Zachodnie Obejście Szczecina

* * *

GDDKiA wybrała wartą ponad 420 mln zł ofertę na budowę
nowego wjazdu do Szczecina i dróg przy polsko-niemieckiej granicy

Firma Budimex ma zbudować nowy węzeł na autostradzie A6, którym poprzez nowy odcinek obwodnicy Przecławia wjedziemy do Szczecina. Częścią inwestycji jest też obwodnica Kołbaskowa i nowy węzeł na A6 tuż przed polsko-niemiecką granicą

O wyborze oferty Budimexu szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował w środę po południu. Budimex zbuduje nowy wjazd do Szczecina. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w rejonie Szczecina w ostatnich latach.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr", 9 kwietnia 2025

Są pozwolenia na budowę Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
To największa w historii inwestycja drogowa w rejonie miasta

Wojewoda Zachodniopomorski podpisał w piątek zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla całej Zachodniej Obwodnicy Szczecina. To będzie 49 km dwujezdniowej trasy, włącznie z pięciokilometrowym tunelem pod Odrą, w ciągu ekspresowej drogi S6

O Zachodnią Obwodnicę Szczecina, która zacznie się na nowym węźle autostradowym w Kołbaskowie, od zachodu i północy ominie Szczecin, w rejonie Zakładów Chemicznych "Police" przejdzie w podwodny, pięciokilometrowy, podwójny tunel pod Odrą i na wschodnim brzegu rzeki poprowadzona będzie aż do węzła Goleniów Północ wspólnego dla dróg ekspresowych S3 i S6, samorządowcy z całego regionu walczyli przez ponad 20 lat.

Czytaj więcej: , "Jerzy Połowniak", 14 marca 2025

Wojewoda podpisał zezwolenie na budowę najdłuższych tuneli w Polsce.
To część wyczekiwanej obwodnicy Szczecina

Tym samym są już ZRID-y, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, dotyczące wszystkich trzech fragmentów planowanej Zachodniej Obwodnicy Szczecina. – Jestem przekonany, że jeszcze w tym roku podpiszemy umowy z wykonawcami i rozpoczną się prace – zapowiada Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury

W grudniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetargi na budowę trzech odcinków Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina: Kołbaskowo-Dołuje, Dołuje-Police i Police-Goleniów (z tunelem pod Odrą). Wydawana przez wojewodę decyzja ZRID to kolejny krok na drodze do ich rozstrzygnięcia.

Kilka miesięcy temu przywieźliśmy do urzędu wojewódzkiego ponad 20 kartonów dokumentacji. Została ona bardzo szczegółowo przeanalizowana i na tej podstawie wydano trzy pozwolenia na budowę każdego odcinka zachodniej obwodnicy Szczecina – mówił minister Marchewka. – To zwieńczenie całej tej papierologii, która jest niezbędna, żeby rozpocząć proces budowy.

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 14 marca 2025

Kolejny krok do budowy obwodnicy Mierzyna. „Jesteśmy coraz bliżej realizacji”

Wojewoda Adam Rudawski podpisał tzw. ZRID, czyli Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej. To otwiera drogę do ogłoszenia przetargu na budowę obwodnicy Mierzyna

„To jedna z dróg dojazdowych do przyszłego Zachodniego Obejścia Szczecina. Jesteśmy coraz bliżej realizacji” – napisał na Facebooku prezydent Piotr Krzystek. Wcześniej miasto podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad umowę realizacyjną. Projekt jest już gotowy, a przetarg na wykonawcę prac budowlanych jest zapowiadany w I kwartale 2025 roku.

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 6 marca 2025

Ogromne zainteresowanie przetargiem na wykonanie Zachodniej Obwodnicy Szczecina

W ciągu kilku najbliższych tygodni powinniśmy poznać oferty na wykonanie poszczególnych odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina

Termin ten jest sukcesywnie przesuwany ze względu na ogromne zainteresowanie tym przetargiem - mówił w audycji interwencyjnej "Czas Reakcji" Mateusz Grzeszczuk z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. - Obecnie spływają do nas pytania ze strony wykonawców do tych postępowań przetargowych, łącznie tych pytań mamy około 900 i cały czas nowe wpływają.

