Kronika przebudowy - ciąg dalszy

* * *

Zdjęcia z prac na Bramie Portowej i placu Zwycięstwa
oraz ulicy Krzywoustego w dniach 10 - 16 października 2005 roku

* * *

Jak widać wyżej na odcinku od Bramy Portowej do placu Zwycięstwa podwieszono już trakcję napowietrzną. Prowadzone są prace wykończeniowe przygotowujące do uruchomienia komunikacji tramwajowej. A niżej prace prowadzone w ciągu ulicy Krzywoustego a w szczecgólności koło placu Kościuszki.

* * *

* * *

Zdjęcia z prac na Bramie Portowej i placu Zwycięstwa
oraz ulicy Krzywoustego w dniach
17 - 23 października 2005 roku.

Jak pokazują zdjęcia, prace na Bramie Portowej i placu Zwycięstwa prawie są na ukończeniu. Brygady MPK Łódź kończą układanie kostki na przystankach i płyt pomiędzy torami. Czas po temu najwyższy, bo zbliża się termin oddania torowisk do eksploatacji przed 1 listopada. Prawdopodobnie w poniedziałek tj. 24 października prowadzone będą testy z taborem tramwajowym jeśli wypadną pomyślnie nastąpi odbiór techniczny trakcji napowietrznej i torowisk.

* * *

Zdjęcia z prac w ciągu ulicy Krzywoustego
w dniach 17 - 23 października 2005 roku

* * *

Tramwaje pojadą zgodnie z planem

Pierwsze tramwaje wrócą na ul. Krzywoustego w najbliższą środę. Wcześniej jednak miasto musi zatwierdzić nową organizację ruchu. Zdaniem wykonawcy z technicznego punktu widzenia nic nie stoi na przeszkodzie, aby 26 października "ósemka" wznowiła kursy z Gumieniec na Basen Górniczy.

Roboty torowe sa dosłownie na ukończeniu - mówi Bogusław Gościniak, dyrektor firmy NCC, która buduje nową ul. Krzywoustego.
- Teraz przygotowujemy przystanki i nową organizację ruchu na ostatni etap inwestycji. Chodzi głównie o sygnalizację świetlną na placach Zwycięstwa i Kościuszki.

Trzeba dostosować światła, by w obu miejscach tramwaj mógł włączyć się do ruchu - mówi Marek Bartłomowicz z Elmonteksu, który zaprojektował sygnalizację.
- Czerwone światło dla pieszych będzie się włączało tylko na krótki czas przejazdu tramwaju. Na pozostałych skrzyżowaniach Krzywoustego z Bogusława i Królowej Jadwigi na razie nie będzie montowanej sygnalizacji świetlnej. Skrzyżowania będą za to ogrodzone, aby piesi nie wchodzili na plac budowy. Przed powrotem "ósemki" na ul. Krzywoustego NCC chce jeszcze wyasfaltować jezdnię.

Jeśli nie zrobimy tego teraz, później trzeba będzie znowu wstrzymywać ruch tramwajów, a tego nie chcemy robić - mówi Gościniak. Jeśli pogoda się nie pogorszy, asfaltowanie zostanie ukończone w tym tygodniu. Potem drogowcom pozostaną głównie prace brukarskie, budowa nowych, szerokich chodników oraz ich zagospodarowanie: donice z drzewkami, ławki.
Termin zakończenia inwestycji mija w lutym, ale wykonawca chce zakończyć prace jeszcze w tym roku. A już jutro na pl. Kościuszki kierowcy znowu będą mogli korzystać z trzech pasów ruchu. Do czasu zakończenia przebudowy całej ulicy tramwaje linii 7 i 9 będą jeździć zmienionymi trasami.
Opracowanie "mpr" "Gazeta Wyborcza" z dnia 19.10.2005 r.

* * *

W nawiązaniu do artykułu prasowego wyżej pragnę skorygować pomyłkę redaktora gazety. Tramwaje linii 7 i 9 pojadą również przez ulicę Krzywoustego, a nie jak pisze redaktor "mpr" z "Gazety Wyborczej" z dnia 19.10.2005 roku zmienionymi trasami. Pragnę nadmienić, że tramwaje wspomnianych linii tramwajowych w czasie remontu ulicy jeżdziły zmienionymi trasami. Linia "7" jeździła z Krzekowa do Basenu Górniczego (przez ulicę Jagiellońską, ulicę Piłsudskiego, plac Rodła, plac Żołnierza, Bramę Portową), a linia "9" z Głębokiego do Basenu Górniczego (przez ulicę Bohaterów Warszawy, ulicę Jagiellońską, plac Rodła, plac Żołnierza, Bramę Portową). Pasażerowie wspomnianych linii tramwajowych chcieliby żeby linie te jeździły jak w czasie remontu. Niestety Urząd Miejski na razie nie ma funduszy na zwiększenie wozokilometów. Sprawę odłożono na później.

* * *