Szczeciński Szybki Tramwaj

* * *

Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju opracowania, analizy, rozmowy z 1976 roku, 1978 roku, 2002 roku, 2004 roku, 2008 roku

* * *

Przejście do następnych podstron 0, 3, 4, 5, 6

* * *

Skandal torowy z tragedią w tle

Pętla autobusowa przy stacji końcowej pierwszego odcinka trasy tzw. szybkiego tramwaju na prawobrzeżu Szczecina powstanie, ale uruchomiona zostanie nie wcześniej niż w dwa lata po tym, jak tramwaje ruszyły nią do obrzeży osiedla Słonecznego w końcu sierpnia 2015 roku

N a samym torowisku - o czym pisaliśmy - doszło tymczasem do kolejnej awarii i tramwaje znów nie były w stanie w ogóle nim jeździć, bo niezbędna okazała się doraźna naprawa szyn w torze do pętli w rejonie wjazdu składów do tzw. rynny pod wiaduktem nad ul. Hangarową.

Sytuację z nowymi torowiskami od mostu Długiego przez ulice Energetyków, Gdańską, Basen Górniczy po pętlę przy ul. Turkusowej, po kolejnych inspekcjach ich stanu technicznego w tym miesiącu, kolejny raz w lipcu referował radnym komisji ds. rewitalizacji, gospodarki komunalnej i ochrony środowiska Michał Przepiera, prezydencki zastępca odpowiedzialny za komunalne inwestycje. Przeczytaj całość na stronie: Kurier Szczeciński

Opracowanie: "Mirosław Winconek", "Kurier Szczeciński" (146), 29.07.2016

* * *

Budowa układu dróg publicznych stanowiących
dojazd do pętli tramwajowej przy ul. Turkusowej

Biuro ds. Zamówień Publicznych Urzędu Miasta w dniu 25 lipca 2016 ogłosiło przetarg pn: "Budowa układu dróg publicznych stanowiących dojazd do pętli tramwajowej przy ul. Turkusowej". Oferty należy złożyć do 10 sierpnia 2016. Siwz tutaj

* * *

Projektant o wygiętych torach:
Nie warto robić z tego wielkiego problemu

Nie demonizowałbym, takie rzeczy w technice się dzieją - mówi Mariusz Sobczyk z Biura Projektów Budownictwa Komunalnego z Gdańska. Tak projektant szczecińskiego szybkiego tramwaju wypowiada się o wygiętych torach

W komunikacie miasta traktującym o przyczynach odkształcenia się szyny na odcinku w tak zwanej rynnie przy ulicy Hangarowej pojawiło się sforumułowanie o specyficznym "mikroklimacie" i to jest, zdaniem Mariusza Sobczyka, wyrażenie niewłaściwe. Przeczytaj całość na stronie: Polskie Radio Szczecin

Opracowanie: "Andrzej Kutys/Tomasz Gontarz", "Polskie Radio Szczecin", 18 lipca 2016

* * *

Miasto przejęło projekt pętli autobusowej
przy ul. Turkusowej. Za darmo

Zamiast wyegzekwowania całej kary obliczonej na 848 tysięcy złotych miasto przejęło gotowy projekt budowy pętli autobusowej

Chodzi nie tylko o sam projekt ale także "prawo wykonywania zależnego prawa autorskiego" i wszystkie pozwolenia. To oznacza, że miasto mogło rozpocząć przygotowania do ogłoszenia przetargu na budowę pętli autobusowej, która ma powstać koło pętli Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Przeczytaj całość na stronie: wyborcza.pl

Opracowanie: "akr", "wyborcza.pl", 11 lipca 2016

* * *

Punkt konsultacyjny na prawobrzeżu w sprawie SST

Pasażerowie będą mogli wyrażać swoje opinie oraz przedstawić sugestie dotyczące kolejnego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Od środy 6 lipca 2016 w siedzibie Rady Osiedla Słoneczne (CKS ul. Rydla 49) uruchomiony zostaje punkt konsultacyjny i specjalna strona internetowa dedykowana projektowi.

Punkt konsultacyjny będzie czynny przez cały lipiec w godzinach 12:00 – 16:00, w kolejnych miesiącach godziny otwarcia mogą ulec zmianie. Dla zainteresowanych dostępne będą formularze, na których będzie można składać opinie i sugestie dotyczące SST. W drugiej połowie lipca przedstawiona do wglądu będzie Analiza komunikacyjna. Na stronie www.sst.wyginternational.pl możliwości będą takie same jak w punkcie stacjonarnym.

