Menu


1879-1929


Lata 20-40 XX wieku


Lata 50–80 XX wieku


Historia linii

* * *

Linia 58: Plac Rodła < -- > Gocław

Trasa:
Stocznia Szczecińska – Firlika (z powrotem: Firlika – Hutnicza – Nocznickiego – Firlika) – Plater – Sczanieckiej – Wilcza – Obotrycka – Bogumińska – Pokoju – Szosa Polska – Policka – Nehringa – Kościelna – Nad Odrą – Lipowa – Gocław

Linia kursuje w dni powszednie do godziny 18.
Jak wiadomo po wojnie budowano komunikację autobusową od podstaw. Nadawano liniom autobusowym oznaczenia literowe od A do H. W kronikach jest dziura odnośnie kursowania linii H. Trudno ustalić na jakiej jeździła trasie. Jedynie co można powiedzieć, to że linia ta została zlikwidowana w lipcu 1951 roku. Później, bo w listopadzie 1955 roku wspomina się, że linie autobusowe oznaczane do tej pory literami, będą oznaczane liczbami (linie A - H jako 51 – 58). I tak dochodzimy do linii 58.

Następną datą, która pojawia się w kronikach jest rok 1958. Pod datą tego roku wspomina się, że linia 58 od dnia 10 grudnia tego roku do dnia 30 kwietnia 1959 roku kursowała przez Przęsocin. Brak jest wyszczególnionej trasy.

3 grudnia 1962 roku zostaje nieco zmieniona tajemnicza trasa. Linia kursuje od Stoczni przez Cyryla i Metodego – Wilczą – Bogumińską – Szosą Polską – Policką, do ulicy Nehringa.

W 1963 roku w okresie od 23 lutego do 2 kwietnia kursowała linia 58 Bis na trasie Zajezdnia Golęcin – Nehringa Pomnik.
10 lipca 1967 roku zmienia się częściowo trasa linii podstawowej, zamiast ulicami Cyryla i Metodego, Marcina, Rynkową autobusy kursują ulicą 1 Maja i Wilczą.

3 sierpnia 1970 roku skrócono trasę linii 58 o odcinek od przystanku końcowego na ulicy Kościelnej do przystanku przy ulicy Nehringa obok kościoła. W związku z tym autobusy kursują na trasie Stocznia Warskiego – Nehringa (obok kościoła).

W 1971 roku od 19 lutego autobusy kursują z Glinek (Kościelna) do Gocławia, a od 20 maja do 13 grudnia z powodu remontu ulicy 1 Maja linia kursuje w obydwu kierunkach przez ulice Emilii Platter i Firlika. Trasa linii biegnie od Stoczni Warskiego do Gocławia. Długość wynosiła 12,7 km, przelot trasy 30-32 minuty, 8/4 i 4/3 autobusami z 9/17 i 18/23-minutową częstotliwością w dni powszednie i świąteczne przed i po południu. Jako, że komunikacja w tym okresie była elastyczna brygady linii 58/2, 58/4 i 58/6 robiły dodatkowo po jednym kursie do szkoły przy ulicy Polickiej w szczycie popołudniowym. Dodatkowe kursy wprowadzono na wniosek dyrekcji szkoły.

Od 18 lutego do 13 marca 1975 roku na linii 58 wprowadzono awaryjny rozkład jazdy z powodu robót torowych przy pętli na Gocławiu. Trasę linii wydłużono o odcinek zajezdnia Golęcin – Gocław. Długość trasy wynosiła 15,5 km, przelot trasy 36 minut w ciągu całego dnia, obsługa taborowa 5-10 autobusami z 8/16-minutową częstotliwością przed i po południu.

Od 1975 roku do chwili obecnej linia 58 kursuje na stałej trasie. W tym okresie długość trasy specjalnie nie odbiegała od zaplanowanej. Synchronizowano rozkłady jazdy z linią 78, zmniejszano obiegi, skracano trasę w związku z remontami, w pewnych okresach obsługa linii przez autobusy z Polic, korygowano odległości pomiędzy przystankami i długości linii, wprowadzano rozkład letni. Ciekawostką jest to, że na przełomie XX i XXI wieku na linii kursowały autobusy Autosan H6.

