramwajów. Potem przyszedł czas usuwania wady na łuku torowiska w wykopie pod wiaduktem drogowym, gdzie z kolei za sprawą mikroklimatu jazda zaczęła być niebezpieczna i trzeba było zamontować dodatkowe urządzenia, by szlak mógł być normalnie użytkowany bez zagrożeń wypadkami z powodu ewentualnych wykolejeń. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "MIR", "24kurier.pl", 21 sierpnia 2020

Obawiają się o los dorodnych drzew przy ul. Chmielewskiego. Jest odpowiedź miasta!

Miejskich aktywistów zaniepokoiły dokumenty planistyczne remontu ulic Kolumba i Chmielewskiego, z których wynikało, że na wysokości browaru usuniętych zostanie 30 zdrowych drzew, by wybudować tam zatoczkę dla samochodów ciężarowych. Magistrat jednak uspokaja, że wycofano się z tej części inwestycji

Pod koniec tego roku ogłoszony ma zostać przetarg na długo wyczekiwaną przez mieszkańców wielką przebudowę ulic: Kolumba, Chmielewskiego, Smolańskiej i al. Powstańców Wielkopolskich (wraz z pętlą tramwajową). Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 13 sierpnia 2020

Kolejne poprawki po Energopolu. Tym razem na Moście Długim

Spółka Tramwaje Szczecińskie przyznaje, że nadal mierzy się z efektami działań inwestycyjnych spółki Energopol Szczecin, która realizowała przebudowę torowiska na odcinku Most Długi – Basen Górniczy. Kilka miesięcy temu informowaliśmy o dziesiątkach spawów, które były w tak złym stanie, że konieczne były doraźne prace naprawcze. Kolejne planowane są w najbliższych tygodniach

Kontrola stanu torowiska na Moście Długim w Szczecinie zakończyła się wnioskiem o konieczności pilnych napraw. Mają zostać one wykonane w ramach bieżącej przebudowy węzła Wyszyńskiego. W czasie wyłączenia z ruchu torowiska tramwajowego na odcinku od ul. Wyszyńskiego do pętli Turkusowa planujemy wykonać naprawę konstrukcji toru na przyczółkach Mostu Długiego. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Michał Kaczmarek", "wszczecinie.pl", 13 sierpnia 2020

Głębokie bez tramwajów. Dzień pierwszy [FILM]

Od 1 sierpnia do odwołania do przebudowywanej pętli Głębokie w Szczecinie kursuje autobus zastępczy linii 809. Natomiast tramwaje linii 1 i 9 zawracają teraz na swoje stałe trasy korzystając od ronda Jana Olszewskiegoe do pętli Las Arkoński z objazdu nowym odcinkiem torowiska w ul. Arkońskiej

Od soboty rozpoczyna się tam kolejny etap przebudowy węzła przesiadkowego. Wycofanie tramwajów wymusza kolejny etap prac przy przebudowie układu komunikacyjno - drogowego u zbiegu w tym miejscu al. Wojska Polskiego z ulicami Emila Zegadłowicza, Hieronima Kupczyka i Miodową. Infrastruktura samej pętli, która będzie miała zupełnie inny kształt, w części już została wykonana. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "MIR", "24kurier.pl", 1 sierpnia 2020

Prasa informuje - lipiec

* * *

Przebudowa i Głębokie bez tramwajów

Postęp prac przy budowie nowego węzła komunikacyjno-drogowego na osiedlu Głębokie sprawia, że wkracza ona w kolejną fazę

To będzie oznaczać wycofanie z niej tramwajów linii 1 i 9. Za kilka dni, bo od najbliższej soboty, 1 sierpnia, połączenie ze starą pętlą przez najbliższe miesiące ma zapewniać zastępcza linia autobusowa nr 809. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "MIR", "24kurier.pl", 30 lipca 2020

Pani Bogumiła ("Balbina") potrącona przez autobus komunikacji miejskiej

Do potrącenia niepełnosprawnej kobiety przez autobus komunikacji miejskiej doszło we wtorkowy wieczór (28 lipca) ok. godz. 22.30 w pobliżu przystanku na ulicy Emilii Plater w Szczecinie

Poszkodowana to znana szczecinianom Pani Bogumiła ("Balbina"), która stała przed autobusem, blokując go swoim elektrycznym pojazdem. Jak poinformowała Paulina Targaszewska z Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego, niepełnosprawnej kobiecie nic poważnego się nie stało. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "KK", "24kurier.pl", 29 lipca 2020

Miasto zdecydowane na kupno autobusów elektrycznych od Solarisa

Na wtorkowej sesji Rady Miasta planowane są korekty w budżecie, które pozwolą na zakup 8 przegubowych autobusów elektrycznych. Do przetargu stanęła tylko spółka Solaris Bus & Coach, która wyceniła swoją ofertę na 32,3 mln zł

W cześniej w Wieloletniej Prognozie Finansowej zapisano na ten cel 29,7 mln zł. Teraz magistrat chce dołożyć 2,7 mln zł, aby można było pozytywnie rozstrzygnąć przetarg. Zależy nam, żeby tę inwestycję zrealizować. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 27 lipca 2020

