Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku


Historia linii

* * *

Linia D60: (linia dodatkowa)

Trasa linii:

Kursuje w okresie wzmożonych przewozów w kierunku Cmentarza Centralnego.

Stocznia Szczecińska < — > Cukrowa
Firlika — Antosiewicza — Nocznickiego — Firlika — (z powrotem: Firlika) — 1 Maja — Sczanieckiej — Plater — Staszica — rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — Słowackiego — Zaleskiego — aleja Wojska Polskiego — Unii Lubelskiej — Klonowica — Wernyhory — rondo Karskiego — Żołnierska (z powrotem: Żołnierska — Klonowica) — Szeroka — Sosabowskiego — Taczaka — Derdowskiego — rondo Gierosa — Europejska — Dworska — plac Słowińców — Dworska — Krakowska — rondo Uniwersyteckie — Cukrowa

Powstanie linii D60 wiąże się z decyzją prezydenta miasta Piotra Krzystka o uregulowaniu - uporządkowaniu numeracji linii miejskich obsługiwanych przez zarządzającym komunikacją miejską - ZDiTM na terenie miasta i gmin ościennych.

Zgodnie z zarządzeniem nr 384/19 Prezydenta miasta z dnia 4 września 2019 roku zmieniające regulamin przewozu osób i wprowadzające zmiany w zakresie dozwolonej numeracji linii komunikacji miejskiej. Najistotniejszą z nich jest rozszerzenie zakresu numerów dla linii zwykłych. Nowe zakresy umożliwiają uporządkowanie numeracji linii kursujących po terenie powiatów ościennych, i przewidują miejsce na uruchomienie nowych linii tego typu.

ZDiTM już w 2015 roku starał się uporządkować numerację dodatkowych linii kursujących w rejon cmentarzy wprowdzając numeracje 8xx, zamiast linii kursujących w poprzednich latach w rodzaju "D67" "D53" czy też "67s", ale jak się okazuje zmieniła się koncepcja i powrócono do numeracji Dxx w roku 2020.

W latach 2006 - 2014 linia D60 uruchamiana była podczas wzmożonych przewozów pasażerskich w kierunku Cmentarza Centralnego (Dworska) w okresie Wszystkich Świętych i jeździła na trasie jw.

Pojawiła się również na szczecińskich ulicach w dniach 31 października i 1 listopada 2015. Kursowała w godzinach 9–18 z częstotliwością co 20 minut. Obsługą linii zajmowała się zajezdnia Klonowica.

W następnym roku w dniach 29, 30 października i 1 listopada 2016 roku z analogiczną, co w poprzednim roku częstotliwością, co 20 minut w godzinach 9-18. Zmianą była natomiast obsługa linii. Zajmowały się nią zajezdnia Dąbie (29, 30 października) i zajezdnia Klonowica (1 listopada).

Po raz kolejny uruchomiono ją w dniach 28, 29 października i 1 listopada 2017 roku, z identyczną, co w poprzednich latach częstotliwością. Obsługiwana pięcioma autobusami z zajezdni Klonowica.

Podobnie jak w roku poprzednim, linia 860 została uruchomiona 27, 28 października oraz 1 listopada 2018. Ponownie obsługą linii zajęła się zajezdnia Klonowica.

W 2019 roku linia została uruchomiona 26, 27 oraz w okresie 1-3 listopada. SPA Klonowica standardowo w całości objęło obsługę linii.

Uruchomiono ją w dniach 24, 25, 31 października i 1 listopada 2020 w tzw. Tydzień Wszystkich Świętych w związku z trwającą pandemią koronawirusa tzn. rozłożeniem wizyt na cmentarzach w dni poprzedzające rozrzedzające ruch w weekend 31 października - 1 listopada 2020. Linia obsługiwana była przez zajezdnie Klonowica 5 brygadami:

24 października 2020 (sobota)

• Solaris Urbino 18 1060 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1299 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 1298 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1297 (D60/4)
• Solaris Urbino 18 1058 (D60/5)

25 października 2020 (niedziela)

• Solaris Urbino 18 1298 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1150 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 1055 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1063 (D60/4)
• Solaris Urbino 18 1058 (D60/5)

Decyzja rządu 30 października 2020 roku (podjęta w późnych godzinach popołudniowych) o zamknięciu cmentarzy w dniach 31 października - 2 listopada 2020 roku wymusiła wstrzymanie kursowania linii D60 w zaplanowanej wcześniej organizacji komunikacji miejskiej. Była to, decyzja podjęta w związku z rozprzestrzenianiem się pandemii koronawirusa covid-19.