Czytaj więcej: , " Adam Wosik", 21 lutego 2025

Obwodnice pozwalające ominąć Przecław i Warzymice (II etap) oraz Kołbaskowo, nowy węzeł na A6 (koniec ze zjazdem po bruku) oraz nowy wiadukt i plac manewrowy na granicznym odcinku autostrady – to najważniejsze elementy inwestycji, której realizacji chce się podjąć osiem firm. Wyceniły swoją pracę od 429 do 573 milionów złotych

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na przebudowę układu dróg w kierunku granicy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowa infrastruktura będzie gotowa w 2028 roku. Najniższa jest oferta spółki Budimex (429 mln zł), a najdroższa firmy Strabag (573 mln zł). Poza nimi zainteresowane tym zamówieniem są: NDI (442 mln zł), Mirbud (463 mln zł), PORR (470 mln zł), Mostostal Warszawa (482 mln zł), konsorcjum firm Roverpol, Rover Infraestructuras i Rubau Polska (491 mln zł), Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor (498 mln zł).

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 3 stycznia 2025

W przetargu na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 (nowy węzeł na autostradzie A6 z DK13 i przyszłą S6 Zachodnią Obwodnicą Szczecina), obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na granicznym odcinku A6 wpłynęło osiem ofert

Ceny deklarowane przez wykonawców wahają się w przedziale 429-573 mln zł. Najniższą cenę zaoferowała firma Budimex. Złożone oferty będą teraz sprawdzane i oceniane, aby wybrać ofertę najkorzystniejszą. Zakończenie realizacji planowane jest w 2028 roku - mówi Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału GDDKiA. - W informacji z otwarcia ofert widnieje kwota 348,81 mln zł przy ofercie firmy Budimex, która wynika z błędnego wpisania przez wykonawcę w formularzu oferta ceny netto zamiast brutto, omyłka w ofercie będzie skorygowana w trakcie procedury przetargowej.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński", 27 grudnia 2024

Znamy najnowszy terminarz prac związany z projektowaniem i budową obejścia drogowego Polic. Inwestycja jest ściśle związana z budową trzeciego etapu Trasy Północnej i Zachodnią Obwodnicą Szczecina

To zadanie już jest realizowane od 2023 roku W lipcu przyszłego roku planowane jest uzyskanie decyzji środowiskowej. Z kolei w maju 2026 roku planowane jest uzyskanie decyzji ZRiD, czyli realizacji inwestycji drogowej, a wtedy od połowy 2026 do końca 2028 roku powinniśmy już zacząć realizować to zadanie inwestycyjne - informuje Krzysztof Kuśnierz, dyrektor Wydziału Techniczno-Inwestycyjnego w Urzędzie Miejskim w Policach.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński", 21 grudnia 2024

To będzie przełomowa dla Szczecina inwestycja drogowa. Na autostradzie A6 powstanie nowy węzeł łączący trasę z miastem i jeszcze jeden, który wyprowadzi ruch na Zachodnią Obwodnicę Szczecina. W piątek poznaliśmy oferty firm, które chcą zrealizować inwestycję

Otwarcie ofert w tym przetargu zapowiadaliśmy w artykule "Tak powstanie Zachodnia Obwodnica Szczecina. Tunele pod Odrą wydrążą dwie tarcze. Szczegóły już ogłoszonego przetargu". To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w rejonie Szczecina w ostatnich latach. Projekt zakłada budowę nowego wjazdu i wyjazdu ze Szczecina przez autostradę A6, budowę obwodnicy Kołbaskowa, dokończenie budowy obwodnicy Przecławia, budowę węzła, na którym zacznie się Zachodnia Obwodnica Szczecina, a także budowę wiaduktu nad A6, który umożliwi zawrócenie tuż przed polsko-niemiecką granicą.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr", 20 grudnia 2024

foto: GDDKiA Szczecin

Zachodnia Obwodnica Szczecina (ZOS) w ciągu drogi ekspresowej S6 będzie miała blisko 50 km długości, w tym 5 km będzie stanowił tunel pod Odrą w rejonie Polic - najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Dzisiaj wysłaliśmy do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE ogłoszenia o przetargach. Jutro, po ich publikacji, na naszej platformie zakupowej pojawią się dokumenty postępowania przetargowego.

Dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina w tym roku zakończyliśmy opracowywanie projektów budowlanych. W związku z tym, wyłonieni w przetargu wykonawcy inwestycji będą mieli za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police terminy realizacyjne będą takie, jak dla standardowych odcinków drogowych.

Źródło: 17 grudnia 2024

To już pewne. Powstanie ring drogowy wokół Szczecina - właśnie został ogłoszony przetarg na jego budowę. Będzie najważniejszą inwestycją drogową w Zachodniopomorskiem ostatnich lat. Choć zachodnie obejście miasta ma być częścią drogi ekspresowej S6, to nie powstanie ekspresowo. Jej 50 kilometrowym odcinkiem (łącznie z tunelem pod Odrą) pojedziemy dopiero w 2031 r.

Zachodnia Obwodnica Szczecina (popularnie nazywana ZOŚKA) będzie włączona w ciąg drogi ekspresowej S6. Ma mieć 50 km długości, w tym 5 km pod Odrą, w tunelu wybudowanym w rejonie Polic, który kiedy powstanie, będzie najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Trudno przecenić jej znaczenie. Dzięki niej powstanie ring drogowy wokół Szczecina, który zdaniem ekspertów, znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji.

Czytaj więcej: , Leszek Wójcik", 17 grudnia 2024

Jesienią 2028 roku powinien być gotowy odcinek Kołbaskowo-Police, a trzy i pół roku później pierwsi kierowcy mają przejechać pod Odrą tunelem Police–Święta w kierunku Goleniowa. „To jedna z najważniejszych decyzji inwestycyjnych w tym roku jeśli chodzi o drogi krajowe. Czekało na nią wielu mieszkańców województwa zachodniopomorskiego” – podkreślał Dariusz Klimczak, minister infrastruktury

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę Zachodniego Obejścia Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6. A konkretnie trzy przetargi na trzy oddzielne etapy, których realizacja ruszy jednocześnie. Obwodnica ma rozpocząć się na nowym węźle Szczecin Zachód (A6) w pobliżu Kołbaskowa. Od zachodu ominie Szczecin, od północy – Police i przez 5-kilometrowy tunel pod Odrą poprowadzi do Goleniowa.

Czytaj więcej: , "Marcin Gigiel", 17 grudnia 2024

To jedna z najważniejszych decyzji inwestycyjnych podjęta przez Ministerstwo Infrastruktury - mówił w Szczecinie szef tego resortu Dariusz Klimczak, ogłaszając przetarg na budowę Zachodniej Obwodnicy Szczecina

To prawie 50 km niezwykle ważnej dla Szczecina drogi ekspresowej z pięciokilometrowej długości podwójnym tunelem pod Odrą. Informacja o przetargach na trzy odcinki Zachodniej Obwodnicy Szczecina, które we wtorek wysłane zostały do dziennika urzędowego Komisji Europejskiej, a w środę znajdą się na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ogłoszona została w siedzibie zachodniopomorskiego Urzędu Marszałkowskiego. Poza ministrem Klimczakiem był też wiceszef resortu Arkadiusz Marchewka, minister sportu Sławomir Nitras, marszałek województwa Olgierd Geblewicz, parlamentarzyści, a także samorządowcy ze Szczecina, Polic i Goleniowa.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr", 17 grudnia 2024

17 grudnia zostanie ogłoszony przetarg na realizację Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina

Według informacji "Głosu" to będzie przetarg z podziałem na odcinki realizacyjne: dwa drogowe i jeden tunelowy. Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami z resortu infrastruktury rozstrzygnięcie przetargu jest spodziewane w kwietniu. Dużo zależy od tego, czy będą odwołania od przetargu.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński", 16 grudnia 2024

Przetarg na wykonanie Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina będzie ogłoszony w przyszły wtorek. Informację podał Jarosław Rzepa, poseł PSL w czasie spotkania w siedzibie PKP PLK w Szczecinie

Chcę zaprosić na przyszły tydzień, na wtorek na oficjalne ogłoszenie przetargu Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina - mówi Jarosław Rzepa, poseł PSL. Zachodnia Obwodnica Szczecina przetnie na północ od Polic rzekę Odra, którą prowadzi tor wodny do portu w Szczecinie. Ze względu na uwarunkowania terenowe i kwestie środowiskowe S6 będzie przechodziła pod Odrą tunelem o długości 5 km.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński", 9 grudnia 2024