Od soboty „trójkami” przez ul. Arkońską do zajezdni Pogodno

Po odbiorach technicznych tramwaje od soboty, 25 lipca, wreszcie pojadą ostatnim przebudowanym odcinkiem ul. Arkońskiej po urządzonym na nim torowisku w kierunku ronda Jana Olszewskiego u jej zbiegu z al. Wojska Polskiego i ul. Władysława Szafera. O tyle wydłuży się – na razie – trasa składów linii 3

Jak poinformowała Hanna Pieczyńska, rzeczniczka prasowa ZDiTM, co drugi kurs „trójki” będzie miał wydłużoną trasę. Wprowadzony zostanie dla nich nowy rozkład jazdy. Od przystanku przy pętli „Las Arkoński nż” ominą ją, pojadą dalej nowym odcinkiem torowiska z przystankami „Stadion Arkonia nż” i „Międzyparkowa nż” przy Polanie Czerwonej nieopodal kompleksu Arkonki do przystanku „Rondo Olszewskiego” (31321), a ich końcowym będzie przystanek „Zajezdnia Pogodno”. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 25 lipca 2020

100 mln na Międzyodrze

Miasto Szczecin otrzymało 100 mln zł na realizację projektu, związanego z poprawą dostępności do Portu w Szczecinie i przebudową układu drogowego na Międzyodrzu. Dzisiaj w siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisana została umowa na dofinansowanie tej inwestycji

Domykamy dzisiaj jedną z ważnych kwestii formalnych. Mając zagwarantowane środki, możemy ze spokojem przystępować do realizacji tej inwestycji. – mówi Michał Przepiera Zastępca Prezydenta Miasta Szczecin – Przebudowa dróg na Międzyodrzu to projekt o dużym znaczeniu dla rozwoju Miasta oraz Portu. Poprawimy bezpieczeństwo, w lepszym zakresie skomunikujemy Łasztownię z centrum miasta i co istotne zdecydowanie usprawnimy ruch tranzytowy do Portu w Szczecinie. Teraz przygotowujemy się do ogłoszenia kolejnych przetargów.

Zadanie zostało podzielone na etapy. Aktualnie trwa przebudowa ul. Górnośląskiej, w toku jest postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy przebudowy Estakady Pomorskiej. W przygotowaniu są przetargi na przebudowę kolejnych ulic – m.in. Ronda na Energetyków, ul. Władysława IV oraz przebudowy dróg w Porcie – m.in. Kujota i Hryniewieckiego. Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to 100 mln zł.

Za realizację inwestycji odpowiada Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.

Układ drogowy na Międzodrzu

Przebudowa układu drogowego na Międzyodrzu to jedna z największych inwestycji komunikacyjnych, która będzie realizowana w Szczecinie w najbliższych latach. Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa i organizacji ruchu oraz zapewnienie obsługi komunikacyjnej dla szczecińskiego portu. W ramach zadania zmodernizowane zostaną m.in. ulice: Gdańska, Energetyków, Górnośląska. Zmieni się także układ dróg na Łasztowni, którą z Nabrzeżem Wieleckim połączy Most Kłodny.

Nowa przeprawa zlokalizowana będzie w pobliżu Trasy Zamkowej, połączy Centrum Miasta z obszarem rewitalizowanej Łasztowni. Będzie to konstrukcja wantowa z wysokim na około 100 metrów pylonem oraz 24 linami podtrzymującymi pomost. Po moście będą poruszać się piesi, rowerzyści samochody, oraz tramwaje. Konstrukcja umożliwi również zachowanie najwyższej klasy żeglowności.

Źródło: , 23 lipca 2020 roku

"Jedynką" i "trójką" do nowej pętli na osiedle Zawadzkiego? Jest taka koncepcja

Po zakończeniu prac przy przebudowie ulicy Szafera przy hali widowiskowo-sportowej powstanie nowa pętla tramwajowa. To oznacza zmiany w siatce połączeń komunikacji miejskiej. Znamy proponowane zmiany

Prace przy ulicy Szafera w Szczecinie mają zakończyć się wiosną przyszłego roku. W ramach inwestycji powstanie m.in. pętla tramwajowo-autobusowa przy hali widowiskowo-sportowej z czterema torami przy peronach tramwajowych i peronie autobusowo-tramwajowym. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 21 lipca 2020

Ostatnie szlify na pl. Szarych Szeregów. Wkrótce wrócą wszystkie tramwaje

Wszystko wskazuje na to, że jeszcze w tym tygodniu na swoimi stałymi trasami - już bez objazdów - pojadą ponownie tramwaje wszystkich czterech linii, które kursują przez szczeciński plac Szarych Szeregów. Do przywrócenia ich normalnego ruchu w tym rejonie przez nowe torowisko można odliczać już nie tyle nawet dni, co godziny. Podobnie jak do zdjęcia ostatnich blokad dla aut z nowego dla nich przejazdu przez tory od strony al. Piastów

Na centralnej wyspie ronda w minionym tygodniu ułożona została ostatnia warstwa nawierzchni asfaltowej w międzytorzach i na całej szerokości odcinków pasów autobusowo-tramwajowych we wszystkich relacjach, także w tej przebudowywanej jako ostatnia na kierunkach al. Wojska Polskiego - al. Piastów i al. Marszałka Józefa Piłsudskiego - al. Piastów. Jest też już podwieszona na nowych słupach sieć trakcyjna. W miniony weekend, nie wyłączając niedzieli, trwały tam ostatnie prace przy szlifowaniu nowych szyn i czyszczeniu torów. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 13 lipca 2020

Solaris złożył ofertę na autobusy elektryczne

Jedna oferta wpłynęła w przetargu na zakup 8 zeroemisyjnych autobusów przegubowych. Swoją ofertę złożyła firma SOLARIS Bus & Coach S.A.