W dniach 7 - 8 listopada 2020 roku ponownie uruchomiono linie spodziewając się wzmożonych przewozów pasażerskich po zamknięciu cmentarzy w dniach 31 października - 2 listopada 2020

7 listopada 2020 (sobota)
• Solaris Urbino 18 1951 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1060 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1853 (D60/4)
• Solaris Urbino 18 1954 (D60/5)

8 listopada 2020 (niedziela)
• Solaris Urbino 18 1056 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 Hybrid 1892 (D60/2)
• MAN NG313 1652 (D60/3)
• MAN NG363 1750 (D60/5)

Z powodu wzmożonych przewozów w kierunku cmentarzy (Wszystkich Świętych) w dniach 23 października - 2 listopada 2021 roku, Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, uruchomił jak co roku dodatkowe linie. I tak na linii kursowały autobusy na trasie:

Stocznia Szczecińska <—> Cukrowa
Firlika — Antosiewicza — Nocznickiego — Firlika — (z powrotem: Firlika) — 1 Maja — Sczanieckiej — Plater — Staszica — rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — Słowackiego — Zaleskiego — aleja Wojska Polskiego — Unii Lubelskiej — Klonowica — Wernyhory — rondo Karskiego — Żołnierska (z powrotem: Żołnierska — Klonowica) — Szeroka — Sosabowskiego — Taczaka — Derdowskiego — rondo Gierosa — Europejska — Dworska — plac Słowińców — Dworska — Krakowska — rondo Uniwersyteckie — Cukrowa

23 października 2021 (sobota)
Kursowała w godzinach 9–18 z częstotliwością 20 minut. Obsługa: 5 autobusów MEGA przegubowych niskopodłogowych z SPAK.

• Solaris Urbino 18 1950 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1954 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 1063 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1298 (D60/5)

24 października 2021 (niedziela)
Kursowała w godzinach 9–18 z częstotliwością 24 minuty. Obsługa: 4 autobusy MEGA przegubowe niskopodłogowe z SPAK.

• Solaris Urbino 18 1850 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1052 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 1299 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1954 (D60/4)

30 października 2021 (sobota)

Kursowała w godzinach 9–18 z częstotliwością 20 minut. Obsługa: 5 autobusów MEGA przegubowych niskopodłogowych z SPAK.

• Solaris Urbino 18 1850 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1153 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 1853 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1051 (D60/4)
• Solaris Urbino 18 1852 (D60/5)

31 października 2021 (niedziela)

Kursowała w godzinach 9–18 z częstotliwością 20 minut. Obsługa: 5 autobusów MEGA przegubowych niskopodłogowych z SPAK.

• Solaris Urbino 18 1065 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1061 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 Hybrid 1894 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1063 (D60/4)
• Solaris Urbino 18 1151 (D60/5)

1 listopada 2021 (poniedziałek)

Kursowała w godzinach 9–18 z częstotliwością 20 minut. Obsługa: 5 autobusów MEGA przegubowych niskopodłogowych z SPAK.

• Solaris Urbino 18 1057 (D60/1)
• Solaris Urbino 18 1152 (D60/2)
• Solaris Urbino 18 1150 (D60/3)
• Solaris Urbino 18 1060 (D60/4)
• Solaris Urbino 18 1853 (D60/5)

W 2022 roku linia kursowała:

29 października (sobota) w godzinach 9–18 co 20 minut; obsługiwana przez 5 autobusów MEGA,
• Solaris Urbino 18 1953 (D60/1),
• Solaris Urbino 18 1152 (D60/2),
• Solaris Urbino 18 1057 (D60/3),
• Solaris Urbino 18 1151 (D60/4),
• Solaris Urbino 18 1852 (D60/5).

30 października (niedziela) w godzinach 9–18 co 24 minuty; obsługiwana przez 4 autobusy MEGA.
• Solaris Urbino 18 1052 (D60/1),
• Solaris Urbino 18 1298 (D60/2),
• Solaris Urbino 18 1997 (D60/3),
• Solaris Urbino 18 1057 (D60/4).

1 listopada (wtorek) w godzinach 9–18 co 20 minut; obsługiwana przez 5 autobusów MEGA,
• Solaris Urbino 18 1061 (D60/1),
• Solaris Urbino 18 1952 (D60/2),
• Solaris Urbino 18 1951 (D60/3),
• Solaris Urbino 18 1853 (D60/4),
• Solaris Urbino 18 1953 (D60/5).

* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki



Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.