Historia linii

* * *

Linia 69: Kołłątaja < -- > Ludowa

Trasa:
Kołłątaja – Rondo Sybiraków – Kołłątaja – Warcisława I – Przyjaciół Żołnierza – Komuny Paryskiej – Rugiańska – Druckiego-Lubeckiego – Ludowa (z powrotem: Blizińskiego) – Ludowa
Do pętli "Ludowa" niektóre kursy w dni powszednie w godzinach szczytu o długości 3.980 metrów. Do Rugiańskiej o długości 2.720 metrów.

Linia 69 powstała 11 kwietnia 1983 roku. Jeździła na trasie: Basen Górniczy – Zakłady Mięsne Dąbie (Pomorska) o długości 8,7 kilometra. Kursowała w szczycie co 18 – 20 minut, a po szczycie co 18 minut. W szczycie jeździły 3, a po szczycie 2 brygady w dni robocze. W dni świąteczne linia obsługiwana była przez 1 brygadę z tą samą częstotliwością co w dni powszednie. Kursy świąteczne zawieszono z dniem 18 czerwca 1983 roku z powodu małej frekwencji na linii, a z dniem 20 czerwca zmniejszono ilość taboru o jeden autobus kursujący po szczycie w dni powszednie.
Od 18 października 1989 roku linia kursowała w szczycie co 18 – 19 minut obsługiwana 1 autobusem na trasie o długości 8,8 km.
6 maja 1991 roku linia 69 została zawieszona.
1 lipca 1993 roku reaktywowano linię 69, ale na innej trasie, mianowicie: Kołłątaja – Rugiańska o długości trasy 2.6 km z 8 minutową częstotliwością kursowania. Obsługiwały ją dwa autobusy przez cały dzień, a w dzień świąteczny dwa autobusy z rana i jeden po południu. Linię obsługiwała zajezdnia Klonowica.
W roku 1994 - 1 lutego zwiększono obsługę linii o jeden autobus jak również podniesiono częstotliwość kursowania. W czerwcu 1994 roku po raz pierwszy wprowadzono na linii letni rozkład jazdy.

W maju 1995 wprowadzono korektę odległości pomiędzy przystankami oraz korektę długości linii. Długość po korekcie 2.710 metrów.
1 stycznia 1999 roku zlikwidowano dzień rozkładowy „soboty robocze”. Autobusy od tego czasu w soboty kursowały według świątecznych rozkładów jazdy.

Od 12 grudnia 1998 do 28 czerwca 1999 roku występowały utrudnienia na trasie linii z powodu remontu wiaduktu na ulicy Rugiańskiej. Skrócono linię do parkingu przy przystanku kolejowym. Po remoncie krańcowy przystanek pozostał na tymże parkingu.

W latach 1994 – 2008 trasa linii nie uległa zmianie oprócz wydłużenia w 2001 roku niektórych kursów do pętli "Ludowa" i skróceniu na kilka miesięcy tych kursów do przystanku "Dobromiry" w 2007 roku, ze względu na remont wiaduktu w ciągu ulicy Druckiego - Lubeckiego.

W związku z budową IV etapu obwodnicy Śródmiejskiej od dniach 28września - 1grudnia 2008 roku został zamknięty dla ruchu wjazd z ulicy Warcisława w ulicę Przyjaciół Żołnierza. W związku z tym zmieniono trasę kursowania linii.

Linia 69 - kursuje po częściowo zmienionej trasie: od przystanku „Orzeszkowej” zlokalizowanym na ulicy Kołłątaja - kursuje ulicą Orzeszkowej – Krasińskiego do nowo budowanego odcinka obwodnicy (przedłużenie ulicy Przyjaciół Żołnierza) – Przyjaciół Żołnierza do przystanku „Przyjaciół Żołnierza” i dalej po stałej trasie, wg specjalnego rozkładu jazdy.

Obsługują ją dwa autobusy – brygady:
69/1 - (4:56–23:12, tabor wielkopojemny),
69/2 - (5:12-9:00, 14:40–18:25)

Uruchomiono na ten czas dodatkową linię - 69 Bis - kursującą na trasie: Kołłataja – Orzeszkowej – Krasińskiego – Łucznicza – Warcisława – Kołłątaja według specjalnego rozkładu jazdy. Obsługuje ją jedna brygada w godzinach: 05:03 – 22:33.

Linia 69 obsługiwana jest na normalnej trasie przez 3 brygady zimą:
69/1 - (5:04–8:41, 14:11-17:44),
69/2 - (4:55-8:49, 14:19-22:54),
69/3 - (5:23-18:24, tabor wielkopojemny).