Na zakup autobusów zabezpieczono środki w wysokości 29.583.345,00 zł brutto. Złożona oferta będzie teraz analizowana przez komisję przetargową. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "redakcja", "wszczecinie.pl", 7 lipca 2020

Prasa informuje - czerwiec

* * *

Straż miejska kontroluje autobusy i tramwaje.
Posypały się mandaty za niezasłonięte usta i nosy

Straż miejska w Szczecinie wystawiła pierwsze mandaty pasażerom komunikacji miejskiej, którzy nie zasłaniają ust i nosa

Od wczoraj strażnicy miejscy prowadzą kontrole w autobusach i tramwajach. Sprawdzają, czy zgodnie z zaleceniami Ministerstwa Zdrowia, pasażerowie zakrywają usta i nos. Mimo wielokrotnie powtarzanych informacji o obowiązku zasłaniania nosa i ust w środkach transportu publicznego, wiele osób za nic miało obowiązujące przepisy. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "redakcja", "wszczecinie.pl", 26 czerwca 2020

Mamy przetarg na dwukierunkowe tramwaje dla Szczecina. Jakie są z nich korzyści?

To będą pierwsze tego typu wagony dla spółki Tramwaje Szczecińskie. Dwa tramwaje będą składane u nas, a producent ma dostarczyć części. Zamawiający nie wyklucza, że zamówi kolejne dwa pojazdy

Spółka Tramwaje Szczecińskie szuka dostawcy nowych nadwozi, elementów, podzespołów, wyposażenia, części mechanicznych i elektrycznych niezbędnych do montażu dwóch tramwajów dwukierunkowych, przegubowych, wieloczłonowych i częściowo niskopodłogowych, a także dostawa niezbędnego specjalistycznego wyposażenia obsługowo – naprawczego i szkolenie pracowników.

Termin składania ofert mija 31 lipca. O wyborze oferty zdecyduje nie tylko cena (90 procent), ale również okres gwarancji (10 procent). Minimalny okres gwarancji to 120 miesięcy, a maksymalny – 360 miesięcy. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 24 czerwca 2020

Prawobrzeże Szczecina bez tramwajów, autami jedną jezdnią [GALERIA]

Duże zmiany w organizacji ruchu i w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej już od najbliższej soboty , 27 czerwca, w rejonie przebudowywanego węzła przesiadkowego w rejonie ulic Nabrzeże Wieleckie i Stefana Wyszyńskiego przy moście Długim w Szczecinie

Te wymusza kolejny etap prowadzonych tam prac. Samochody w obu kierunkach będą mogły poruszać się tylko jedną jezdnią - tą prowadzącą od strony Bramy Portowej do mostu. A pasażerów z powodu całkowitego wycofania tramwajów na prawobrzeże i do centrum czekają podróże z przesiadką w autobusy zastępcze. Utrudnienia potrwają do dwóch miesięcy. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 24 czerwca 2020

Wandale w komunikacji miejskiej i na przystankach. Szkody finansowe ogromne!

W Szczecinie każdego dnia dochodzi do aktów wandalizmu na infrastrukturze Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego

Kilka dni temu zniszczona została tablica informacji pasażerskiej na ulicy Zawadzkiego. Wykrycie sprawców takich czynów jest niestety niezwykle trudne.

Na terenie Szczecina jest 1070 przystanków, na których ustawionych jest łącznie ponad 500 wiat. 330 z nich należy do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "p", "24kurier.pl", 19 czerwca 2020

* * *

Prasa informuje - maj

* * *

Tramwaje wjechały na przebudowaną ul. Arkońską.
Wiemy, które linie i dokąd pojadą po nowych torach

Dwa tramwaje - przegubowa tatra oraz częściowo niskopodłogowy moderus beta - przejechały z powodzeniem po nowych torach przez zmodernizowany odcinek ul. Arkońskiej. "Wyborcza" poznała plan wykorzystania nowej trasy tramwajowej

Testy zostały przeprowadzone w środę rano. Nową trasę tramwajową między pętlą Las Arkoński a al. Wojska Polskiego pokonały dwa tramwaje. Były to przegubowa tatra KT4Dt i częściowo niskopodłogowy moderus beta. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki jr.", "wyborcza.pl", 21 maja 2020

Start robót w Podjuchach

W najbliższą środę (20 maja) wprowadzony zostanie pierwszy etap czasowej organizacji ruchu dla robót związanych z budową nowej pętli wraz zagospodarowaniem terenu w Podjuchach

Wykonawca rozpocznie prace od przygotowania zaplecza budowy, geodezyjnego wytyczenia zakresu robót, inwetaryzacji, przeprowadzenia kontroli ornitologicznej oraz robót przygotowawczych.

Pierwszy etap organizacji ruchu obejmuje obszar projektowanej pętli autobusowej oraz parkingu P&R. W tym etapie jezdnia zostaje zwężona do 7 m.