Pierwsza część umowy jest w trakcie realizacji. Odbyłby się już badania ankietowe na grupie 1500 pasażerów, w tej chwili trwa przygotowywanie podsumowania oraz analizy komunikacyjnej. Następnie badane będą potoki pasażerskie i wyznaczone zostaną główne generatory ruchu. Chodzi o to, aby sprawdzić jak duża liczba osób przemieszcza się najczęściej w jakich kierunkach i jakimi trasami. Przeanalizowane zostaną także planowane inwestycje infrastrukturalne, przemysłowe i komercyjne mające wpływ na ruch pasażerski na Prawobrzeżu.

Kolejny etap to wykonanie studium korytarzowego – opracowanie wstępne do pierwszego etapu konsultacji społecznych. Zawiera się w tym wyznaczenie optymalnych korytarzy pod względem potrzeb pasażerów w minimum trzech wariantach, analiza rozmieszczenia przystanków i węzłów przesiadkowych pod względem optymalnego dostępu do linii tramwajowej oraz sprawnych przesiadek pomiędzy różnymi środkami transportu. Dodatkowo przeanalizowane ma być rozmieszczenie parkingów Park&Ride oraz Bike&Ride. Wykonana zostanie także prezentacja multimedialna na potrzeby konsultacji społecznych z przedstawieniem wyników analizy komunikacyjnej i studium korytarzowego. Całość koncepcji ma być uzupełniona o uwagi pasażerów. Elementem umowy jest także przygotowanie koncepcji technicznej.

Dzięki konsultacjom i ankietom mieszkańcy Szczecina mają realny wpływ na przebieg trasy kolejnego etapu SST oraz rozmieszczenia przystanków. Całość będzie omawiana także z Radami Osiedli: Słoneczne, Majowe, Kijewo, Bukowe-Klęskowo, Dąbie, Zdroje.

Umowa na opracowanie dokumentacji wraz z wszelkimi uzgodnieniami, planowanymi kosztami prac projektowych oraz planowanymi kosztami robót budowlanych, w ramach zadania pn. „Koncepcja przebiegu drugiego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju (SST)” podpisana została z firmą WYG International Sp. z o.o. Na jej realizację wykonawca ma czas do połowy listopada tego roku.

Źródło: ZDiTM", 3 lipca 2016

* * *

Pętla przy Turkusowej – sytuacja na placu budowy,
wypowiedzenie umowy przez Miasto z winy Wykonawcy

W związku z nierozpoczęciem prac budowlanych przy budowie pętli tramwajowej przy ul. Turkusowej, Urząd Miasta wypowiedział umowę Wykonawcy.

W ocenie Miasta nierozpoczęcie de facto robót budowlanych, i przerwanie realizacji inwestycji z przerwą trwającą ponad 2 tygodnie (od dnia przekazania placu budowy w dniu 16.05.2016 r. do chwili obecnej), a tym samym potencjalna niemożliwość zrealizowania inwestycji w wyznaczonym terminie, stanowiły podstawę do odstąpienia w dniu 24 czerwca br. od umowy z przyczyn leżących po stronie wykonawcy. Miasto podejmowało wielokrotne próby mające na celu zintensyfikowanie robót budowlanych przez wykonawcę, nie przyniosły one jednak oczekiwanych rezultatów.

W związku z powyższym naliczona i potrącona została kara umowna w wysokości 10% kontraktu, tj. 848 888,89 zł a także uruchomiono polisę ubezpieczeniową zabezpieczenia należytego wykonania umowy.

Jednocześnie podjęte zostaną działania mające na celu uruchomienie procedur przetargowych i wyłonienie nowego wykonawcy w możliwe najszybszym czasie.

Źródło: Urząd Miasta, 30 czerwca 2016

* * *

Rusza budowa pętli (autobusowej Turkusowa)

Teraz jest tu przysłowiowe ściernisko, ale wkrótce zacznie się tu spory ruch

Rozpoczyna się budowa pętli autobusowej „Turkusowa”. Plany zakładają wybudowanie czterech peronów autobusowych i parkingu na co najmniej 60 aut. Całość będzie monitorowana. Będzie też parking dla rowerów. Przeczytaj całość na stronie: Praworzeże.info

Opracowanie: "EL", "Praworzeże.info", 16 maja 2016

* * *

Trasa Szczecińskiego Szybki Tramwaju będzie dłuższa

Jak donosi portal transport-publiczny.pl magistrat rozpisał przetarg na opracowanie projektu przebiegu drugiego etapu linii Szczecińskiego Szybki Tramwaju

Wykonawca, który wygra przetarg będzie musiał sprawdzić, czy SST powinien dojeżdżać do pętli Kijewo, czy może tak jak chcą mieszkańcy prawobrzeża Szczecina, rozwidlał się na osiedle Słoneczne i Bukowe. Przeczytaj całość na stronie: Polskie Radio Szczecin

Opracowanie: "Łukasz Rabikowski", "Polskie Radio Szczecin", 5 maja 2016

* * *