Latem natomiast przez dwie brygady:
69/1 - (4:56-18:24, tabor wielkopojemny),>br> 69/2 - (5:36-8:50, 14:15-22:54).
Linia obsługiwana jest przez autobusy z SPA "Klonowica".

Na czas budowy kolektora deszczowego z dniem 9 lipca 2009 roku do odwołania ulica Kołłątaja na odcinku od ulicy Ks. bpa Naruszewicza do Orzeszkowej była ulicą jednokierunkową. z tego powodu uległy zmianie trasy linii autobusowych 51, 69, 78, 87, 523, 530, 532.

• linie 69, 523 w kierunku Warcisława – Rugiańskiej jeździły po stałej trasie wg obowiązującego rozkładu jazdy. W kierunku pętli Kołłątaja linie kursowały (z pominięciem części ulicy Kołłątaja) po częściowo zmienionej trasie - od przystanku „Łucznicza” na ulicy Warcisława, ulicami Warcislawa – Orzeszkowej – Boguchwały – Asnyka do ronda Sybiraków i dalej po stałych trasach wg obowiązującego rozkładu jazdy. Uległ czasowej likwidacji przystanek "Orzeszkowej" na ul. Kołłątaja. Zakończenie prac nastąpiło z dniem 21 września 2009 roku i linie powróciły na swoje trasy

Z dniem 1 maja 2011 roku ZDiTM wprowadził zmiany tras i rozkładów jazdy na liniach autobusowych 51, 69 i 78. Linia 69 kursuje na dotychczasowej trasie wg częstotliwości:
• co 10 minut w dni powszednie w godzinach szczytów poza okresem letnim,
• co 12 minut w dni powszednie w godzinach szczytów w okresie letnim,
• co 15 minut w dni powszednie w godz. 5:00-6:00, 8:30-14:00, 17:30-20:00, w soboty w godz. 9:00-18:00 oraz w niedziele i dni świąteczne w godz. 11:00-18:00,
• co 20 minut w pozostałym okresie w dni powszednie, soboty, niedziele i dni świąteczne, a także w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie w godz. 11:00-17:00,
• co 24 minuty w pozostałym okresie w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie.

ZDiTM przygotowywał zmiany na przełomie 4 października - 4 listopada 2013 roku w rejonie Kołłątaja, Asnyka i sąsiadujących z nimi ulicami. Dotyczyły zarówno kierowców jak i pasażerów komunikacji miejskiej. Faktycznie nowa organizacja ruchu obowiązywała od 4 listopada 2013 roku.

Najważniejszą zmianą było stworzenie węzła przesiadkowego na ulicy Asnyka pomiędzy Rondem Sybiraków a ulicą Kadłubka dla linii tramwajowych 2, 12 oraz autobusowych 51, 57, 63, 69, 78, 82, 87 i B (linie 69 i B będą korzystały z tego węzła wyłącznie w kierunku Osiedla Arkońskiego i ulicy Rugiańskiej).

• od 4 listopada 2013 linia 69 w kierunku pętli Kołłątaja jedzie dotychczasową trasą. Przystanek "Orzeszkowej" jest przystankiem na żądanie. Dodatkowo na ulicy Kołłątaja przed Rondem Sybiraków uruchomiono przystanek "Niemcewicza", który umożliwi dotarcie do węzła przesiadkowego. W kierunku ulicy Rugiańskiej autobusy pojadą ulicami Asnyka - Kadłubka i dalej starą trasą.

Na wniosek pasażerów, od dnia 3 lutego 2014 roku przesunięto kurs linii 69 z pętli Kołłątaja, w dni robocze z godziny 6:27 na godzinę 6:24.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego na wniosek pasażerów z dniem 22 lipca 2015 roku wprowadził korektę rozkładu jazdy linii 69, polegającą na opóźnieniu odjazdu autobusu w dni robocze z przystanku Ludowa o 5 minut (z godziny 14:35 na godzinę 14:40).

Z dniem 1 października 2015 roku autobusy linii 69 i 523 powracają na stałą trasę według normalnych rozkładów jazdy obowiązujących przed przebudową uliicy Warcisława (na odcinku od ul. Orzeszkowej do ul. Przyjaciół Żołnierza).

Z powodu prac wykonywanych przez Zakłady Energetyczne od dnia 14 czerwca 2016 roku do odwołania zamknięta została dla autobusów linii 67, 69, 80 pętla Ludowa. Przystanek został przeniesiony na ulicę Ludową na wysokości pętli autobusowej.