Ruch będzie odbywał się dwukierunkowo po dwóch pasach ruchu – każdy o szerokości 3,5 m. Istniejące przejście dla pieszych zostanie przeniesione 20 m dalej w kierunku ul. Granitowej. Przeniesiony zostanie również istniejący przystanek autobusowy (w kierunku południowym za skrzyżowanie z ul. Walczaka). Ruch pieszy w sąsiedztwie robót skierowany zostanie na chodnik po wschodniej części ul. Metalowej.

Źródło: , 18 maja 2020 roku

Nowa linia autobusowa na odnowionej ul. Hożej? Sprawdziliśmy

Cały przebudowywany odcinek ul. Hożej powinien być przejezdny w czerwcu. Sprawdziliśmy, czy to oznacza, że ulicą Hożą i Łączną ruszy nowa linia autobusowa

Kierowcy cieszą się, bo nie ma już uciążliwego wahadła na ulicy Hożej, na odcinku pomiędzy Bogumińską a Wendeńską. Cała ulica Hoża ma być przejezdna w przyszłym miesiącu. Czy Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego zamierza wprowadzić linie autobusowe na ulice Hożą i Łączną? Czytaj więcej: "szczecin.naszemiasto.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "szczecin.naszemiasto.pl", 16 maja 2020

Motornicza oskarżona o spowodowanie katastrofy na Bramie Portowej staje przed sądem.
Jest termin rozprawy

Pierwszą rozprawę wyznaczono na 18 maja. Według prokuratury, kobieta wjechała na skrzyżowanie mimo zakazu wprost pod skręcający autobus

Za kilka dni przekonamy się, czy proces uda się rozpocząć, bo ze względu na koronawirusa wszystkie rozprawy w szczecińskich sądach do 15 maja zostały odwołane. W przyszłym tygodniu ma zapaść decyzja, czy sprawy wyznaczone od drugiej połowy maja uda się już przeprowadzić. Akt oskarżenia jest w sądzie od listopada. Czytaj więcej: "szczecin.naszemiasto.pl",

Opracowanie: "Mariusz Parkitny", "szczecin.naszemiasto.pl", 8 maja 2020

* * *

Prasa informuje - kwiecień

* * *

Wybrano firmę, która przebuduje basen przeciwpożarowy na fontannę.
Obok znanej atrakcji turystycznej

W miejscu zbiornika przeciwpożarowego przy ul. Niemierzyńskiej powstanie fontanna liniowa. Muzeum Techniki i Komunikacji właśnie rozstrzygnęło przetarg na przebudowę basenu

Wybrano ofertę Przedsiębiorstwa Akwaplanta z Wrocławia. Opiewa na 2,33 mln zł i jest nieco niższa niż druga propozycja, która wpłynęła w przetargu – spółka Expert z Dolic wyceniła bowiem swoją pracę na 2,49 mln zł. MTiK musiało zwiększyć pulę środków na ten cel, bo wcześniej planowano wydać maksymalnie 1,93 mln zł. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 30 kwietnia 2020

Tramwaj z gestem i przesłaniem

Do autobusu z maseczką i wymalowanymi przez pracowników Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego Dąbie podziękowaniami dla szczecinianek szyjących maseczki i mającym napawać wszystkich optymizmem w czasie pandemii koronawirusa, dołączył w czwartek (30 kwietnia) może mniej barwny, ale także z przesłaniem w geście podziękowań tramwaj. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "MIR", "24kurier.pl", 30 kwietnia 2020

Ursus Bus nie dostarczy autobusów elektrycznych kupionych przez Szczecin.
„Będziemy próbowali innych wariantów”

Miasto kupiło 11 autobusów elektrycznych, które miało wyprodukować konsorcjum firm Ursus Bus z Lublina (lider) i Bogdan Motors z ukraińskiego Łucka. Umowa została jednak rozwiązana, bo zmagający się z poważnymi problemami finansowymi producent nie był w stanie wykonać zamówienia

Autobusy miały przyjechać do Szczecina do końca lutego. Z lubelskiego Ursusa dużo wcześniej dochodziły już jednak bardzo niepokojące sygnały o złym stanie finansowym spółki. W obiecanym terminie na zamówione pojazdy nie doczekano się wcześniej w Katowicach, Ostrowie Wielkopolskim, Nowym Sączu i w Lublinie. Ich los podzielił Szczecin. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 24 kwietnia 2020

Szczecińskie tramwaje z klocków LEGO. To może być zestaw dostępny dla wszystkich!

Konstal 105Na+105NaD to najpopularniejszy polski tramwaj, znany z ulic wielu miast. Mateusz Wawrowski zbudował z klocków modele wzorowane na różnych jego wersjach. Są też dwie wersje szczecińskie

Będąc w domu i mając wiele wolnego czasu, tak jak większość obywateli naszego kraju, podjąłem decyzję o stworzeniu nowego ogólnopolskiego projektu dotyczącego tramwaju Konstal 105Na+105NaD. Stworzyłem 14 modeli tego tramwaju z 14 polskich miast – tłumaczy pan Mateusz. Szczecińskie wersje są aż dwie. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 20 kwietnia 2020

Kiedy ogłoszą przetarg na tramwaje dwukierunkowe? Trwają przygotowania

To ma być pierwszy tego typu tabor w naszej spółce tramwajowej. Ich użycie pozwoli na elastyczne planowanie remontów torowisk, a w przyszłości mogą być wykorzystane na planowanej linii przez ul. 26 Kwietnia i Santocką i to bez klasycznej pętli

