Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku


Historia linii

* * *

Linia D62: (linia specjalna)

Trasa linii:

Kursuje w okresie wzmożonych przewozów w kierunku Cmentarza Centralnego i Cmentarza Zachodniego.

Plac Kościuszki< — >Cmentarz Zachodni
plac Kościuszki — aleja Piastów — plac Szyrockiego — Mieszka I — Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie — Krakowska — Bronowicka — Smoleńskiej (z powrotem: Smoleńskiej — Husarów — Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa)

ZDiTM już w 2015 roku starał się uporządkować numerację dodatkowych linii kursujących w rejon cmentarzy wprowdzając numeracje 8xx, zamiast linii kursujących w poprzednich latach w rodzaju "D67" "D53" czy też "67s", ale jak się okazuje zmieniła się koncepcja i powrócono do numeracji Dxx w roku 2020.

Zgodnie z zarządzeniem nr 384/19 Prezydenta miasta z dnia 4 września 2019 roku, które zmieniło regulamin przewozu osób, i wprowadziło zmiany w zakresie dozwolonej numeracji linii komunikacji miejskiej. Najistotniejszą z nich jest rozszerzenie zakresu numerów dla linii zwykłych. Nowe zakresy umożliwiają uporządkowanie numeracji linii kursujących po terenie powiatów ościennych, i przewidują miejsce na uruchomienie nowych linii tego typu.

Uruchomiono ją, jako linie D62 w dniach 24, 25, 31 października i 1 listopada 2020 w tzw. Tydzień Wszystkich Świętych w związku z trwającą pandemią koronawirusa tzn. rozłożeniem wizyt na cmentarzach w dni poprzedzające rozrzedzające ruch w weekend 31 października - 1 listopada 2020.

24, 25 października jeździła w godzinach kursuje 9:30–18 co 20 minut, a 31 października i 1 listopada w godzinach 7 - 18. Linia obsługiwana była przez PKS Szczecin 2 brygadami. Powrót ulicami Smoleńskiej i Cukrową.

24 października 2020 (sobota)

• Solaris Urbino 18 10512 (D62/1)
• Solaris Urbino 18 10594 (D62/2)

25 października 2020 (niedziela)

• Solaris Urbino 18 10594 (D62/1)
• Solaris Urbino 18 10417 (D62/2)

Decyzja rządu 30 października 2020 roku (podjęta w późnych godzinach popołudniowych) o zamknięciu cmentarzy w dniach 31 października - 2 listopada 2020 roku wymusiła wstrzymanie kursowania linii D62 w zaplanowanej wcześniej organizacji komunikacji miejskiej. Była to, decyzja podjęta w związku z rozprzestrzenianiem się pandemii koronawirusa covid-19.

W dniach 7 - 8 listopada 2020 roku ponownie uruchomiono linie spodziewając się wzmożonych przewozów pasażerskich po zamknięciu cmentarzy w dniach 31 października - 2 listopada 2020

7 listopada 2020 (sobota)
• Solaris Urbino 18 10417 (D62/1)
• Solaris Urbino 18 10416 (D62/2)

8 listopada 2020 (niedziela)
• Solaris Urbino 18 10417 (D62/1)
• Solaris Urbino 18 10416 (D62/2), wymieniony na Solarisa Urbino 18 10525

Z powodu wzmożonych przewozów w kierunku cmentarzy (Wszystkich Świętych) w dniach 23 października - 2 listopada 2021 roku, Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, uruchomił jak co roku dodatkowe linie. I tak na linii kursowały autobusy na trasie:

Plac Kościuszki <—> Cmentarz Zachodni
plac Kościuszki — aleja Piastów — plac Szyrockiego — Mieszka I — Południowa — Janiszewskiego — rondo Uniwersyteckie — Krakowska — Bronowicka — Smoleńskiej (z powrotem: Smoleńskiej — Husarów — Cukrowa — rondo Uniwersyteckie — Południowa)

23 października 2021 (sobota)
Kursowała w godzinach 9:30–18 z częstotliwością 20 minut. Linia była obsługiwana taborem rezerwowym.

• MAN NG363 793 (D62/1, rezerwa z SPPK)
• Solaris Urbino 2217 (D62/2, rezerwa z SPAD)

24 października 2021 (niedziela)
Kursowała w godzinach 9:30–18 z częstotliwością 20 minut. Linia była obsługiwana taborem rezerwowym.

• MAN NG363 793 (D62/1, rezerwa z SPPK)
• Solaris Urbino 2217 (D62/2, rezerwa z SPAD)

30 października 2021 (sobota)

Kursowała w godzinach 9:30–18 z częstotliwością 20 minut. Linia obsługiwana taborem rezerwowym.

• MAN NG323 785 (D62/1, rezerwa z SPPK)
• Solaris Urbino 2908 (D62/2, rezerwa z SPAD)

31 października 2021 (niedziela)

Kursowała w godzinach 7:00–18:00 z częstotliwością 20 minut. Linia obsługiwana taborem rezerwowym.

• MAN SG313 770 (D62/1), rezerwa z SPPK)
• Solaris Urbino 2854 (D62/2, rezerwa z SPAD)

1 listopada 2021 (poniedziałek)

Kursowała w godzinach 7:00–18:00 z częstotliwością 20 minut. Linia obsługiwana taborem rezerwowym.

• MAN SG313 770 (D62/1), rezerwa z SPPK)
• Solaris Urbino 2902 (D62/2, rezerwa z SPAD)

Wzmożone przewozy w kierunku cmentarzy z okazji Wszystkich Świętych, uruchomiono linie D62, która pojawiła się w 2022 roku. Kursowała w dniach:

29 października (sobota) w godzinach 9:30–18 co 30 minut,
• Solaris Urbino 18 796 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 797 (D62/2).

30 października (niedziela) w godzinach 9:30–18 co 20 minut.
• Solaris Urbino 18 796 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 797 (D62/2).

1 listopada (wtorek) w godzinach 9:30–18 co 30 minut,
• Solaris Urbino 18 797 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 796 (D62/2).

Operatorem linii była zajezdnia SPPK, która wystawiała na nią 2 autobusy klasy MEGA.

Linia D62 kursowała w 2023 roku:

28 października w godzinach 9:30-18 co 30 minut,
29 października i 1 listopada w godzinach 9:30-18 co 20 minut.
Obsługę autobusami MEGA zapewniały SPPK Police i SPA Dąbie (po jednej brygadzie).

Okres Wszystkich Świętych, jak co roku, to wzmożony ruch pojazdów komunikacji miejskiej w kierunku cmentarzy, w 2024 roku linie obsługiwało:

26 października 2024 (sobota) - kursowała w godzinach 9:30–18 co 20 minut.

• Solaris Urbino 18 1950 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 2873 (D62/2), wymieniony na Solarisa Urbino 18 2972.

27 października 2024 (niedziela) - kursowała w godzinach 9:30–18 co 20 minut:

• Solaris Urbino 18 1591 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 2054 (D62/2).

1 listopada 2024 (piątek): - kursowała w godzinach 9:30–18 co 20 minut.

• Solaris Urbino 18 1299 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 2214 (D62/2).

2 listopada 2024 (sobota): - kursowała w godzinach 9:30–18 co 20 minut.

• Solaris Urbino 18 1060 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 2752 (D62/2).

3 listopada 2024 (niedziela): - kursowała w godzinach 9:30–18 co 20 minut.

• Solaris Urbino 18 1065 (D62/1),
• Solaris Urbino 18 2751 (D62/2).

* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki



Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.