GDDKiA wysłała do wojewody wniosek o wydanie decyzji,
która będzie pozwoleniem na budowę Zachodniej Obwodnicy Szczecina

Przetarg na realizację Zachodniej Obwodnicy Szczecina, po uzyskaniu niezbędnych dokumentów i pozwoleń, powinien być ogłoszony w ciągu najbliższych kilku miesięcy - zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Dokumentacja złożona w Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim przez oddział GDDKiA w Szczecinie to wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli tzw. ZRID. Mówiąc w uproszczeniu, chodzi o pozwolenie na budowę.

Czytaj więcej: , "Andrzej Kraśnicki jr", 30 września 2024

Kluczowy krok dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina

Do Wojewody Zachodniopomorskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6. Wniosek ten dotyczy wszystkich trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości 48,9 km, z tunelem pod Odrą o długości 5 km, który po wybudowaniu będzie najdłuższym takim obiektem w Polsce. Przetarg na realizację tej trasy, po uzyskaniu niezbędnych dokumentów i pozwoleń, powinien być ogłoszony w ciągu najbliższych kilku miesięcy

„Zachodnia Obwodnica Szczecina to przełomowa inwestycja, na którą miasto czeka od dekad. Dziś robimy milowy krok w tej sprawie.

Skala tego przedsięwzięcia jest naprawdę ogromna, blisko 50 kilometrów drogi ekspresowej, w tym najdłuższy tunel w Polsce, o długości 5 kilometrów, będzie to tunel dwunawowy, w każdej nawie będzie dwupasmowa jezdnia.

To nie tylko nowe kilometry asfaltu. To koniec tranzytu przez centrum miasta, to skrócenie drogi na wybrzeże, to lepsza jakość życia dla mieszkańców” – powiedział wiceminister Infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Źródło: 30 września 2024

Zachodnia Obwodnica Szczecina

Nową drogę Rajkowo – Będargowo planuje zbudować Gmina Kołbaskowo. Przetarg został ogłoszony 9 lipca. Oferty mieliśmy poznać 9 sierpnia. Z powodu wielu zapytań potencjalnych wykonawców, termin otwarcia ofert został przesunięty na 3 września 2024 roku.

Inwestycja zakłada budowę nowej drogi gminnej o długości około 2,3 km, wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Będzie składała się z dwóch odcinków; pierwszego o długości 0,5 km od drogi powiatowej Będargowo – Stobno do węzła „Będargowo”, na planowanej Zachodniej Obwodnicy Szczecina, i drugi o długości 1,8 km z Będargowa do Rajkowa. Wzdłuż drugiego odcinka powstanie ścieżka rowerowa. Włączenie projektowanej drogi do dróg powiatowych w Rajkowie i Będargowie ma nastąpić w formie małych rond.

Wykonawca na wykonanie zadania pod nazwą „Budowa drogi gminnej Będargowo – Rajkowo” będzie miał 12 miesięcy od momentu podpisania umowy. Termin związania ofertą został ustalony na 2 października 2024 roku. Zatem nowa droga powinna zostać oddana do użytku pod koniec przyszłego roku.

Dodajmy, że niedawno przebudowana została droga gminna z Ostoi do Szczecina. Powstała droga o długości około 1,2 km wraz ze ścieżką rowerową. Obie drogi, Będargowo – Rajkowo oraz Ostoja – Szczecin, umożliwią naszym mieszkańcom, jak i mieszkańcom Szczecina, wjazd na planowaną zachodnią obwodnicę Szczecina.