Tramwaj dwukierunkowy ma kabiny motorniczego na obu końcach składu oraz drzwi dla pasażerów po obu stronach. Dlatego nie potrzebuje pętli nawrotnych. Wystarczy krańcówka, która zamiast zawracania tramwaju umożliwia zmianę kierunku jazdy, a tym samym wymaga mniej miejsca w terenie. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 19 kwietnia 2020

Kolejne zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO

Z powodu przedłużającego się stanu epidemii koronawirusa, a także bardzo dużego spadku pasażerów w pociągach POLREGIO, przewoźnik wprowadza dodatkowe ograniczenia w kursowaniu swoich pociągów. Obowiązują do 3 maja

W poniedziałek (13 kwietnia) odwołane są pociągi: Szczecin Główny (odj. 22:47) – Chojna (23:37) i Szczecin Główny (23:00) – Goleniów (23:35). Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 13 kwietnia 2020

W pojazdach komunikacji miejskiej pojawiły się tabliczki przypominające o nakazach

Wybrane fotele są opatrzone specjalną tabliczką, aby pasażerowie nie siadali zbyt blisko siebie

Na razie oznakowane siedzenia można spotkać w niektórych tramwajach i w autobusach należących do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego "Dąbie". Zawieszki pojawiły się w niektórych pojazdach. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 9 kwietnia 2020

Dwie firmy zainteresowane budową nowej fontanny. Tuż przy popularnym muzeum

Nowa fontanna powstać ma w miejscu basenu przeciwpożarowego przy ul. Niemierzyńskiej, tuż przy dawnej zajezdni tramwajowej, czyli obecnym Muzeum Techniki i Komunikacji. W przetargu na to zadanie wpłynęły dwie oferty

Obie przewyższają budżet jaki na ten cel chciałoby wydać MTiK, czyli 1,93 mln zł. Przedsiębiorstwo Akwaplanta z Wrocławia zaproponowało 2,33 mln zł, a spółka Expert z Dolic 2,49 mln zł. Obie firmy dają 5 lat gwarancji. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 8 kwietnia 2020

* * *

Prasa informuje - marzec

* * *

Komunikacja miejska w Szczecinie w czasie pandemii

Maksymalnie połowa miejsc siedzących może być zajęta w wagonie tramwaju lub w autobusie. Co w praktyce oznacza obecność jednocześnie w większości z pojazdów - w zależności od typu i marki środka transportu spółek przewozowych obsługujących regularne linie w Szczecinie i gminach ościennych - co najwyżej kilkunastu do 20 osób. Ponadto patrole pracowników działu nadzoru ruchu Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, którzy mają czuwać nad tym, by nie podróżowało w nich więcej osób niż obowiązujący teraz limit liczby pasażerów. Takie są realia dodatkowych obostrzeń, jakie w komunikacji miejskiej obowiązują od 25 marca, w związku z pandemią koronawirusa

Spośród szczecińskich tramwajów tylko kilka (to cztery moderusy beta) z uwagi na swą pojemność może zabrać jednorazowo do 32 osób. W swingach starszego typu limit wynosi do 30 pasażerów, w nowszych składach do 22. A najliczniejsze, jeśli chodzi o tabor autobusowy, solarisy są w stanie zabierać po 18-20 osób (te przegubowe) lub do 15 (te krótkie). Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "24kurier.pl", 30 marca 2020

Komunikacja w obliczu pandemii – nie kupisz biletu u kierowcy, nie wsiadaj pierwszymi drzwiami

W związku z rozprzestrzenianiem się pandemii koronawirusa przypominamy, że w trosce tak o bezpieczeństwo i zdrowie podróżnych, jak również pracowników spółek przewozowych, w szczecińskich autobusach i tramwajach do odwołania obowiązują zmiany

Najbardziej tą z widocznych jest choćby wprowadzenie stref buforowych, co polega na wyłączeniu z użytku przednich części z siedzeniami dla pasażerów i drzwi tych najbliżej kabin kierowców. To dotyczy głównie miejskich autobusów, gdzie kierujący nie jest całkowicie odizolowany. Zostały one odgrodzone taśmami ze stosownymi komunikatami. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "MIR", "24kurier.pl", 13 marca 2020

Szczecin wypowie umowę Ursusowi. W marcu

Zgodnie z oczekiwania,i, w lutym do Szczecina nie przyjechał żaden z zamówionych autobusów elektrycznych marki Ursus. Miasto za moment wypowie niesolidnemu producentowi umowę

Elektryczny kontrakt dla Szczecina miał został zrealizowany do lutego i obejmował zakup łącznie 11 szt. elektrobusów Ursus City Smile 12 LFE. W tej sytuacji miasto za moment wypowie niesolidnemu producentowi umowę, aczkolwiek nie jest to takie proste. Czytaj więcej: "infobus.pl",

Opracowanie: infobus.pl", 12 marca 2020

Cztery wypadki w dwa dni. Czy na ulicach miasta zabraknie tramwajów?

