Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku


Komunikaty ZDiTM - rok 2019


* * *



2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

* * *

Nowe wiaty na przystankach

Data ogłoszenia 07.01.2019 roku

Na terenie Szczecina jest 1070 przystanków, na których ustawionych jest łącznie ponad 500 wiat. Tylko do końca tego roku przybędzie co najmniej 30 nowych miejsc do odpoczynku i schronienia przed deszczem i wiatrem dla pasażerów.

ZDiTM ogłosił otwarty, dwuetapowy konkurs na użyczenie gruntów na przystankach komunikacji miejskiej w celu ustawienia na nich 50 wiat, z możliwością umieszczenia tablic, gablot lub urządzeń reklamowych.

Celem działania jest poprawienie pasażerom komunikacji miejskiej komfortu na przystankach oraz zapewnienie firmom zajmującym się reklamą zewnętrzną atrakcyjnych miejsc na umieszczenie paneli reklamowych.

Regulamin konkursu określa, że wiaty muszą przypominać wyglądem te już stawione w Szczecinie — być w kolorze szarym (zgodnie z Systemem Informacji Miejskiej), mieć konstrukcję aluminiową. Dodatkowo wiata musi być wyposażona w gablotę na informację pasażerską o wymiarach min. 110 cm na 100 cm.

Terminy w regulaminie konkursu:
• do 16 stycznia — termin składania pytań w formie pisemnej dotyczących regulaminu konkursu,
• do 23 stycznia — składanie wniosków — zgłoszeń do udziału w konkursie wraz z załącznikami,
• do 25 stycznia — wybór uczestników zakwalifikowanych do drugiego etapu,
• do 31 stycznia — składanie ofert cenowych do udziału w konkursie wraz z załącznikami.

Pierwszych 30 wiat zostanie ustawionych do końca tego roku, a 20 pozostałych do 30.06.2020.

Tak pracowaliśmy w 2018 roku

Data ogłoszenia 04.01.2019 roku

Ponad 100 milionów złotych ZDiTM przeznaczył w ubiegłym roku na remonty i przebudowy dróg i chodników. W ramach inwestycji i bieżącego utrzymania poprawiła się jakość 200 000 metrów kwadratowych nawierzchni — to wielkość 200 lodowisk na Arkonce! Poprawiły się także warunki pieszych oraz rowerzystów.

Tylko w ramach modernizacji ulic poprawiona została nawierzchnia o łącznej powierzchni ponad 150 tys. m². Remonty nakładek bitumicznych zrealizowano na kilkunastu ulicach, między innymi na odcinkach ulic Gryfińskiej, Kaszubskiej, Jana z Kolna, al. Bohaterów Warszawy, Cyryla i Metodego, al. Powstańców Wielkopolskich, Sikorskiego, Krakowskiej, Batalionów Chłopskich, Gdańskiej, Rydla, Sławomira, Szosie Stargardzkiej, Salomei czy Klonowica.

Najbardziej spektakularnym remontem zrealizowanym w minionym roku był ten na Trasie Zamkowej. Objął on odnowienie obiektu oraz elementów jego wyposażenia, przebudowę oświetlenia, remont kanalizacji deszczowej, wprowadzenie stałej organizacji ruchu, naprawę powierzchni betonowych i stalowych, zabezpieczenia antykorozyjne, wykonanie chodników. Poprawiona została infrastruktura rowerowa. Po remoncie cykliści zjeżdżający z Trasy Zamkowej w ul. Jana z Kolna jadą wyregulowaną, wydzieloną ścieżką rowerową, która łączy się z istniejącą infrastrukturą. Zmodernizowane zostało także oznakowanie nawigacyjne na Odrze.

W rekordowym tempie zrealizowano ostatni etap prac. W ciągu 55 godzin prawie 100 osób pracowało, żeby umożliwić swobodny przejazd po obiekcie. Na odcinku ponad 2 kilometrów położono 2400 ton masy, a 15 samochodów wykonało 100 kursów! Do tego 6 walców, 3 rozściełacze, koparki, zamiatarki i mnóstwo ciężkiej pracy. Jedna z najważniejszych przepraw w mieście została otwarta na początku września.

Wiosną poprawiła się również nośność i szerokość wiaduktu nad koleją w ciągu ulicy Hożej. Wyremontowany obiekt stanowi bezkolizyjną przeprawę dla ruchu kołowego oraz pieszego w ciągu ul. Hożej, nad torami kolejowymi linii nr 406 (łącząca Szczecin z Trzebieżą). Ze względu na liczne uszkodzenia konstrukcji, niską klasę nośności oraz konieczność dostosowania szerokości jezdni (przęsło środkowe z 10,35 m na 14,46 m) i chodników do obowiązujących przepisów, przeprowadzono jego rozbudowę.