Konieczność usunięcia awarii przez Zakład Wodociągów i Kanalizacji na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja, Warcisława i Orzeszkowej w dniach 13 - 16 listopada 2015 roku skrzyżowanie wymusiło wyłączenie go z ruchu. Dopuszczony jedynie jazdę pojazdów komunikacji miejskiej. Trasa linii 69 uległa zmianie.

Z dniem 1 października 2019 linia z powodu braku kierowców kursowała w dni świąteczne z częstotliwością co 20 minut.

Od 9 stycznia 2021 roku do odwołania linia jeździła zmienioną trasą, z powodu prowadzonej przebudowy (I etap) torowisk tramwajowych na odcinku rondo Giedroycia - pętla Dworzec Niebuszewo. Prace prowadzi krakowska firma ZUE.

W ramach inwestycji przebudowane zostanie torowisko na tym odcinku, jak też cała infrastruktura podziemna i nadziemna, zamontowana zostanie informacja pasażerska, powstanie nowa aranżacja przestrzeni użytkowej, jak nasadzenia zieleni wysokiej, powstaną od nowa trawniki czy elementy małej architektury.

Pętla przy dworcu stanie się węzłem przesiadkowym powiązanym tunelem z dworcem kolejowym. Przebudowany zostanie układ drogowy w tej okolicy. Na pętli powstaną 2 perony tramwajowe o długości 65 m każdy. Zbudowany też będzie nowy odcinek toru technicznego pomiędzy ulicą Boguchwały i Asnyka zamykający pętlę uliczną.

Kołłątaja <—> Rugiańska
Kołłątaja — Naruszewicza - Krasińskiego - Wyzwolenia - rondo Giedroycia ”; (powrót przez Barbary - Długosza - Naruszewicza) — Warcisława I — Przyjaciół Żołnierza — Komuny Paryskiej — Rugiańska

Na pętli „Kołłątaja” nastąpiła zmiana kierunku ruchu — autobusy wjeżdżały od strony ronda Giedroycia, a wyjeżdżały przez ulice Barbary i Długosza. Autobusy linii 69 kursowały według specjalnego rozkładu jazdy zmienioną trasą: od przystanku „Orzeszkowej” przez Naruszewicza, Krasińskiego, Wyzwolenia, rondo Giedroycia do pętli „Kołłątaja”; powrót przez Barbary, Długosza, Naruszewicza do Kołłątaja i dalej bez zmian.

Nieczynny był przystanek „Niemcewicza”. W zamian uruchomiono przystanek „Krasińskiego” (w kierunku pętli „Kołłątaja” — wspólny z liniami tramwajowymi) oraz „Orzeszkowej” (w kierunku pętli „Rugiańska” — naprzeciwko przystanku w stronę pętli „Kołłątaja”). Przystanek „Orzeszkowej” w obu kierunkach miał status przystanku stałego. Linia na wszystkich kursach jeździła na trasie Kołłątaja — Rugiańska (bez wydłużeń do pętli „Ludowa”).

Od 1 lutego 2021 roku, ZDiTM na linii 69 we wszystkie dni tygodnia wprowadził nowy rozkład jazdy. Kursy wykonywane są z częstotliwością:
• w dni powszednie: w godzinach szczytu co 15 minut, poza godzinami szczytu co 20 minut;
• w soboty: co 20 minut;
• w niedziele, święta, Nowy Rok, Wielkanoc, Boże Narodzenie: w godz. 11–18 co 20 minut, w pozostałym okresie co 30 minut.

Kołłątaja <—> Rugiańska
Kołłątaja — Naruszewicza - Krasińskiego - Wyzwolenia - rondo Giedroycia ”; (powrót przez Barbary - Długosza - Naruszewicza) — Warcisława I — Przyjaciół Żołnierza — Komuny Paryskiej — Rugiańska

Zakończenie przebudowy pętli „Dworzec Niebuszewo” z jednoczesnym przywróceniem ruchu ogólnego w ciągu ulic Asnyka, Boguchwały i Orzeszkowej, od 2 września 2023 roku linia w dalszym ciągu kursowała ulicami Kołłątaja – Asnyka – Kadłubka – Kołłątaja do przystanku „Orzeszkowej” i dalej bez zmian. Na trasie przywrócono dotychczasowe przystanki w lokalizacjach sprzed przebudowy, przystanek „Orzeszkowej” ponownie otrzymał status („na żądanie”).

* * *