Dwa poważne zdarzenia drogowe na placu Grunwaldzkim w poniedziałek, poranna kolizja na placu Kościuszki i kolejny wypadek na rondzie Gierosa. Początek tygodnia jest fatalny dla taboru szczecińskiej komunikacji miejskiej. W czterech wypadkach ucierpiały cztery tramwaje. Trzy wymagać będą naprawy, a jeden prawdopodobnie nadawać się będzie tylko do kasacji

Do jednego wypadku doszło wczoraj około godziny 14:00 na placu Grunwaldzkim. Kolejny miał miejsce w późnych godzinach wieczornych. Samochód ciężarowy, na tym samym placu, dosłownie wbił się w tramwaj. Poszkodowane zostały trzy osoby. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Michał Kaczmarek", "wszczecinie.pl", 11 marca 2020

* * *

Prasa informuje - luty

* * *

„Mig” powraca do Szczecina [GALERIA]

Ma 30 lat, prawie całe życie "przepracował" w Stalowej Woli, a ostatnie 7 stał pod gołym niebem w okolicach Bydgoszczy. Jelcz M11, kiedyś podstawa komunikacji większości polskich miast powrócił do Szczecina i już wkrótce znów będzie woził pasażerów

Posiadanie własnego autobusu to takie moje ukryte marzenie, ale wiedziałem, że kiedyś uda się je zrealizować. Pierwszy krok, czyli zakup pojazdu i sprowadzenie go do Szczecina już za mną, teraz kilka miesięcy zajmie remont - mówi Sebastian Karol Kotynia, członek Szczecińskiego Towarzystwa Miłośników Komunikacji Miejskiej. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Tomasz Tokarzewski", "24kurier.pl", 24 lutego 2020

Powiało nowością. Nie pojadą na gazie [GALERIA]

Hybrydowy autobus, którego silnik elektryczny napędza instalacja gazu ziemnego oraz oszczędny w eksploatacji mikrobus, powstały na bazie samochodów dostawczych można było zobaczyć w Policach. Prezentację w zajezdni Szczecińsko-Polickiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego przygotowała firma MAN, producent tych pojazdów

Koncern stawia w autobusach miejskich na wiele rozwiązań sprawdzonych w ciężarówkach, autach dostawczych i autokarach turystycznych. Trudne i kosztowne w utrzymaniu metalowe elementy poszycia czy plastikowe dodatki mają być zastępowane w miarę możliwości szkłem hartowanym. Wymiana takich elementów jest szybsza i tańsza – nie wymaga spawania, klejenia czy lakierowania. Wnętrza nowych autobusów są bardziej przestronne – pojazdy miejskie mają być pojemne, ale komfortowe. Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "Tomasz Tokarzewski", "24kurier.pl", 23 lutego 2020

Tramwaj do Ikei potrzebny na wczoraj.
Bo inaczej będzie transportowa katastrofa

Tramwaj na ulicy Mieszka I to "oczywista oczywistość". Powinien pojawić się już lata temu i kończyć swój bieg w okolicach Nowej Cukrowni - apeluje Szczeciński Ruch Miejski

Okazją do upomnienia się o nową linię jest budowa przy Mieszka I sklepu sieci Ikea. Otwarcie planowane jest na pierwszą połowę 2021 r. W tym tygodniu doszło do spotkania na szczycie: Carolina Garcia Gomez, prezes Ikei w Polsce, Piotr Krzystek, prezydent Szczecina, i jego zastępca Michał Przepiera. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "kov", "wyborcza.pl", 21 lutego 2020

Kolejarze planują remont wiaduktu na trasie na Kępę Parnicką.
Czy to udrożni jedyny dojazd na wyspę?

Najpierw nie było takich planów, teraz jednak są. PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują projekt remontu wiaduktu, pod którym jest jedyna ulica prowadząca na Kępę Parnicką

Wiadukt to wąskie gardło na trasie na Kępę Parnicką. Jest za niski i za wąski, by mógł się tam odbywać swobodny ruch dużych pojazdów. Ledwo mieszczą się pod nim autobusy PKS Szczecin, który na tej wyspie ma swoją bazę. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki jr.", "wyborcza.pl", 20 lutego 2020

Piotr Czypicki: Prezydent nie traktuje komunikacji miejskiej w Szczecinie poważnie
[Rozmowa tygodnia GS24.pl, WIDEO]

Szczecin stoi w korkach. Jak twierdzą urzędnicy, liczba zarejestrowanych samochodów zaczyna dorównywać licznie mieszkańców. Piotr Czypicki, szef Szczecińskiego Ruchu Miejskiego postuluje, by korzystać z komunikacji miejskiej, choć nie jest to łatwe

K omunikacja miejska w Szczecinie nie nadąża. Nasza komunikacja nie nadąża za rozwojem osiedli, które powstają na obrzeżach miasta, nie nadąża za potrzebami mieszkańców i przede wszystkim stoi w korkach – ocenia Piotr Czypicki, szef Szczecińskiego Ruchu Miejskiego. - Przez kilkanaście lat nie możemy doprosić się o buspasy albo pasy autobusowo-tramwajowe w miejscach, w których komunikacja miejska codziennie ma opóźnienia. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "YNONA HUSAIM-SOBECKA", "gs24.pl", 19 lutego 2020

Z autobusu na tramwaj nie zdążysz z przesiadką.
Pasażerowie liczą na lepsze skomunikowanie

Przyjeżdża autobus, a pasażerowie widzą jak tramwaj odjeżdża z pętli Krzekowo. Czy można lepiej zsynchronizować komunikację miejską?