Bezpieczeństwo pieszych poprawiło się między innymi na ulicy Budziszyńskiej. Przed zrealizowaniem zadania wejście na istniejącą kładkę i przejście w okolicy torowiska było niewygodne i niebezpieczne. Wiele osób skracając sobie drogę przechodziło w niedozwolonych miejscach, narażając swoje zdrowie i życie. Po zakończeniu prac poprawiło się bezpieczeństwo i komfort pieszych i rowerzystów. Zakres robót budowlanych objął między innymi budowę kładki dla pieszych nad ul. Ustowską, budowę kładki dla pieszych nad torami PKP między ul. Budziszyńską a ul. Krzewinkową, budowę zejścia z kładki dla pieszych nad torami PKP na ul. Przy Ogrodach w formie schodów oraz szybu windowego, budowę oświetlenia kładek oraz ciągów pieszo-rowerowych, budowę odwodnienia kładek oraz ciągów pieszo-rowerowych, przebudowę kolidującego uzbrojenia, wykonanie elementów małej architektury i zieleni.

W 2018 roku nowy kształt i większą dostępność dla pieszych zyskały ulice Bogusława, Kwiatowa oraz Wiosenna. Zupełnie nową jakość zyskało skrzyżowanie ulic Chłopska/Swojska/Kolorowych Domów. W minionym roku kolejne ronda ułatwiły komunikację na skrzyżowaniu Walecznych i Mącznej, a także Niedziałkowskiego z Wąską oraz kilku na Niebuszewie.

Nowe oświetlenie i wyczekiwany przez pieszych chodnik pojawił się w tym roku na ulicy Nehringa na odcinku od Pokoju do Golęcińskiej. W ramach zadania rozebrany został istniejący chodnik po prawej stronie ulicy Nehringa na odcinku około 390 m (od ul. Szosa Polska do wysokości Rodzinnych Ogrodów Działkowych) i zbudowany został nowy (od ulicy Pokoju do Golęcińskiej). Długość nowego ciągu pieszego to 1438 mb. Pracami objęte były również zjazdy, pojawiły się nowe kosze na śmieci, barierki poprawiające bezpieczeństwo pieszych i, co najważniejsze, energooszczędne oświetlenie.

Bezpieczniej na ulicach jest także dzięki ledowemu, energooszczędnemu oświetleniu. Nowe latarnie pojawiły się m.in. na ulicach: Puckiej, Elbląskiej oraz Tczewskiej.

Kierowcy z zadowoleniem przyjęli informację o kolejnych urządzeniach wyświetlających czas światła zielonego, pojawiły się one między innymi na skrzyżowaniach Wszystkich Świętych/Niny Rydzewskiej, Taczaka/Łukasińskiego, Santocka/Jodłowa, Santocka/Witkiewicza oraz kilku innych. W Szczecinie liczniki można teraz spotkać na 52 skrzyżowaniach, łącznie urządzeń jest ponad 400.

Utrudnienia w ruchu

Data ogłoszenia 03.01.2019 roku

Informujemy, że 6 stycznia w godzinach 11:30–14:30 ulicami miasta przejdzie Orszak Trzech Króli. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą spodziewać się czasowych utrudnień w ruchu.

Trasa Orszaku będzie przebiegać ulicami: od pl. Armii Krajowej przez al. Papieża Jana Pawła II, pl. Grunwaldzki (przemarsz odbędzie się jezdnią zgodnie z kierunkiem jazdy), pl. Lotników, ul. Kaszubską, ul. Edmunda Bałuki, pl. Żołnierza Polskiego, ul. Staromłyńską, pl. Orła Białego (scena finałowa).

Na czas przemarszu Orszaku nastąpi czasowe wyłączenie z ruchu wymienionych ulic. Wstrzymanie i wznowienie ruchu odbędzie się na polecenie służb nadzoru ruchu ZDiTM.

Ponadto na czas trwania uroczystości na pl. Lotników zawieszony zostanie przystanek „Plac Lotników” dla linii 86, która z placu Zamenhofa skierowana zostanie przez ul. Rayskiego, pl. Grunwaldzki, ul. Piłsudskiego.

Na czas trwania uroczystości na pl. Orła Białego linia autobusowa 52 kursować będzie objazdem od ul. Wyszyńskiego do Bramy Portowej, nawrót na pl. Żołnierza Polskiego i dalej do tymczasowego przystanku na Bramie Portowej z pominięciem przystanków „Tkacka” i „Grodzka”.

Zostaną uruchomione dodatkowe przystanki: „Brama Portowa” wspólny z liniami A, B, C, G, H, 2, 522, 531, 532 oraz przystanek „Brama Portowa” (przy kwiaciarkach) wspólny z linią 75 — będzie to przystanek końcowy dla tej linii.

Przewidywane ramy czasowe:
• 11:30–11:50 — zbiórka uczestników na pl. Armii Krajowej.
• 12:00–12:15 — przemarsz Orszaku do pl. Lotników, wspólne śpiewanie kolęd, udział w scenach jasełkowych odgrywanych na trasie Orszaku.
• 13:30 — złożenie darów przez Trzech Króli (na scenie) na pl. Orła Białego.
• 14:30 — zakończenie imprezy na pl. Orła Białego.

* * *

2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki



Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.