Wybrano projektanta na fragment Zachodniej Obwodnicy Szczecina - 12 października 2022

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo-Police, czyli fragmentu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Prace, za 14,94 mln zł, zrealizuje konsorcjum firm TPF i Databout. Teraz pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru oferty. Trzy tygodnie temu wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę dla odcinka Police-Goleniów. Na pierwotny wybór ofert w tym przetargu zostały wniesione odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Odwołania zostały uznane, więc obecny wybór został dokonany w oparciu o ponowne badanie ofert z uwzględnieniem wyroku KIO. Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji dla S6 ZOS składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km. Druga część, dla której dzisiaj została wskazana oferta najkorzystniejsza,…

Wybrano ofertę w przetargu na projekt tunelowego odcinka S6 Zachodniej Obwodnicy Szczecina - 23 września 2022

Wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka drogi ekspresowej S6 Police - Goleniów, czyli fragmentu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Prace, za 39,8 mln zł, zrealizuje firma Voessing Polska. Teraz pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru oferty. Do końca tego miesiąca powinniśmy wybrać ofertę najkorzystniejszą również dla zadania obejmującego odcinek Kołbaskowo - Police. To drugi wybór oferty w tym przetargu. Na pierwotny wybór zostały wniesione odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Odwołania zostały uznane, więc obecny wybór został dokonany w oparciu o ponowne badanie ofert i wyrok KIO. Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji dla S6 ZOS składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km.…

Oferty na projekt ZOS wybrane - 14 czerwca 2022

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała oferty w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu drogi ekspresowej S6. Przetarg podzielony był na dwa zadania: pierwsze od Kołbaskowa do Polic oraz drugie od Polic do Goleniowa. Dla obu zadań jako najkorzystniejsza została wybrana oferta firmy Transprojekt Gdański. Wartość wybranej oferty dla zadania pierwszego to 13,28 mln zł, natomiast dla zadania drugiego 22,12 mln zł. Teraz pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru ofert. Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji dla ZOS składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km. Druga część dotyczy odcinka Police - Goleniów o długości 23,41 km, który zawiera planowany tunel…

Źródło: , 12 sierpnia 2024

Niedługo będą gotowe projekty Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Znamy najnowszy terminarz inwestycji

Znamy najnowszy terminarz realizacji Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina. Pierwszy z przetargów na budowę mógłby zostać ogłoszony jeszcze w tym roku

Droga, która uwolni Szczecin od tranzytu, ma przebiegać od autostrady A6 w Kołbaskowie przez Police, tunel pod Odrą aż do węzła drogowego w pobliżu Goleniowa, gdzie krzyżują się drogi S3 i S6. W Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, gdzie został przedstawiony stan prac projektowych dwóch odcinków planowanej Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS): Kołbaskowo-Dołuje oraz Dołuje-Police. Za wspomniane odcinki o łącznej długości 25,5 km odpowiada konsorcjum TPF i Databout.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński", 2 maja 2024

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6

Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie miała długość około 50 km, od północy i zachodu ominie aglomerację szczecińską. Początkiem inwestycji od zachodu będzie połączenie z węzłem Szczecin Zachód na przecięciu z autostradą A6, natomiast końcem węzeł Goleniów Północ łączący drogi S3 i S6. Droga będzie stanowiła alternatywę dla obecnego szlaku S3/A6 omijającego Szczecin od południa-wschodu i razem z nim utworzy ring wokół miasta.

Droga w znaczny sposób poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg ekspresowych i autostrad. Szczególne znaczenie będzie miała dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie aby dojechać z Polic do węzła S3/S6 Goleniów Północ trzeba przejechać 58 km, w tym pokonać samo centrum Szczecina, po powstaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu kilkukrotnie. Z centrum Szczecina zostanie wyprowadzona znacząca część ruchu samochodowego, w tym pojazdy jadące do zakładów chemicznych w Policach.

Przetarg na wykonanie projektu budowlanego ogłoszono 21 grudnia 2021 roku, a umowę podpisano 30 listopada 2022 roku z TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o.

Źródło: , 2021, 2022

Zachodnie drogowe obejście Szczecina jako kluczowa inwestycja dla rozwoju Pomorza Zachodniego

Inwestycje w infrastrukturę drogową są elementem na pędzającym lokalną, krajową, jak i międzynarodową gospodarkę. Powstawanie nowych połączeń drogowych zwiększa atrakcyjność inwestycyjną, co przekłada się na nowe miejsca pracy i wzrost poziomu życia mieszkańców. W ostatnich latach w województwie zachodniopomorskim można było zauważyć dynamiczny rozwój sieci dróg krajowych i autostrad.

Źródło: www.sitkszczecin.org.pl " mgr inż. Mateusz Dziechciarz", 2015

* * *