Pętla Krzekowo. Tu przesiadają się mieszkańcy Bezrzecza w drodze do/z centrum Szczecina. Pytanie: czy można by lepiej zsynchronizować czas przyjazdu autobusów z Bezrzecza z czasem odjazdu tramwajów? Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 2 lutego 2020

* * *

Prasa informuje - styczeń

* * *

Szczecin ma eurofundusze na osiem elektrycznych przegubowców.
Wiemy, jak mogą wyglądać

Umowa na unijne dofinansowanie została podpisana. Mamy już pewne 20 mln zł z około 30 mln, które będą potrzebne na zakup ośmiu elektrycznych autobusów przegubowych. Przetarg jeszcze przed wakacjami, wtedy też okaże się, co z jedenastoma wcześniej zamówionymi "elektrykami"

Unijna dotacja nie jest niespodzianką, ale teraz jest już pewna. Stało się to po podpisaniu umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Zakłada ona dofinansowanie zakupu zeroemisyjnych autobusów. Otrzymamy 20 404 250,00 zł. Czytaj więcej: "wyborcza.pl",

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki jr.", "wyborcza.pl", 31 stycznia 2020

Zeroemisyjne autobusy trafią do Szczecina

Szczecin otrzymał ponad 20 mln zł na zakup nowych autobusów. Podpisana została umowa z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dofinansowanie zakupu zeroemisyjnych autobusów. 8 nowych pojazdów trafi do naszego miasta w 2021 roku

Gmina Miasto Szczecin uzyskała dofinansowanie w kwocie 20 404 250,00 zł na zakup nowych pojazdów. Szacunkowa wartość zakupu to 29 583 345,00 zł brutto. Nasz projekt uzyskał pierwsze miejsce na 13 projektów, które w konkursie uzyskały wsparcie, osiągając 95,38% maksymalnej liczby punktów.

To już kolejny zakup nowoczesnych i ekologicznych pojazdów dla komunikacji miejskiej. Projekt zakłada kupno 8 autobusów z napędem elektrycznym o długości 17,5÷18,1 m (dwuczłonowych). Operatorem pojazdów zostanie Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica" Sp. z o.o. Autobusy zostaną wykorzystane do obsługi linii nr 87. Przetarg na zakup autobusów powinien zostać ogłoszony w I połowie tego roku. Pierwsze autobusy powinny zatem trafić na szczecińskie ulice w 2021 roku.

Źródło: , 31 stycznia 2020

Miasto sprzedaje działkę przy zajezdni autobusowej.
Pod wielorodzinną zabudowę mieszkaniową

Ogłoszono przetarg na sprzedaż działki przy ul. Klonowica, tuż obok zajezdni autobusowej. Cena wywoławcza za 24,1 tys. m2 to 19,5 mln zł

W październiku na sprzedaż tej nieruchomości zgodzili się radni. Teraz pojawiło się ogłoszenie o przetargu ustnym nieograniczonym zaplanowanym na 22 kwietnia. Zgoda na mieszkaniówkę, ale z poszanowaniem zieleni. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 30 stycznia 2020

Kolejka gondolowa w Szczecinie? Jest taki pomysł!
Wiemy, gdzie miałaby kursować

Choć ta wizja brzmi bardzo futurystycznie, to pomysł może okazać się prawdziwym strzałem w dziesiątkę! Podczas programu "Studio wSzczecinie.pl" Roman Walaszkowski, dyrektor Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego podzielił się pomysłem na budowę w Szczecinie kolejki gondolowej. Wagoniki miałyby przewozić pasażerów między dworcem głównym a Wałami Chrobrego i Łasztownią

Czy w Szczecinie powstanie kolej gondolowa? Taki pomysł podczas programu "Studio wSzczecinie.pl" zaprezentował Roman Walaszkowski, dyrektor Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Jak mówił, w Polsce są już przykłady świetnie działających kolei gondolowych, które przewożą pasażerów. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Michał Kaczmarek", "wszczecinie.pl", 30 stycznia 2020

Ze Szczecina do Poznania pojedziemy pociągiem 160 km/h i 50 min krócej. Kiedy?

W Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim podpisano pakiet umów dotyczących modernizacji kolejnych odcinków linii Poznań – Szczecin. Pozwoli to podnieść prędkość pociągów i skrócić czas podróży

"Połączenie Szczecin - Poznań ważne w w skali międzynarodowej, krajowej oraz regionalnej". Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "gs24.pl", 27 stycznia 2020

Po remoncie alei Wyzwolenia znikną miejsca parkingowe

Tramwaje Szczecińskie przyznają, że na przebudowie jednej z najważniejszych arterii miasta zyskają piesi i rowerzyści, a kierowcy - owszem cieszyć się będą równą nawierzchnią jezdni, ale stracą miejsca postojowe

O wyjaśnienie zakresu modernizacji alei Wyzwolenia zwrócił się do nas Czytelnik. Mam na myśli odcinek od ulicy Lubomirskiego do placu Kilińskiego. Według sprawdzonych źródeł oraz wizualizacji przedstawionych na portalu gs24.pl, spółka Tramwaje Szczecińskie, jako inwestor zastępczy działając na zlecenie UM Szczecin w projekcie kompletnie nie uwzględniła miejsc parkingowych wzdłuż alei Wyzwolenia - alarmuje pan Tomasz, nasz Czytelnik. Czytaj więcej: "Głos Szczeciński",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "Głos Szczeciński (11)", 15 stycznia 2020

Przebudowa Szarych Szeregów w Szczecinie to dopiero początek.
Szykujmy się na paraliż

O godzinie piątej rozpoczął się remont jednego z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w centrum miasta. W kolejce czekają kolejne inwestycje, które mogą spowodować znaczne utrudnienia

Najpierw przebudowa pl. Szarych Szeregów. To nie będzie łatwy rok dla szczecińskich kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Rozpoczęta dziś przebudowa placu Szarych Szeregów znacząco wpłynie na jakość przemieszczania się w centrum miasta. Tak ma być do czerwca. Czytaj więcej: "gs24.pl",

Opracowanie: "Oskar Masternak", "gs24.pl", 15 stycznia 2020

Pierwsze elektrobusy dla Szczecina będą gotowe? Nadal są wątpliwości

Termin dostawy pojazdów upływa z końcem lutego. Dopuszczalne opóźnienie to miesiąc. Liczymy, że firma Ursus Bus wywiąże się z umowy i dostarczy 11 autobusów z napędem elektrycznym

Wiadomo, że pod koniec listopada ubiegłego roku przedstawiciele Urzędu Miasta Szczecin byli z wizytą w siedzibie dostawcy, żeby zweryfikować stan zaawansowania i wywiązywania się firmy z kontraktu. Jak zapewniają urzędnicy, na bieżąco monitorowana jest sytuacja w Ursus Bus S. A. Czytaj więcej: "Głos Szczeciński",

Opracowanie: "Marek Jaszczyński", "Głos Szczeciński (8)", 11 stycznia 2020

PKS przewiezie. Inni też chcieli, ale...

Tylko jedna oferta wpłynęła na przetarg dotyczący obsługi linii autobusowych m.in. do Dobrej i Kołbaskowa, a także nocnych w Szczecinie. Oferentem jest PKS Szczecin

Z postępowania zorganizowanego przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie wycofała się Arriva Polska. Jak mówią przedstawiciele tej spółki powodem są warunki przetargu: przede wszystkim krótki czas obowiązywania umowy - od maja do końca roku. Czytaj więcej: "radioszczecin.pl",

Opracowanie: "Sławomir Orlik", "radioszczecin.pl", 10 stycznia 2020

Prekursorzy nowoczesnej komunikacji miejskiej: Augsburg i Luksemburg

Augsburg i Luksemburg uznały, że rozwiązaniem problemu natłoku samochodów w miastach jest bezpłatna komunikacja miejska

Od początku 2020 w centrum Augsburga za darmo jeździć można autobusami i tramwajami. Ten przyjazny gest służyć ma poprawieniu jakości powietrzaw centrum 300-tysięcznego bawarskiego miasta. Wytyczając taką strefę w ścisłym śródmieściu chcemy rozwiązać problem parkingów, uczynić śródmieście bardziej atrakcyjnym i wesprzeć handel detaliczny – wyjaśnia wiceburmistrz Augsburga Eva Weber. Czytaj więcej: "dw.com/pl",

Opracowanie: "dpa, AAllg. /ma", "dw.com/pl", 3 stycznia 2020

Miejska komunikacja, czyli gorący temat. Radni PiS krytyczni

Pierwszego stycznia w Szczecinie weszły w życie zmiany w komunikacji miejskiej. Radni miejscy Prawa i Sprawiedliwości są wobec nich krytyczni. Apelują do prezydenta Piotra Krzystka o wycofywanie się z nowych rozwiązań

Patrząc na to, że PiT i CiT z 2019 na 2020 rok wzrósł o 45 milionów, do poziomu 667 milionów, i każdy może to przeczytać w budżecie, mówienie ciągle o konieczności szukania oszczędności nie jest prawdą - ocenił Marcin Pawlicki. Prezydent szuka oszczędności w połączeniach. Ograniczono linie pośpieszne "A" i "B". Czytaj więcej: "24kurier.pl",

Opracowanie: "as", "24kurier.pl", 2 stycznia 2020

Inne miasta zrywają umowy, Szczecin liczy, że się uda.
Co z zamówionymi elektrycznymi autobusami?

Jedenaście pojazdów bezemisyjnych zostało już zamówionych, ale ich producent – Ursus Bus (stoi na czele konsorcjum z ukraińskim Bogdan Motors) – ma poważne problemy finansowe i są poważne wątpliwości, czy będzie w stanie zrealizować kontrakt. Poza tym, Szczecin otrzymał niedawno 20 mln zł dofinansowania i na początek przyszłego roku planowany jest przetarg na zakup ośmiu kolejnych autobusów elektrycznych

11 zamówionych autobusów powinno trafić do Szczecina najpóźniej do końca lutego 2020 r. Z lubelskiego Ursusa dochodzą jednak bardzo niepokojące sygnały. W tym roku już cztery miasta zmuszone były zerwać kontrakty podpisane z tym podmiotem. W obiecanym terminie na zamówione pojazdy nie doczekano się w Katowicach, Ostrowie Wielkopolskim, Nowym Sączu i w Lublinie. Spółka zmaga się z poważnymi problemami finansowymi. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl",

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 2 stycznia 2020

* * *