W latach 2003 - 2007 linia 58 obsługiwała 3 brygadami Osiedle Bukowo na północy miasta. Pod koniec 2007 roku zastąpiła ją tam linia 101, a "58" powróciła na trasę przez Szosę Polską, jednocześnie tracąc jedną brygadę.

W drugiej połowie 2008 roku z powodu budowy kanalizacji na górnym Stołczynie trasę linii skrócono do przystanku "Nehringa", spowodowało to uszczuplenie rozkładu do jednej brygady, wykonującej kurs co godzinę. Mianowicie:
*Dzień Powszedni: 58/1 – (5:07–17:52)
*Dzień Świąteczny: 58/1+63/3 – (4:24–17:57)
Obecnie linię obsługuje zajezdnia Klonowica dwoma solowymi autobusami w dni powszednie:
58/1 – (4:35–18:23)
58/2 – (4:48–18:36)
po jednym autobusie solowym w dni świąteczne i soboty:
58/1 – (4:35 – 18:33)
Długość trasy w kierunku Stoczni wynosi 12.870 metrów, a w kierunku Gocławia 12.700 metrów.

Z dniem 13 stycznia 2014 roku została zmieniona trasa linii. Trasa po zmianach przedstawia się następująco:
PLAC RODŁA – Matejki (z powrotem: Malczewskiego – Wyzwolenia) – Gontyny – Sczanieckiej – Hoża – Robotnicza – Dębogórska – Strzałowska – Pokoju – Szosa Polska – Policka – Nehringa – Kościelna – Nad Odrą – Lipowa – GOCŁAW

Linia kursować będzie:
· w dni powszednie:
- w godzinach 5:00-18:00 co 36-48 minut;
· w soboty:
- w godzinach 5:00-9:00 co 60 minut, w godzinach 9:00-18:00 co 36-48 minut;
· w niedziele i dni świąteczne
- w godzinach 5:00-18:00 co 60 minut

Linia obsługiwana przez SPA „Klonowica” 3 pojazdami MAXI niskopołogowymi, z zadaniem łączonym: 58/1+59/1.

Z dniem 6 lipca 2017, ZDiTM wprowadził zmianę trasy i rozkładów jazdy linii 58 w związku z modernizacją wiaduktu znajdującego się w ciągu ulicy Hożej przy linii kolejowej 406 Szczecin - Trzebież. Prace mają potrwać do połowy grudnia 2017 roku.

Trasa linii po zmianie:
Plac Rodła<—>Gocław
Piłsudskiego — Matejki (z powrotem: Matejki — Malczewskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — Piłsudskiego) — Gontyny — Sczanieckiej — Wilcza — Komuny Paryskiej — Rugiańska — Druckiego-Lubeckiego — Blizińskiego — Ludowa (z powrotem: Ludowa — Konarskiego — Blizińskiego) — Dębogórska — Grzymińska — Studzienna — Robotnicza — Dębogórska — Wiszesława — Strzałowska — Pokoju — Szosa Polska — Policka — Nehringa — Kościelna — Nad Odrą — Lipowa

26 kwietnia 2018 roku oddano do użytku po kapitalnym remoncie wiadukt znajdujący się w ciągu ulicy Hożej nad torami kolejowymi, na trasie linii 406 łączącej Szczecin z Trzebieżą.

• linie 58 i 59 powracają na swoje stałe trasy i rozkłady sprzed remontu. Likwidacji uległy dodatkowe przystanki: „Ludowa” (nr 16001) na ul. Blizińskiego, „Studzienna” (nr 44610) na ul. Studziennej w kierunku ul. Grzymińskiej. Uruchomiono ponownie przystanki „Komuny Paryskiej” (kier. Gocław), „Jana z Czarnolasu”, „Hoża”, „Żelazna”.

Budowa sieci wodociągowej w ciągu ulicy Hożej i Studziennej wymusiła w dniach 16 maja - 3 lipca 2018 roku zmianę trasy autobusów linii 58, 59, 523 i 524.

W kierunku Placu Rodła, Przecławia i Pomorzan autobusy kursowały przez ulicę Hożą z pominięciem ulicy Studziennej i Zgorzeleckiej. W związku z powyższym zmieniona została lokalizacja przystanku „Żelazna”. Na czas prowadzonych prac przystanek był zlokalizowany w ciągu ulicy Hożej na wysokości posesji 4 zgodnie z zatwierdzoną czasową organizacją ruchu.

Z dniem 1 lutego 2021 roku, ZDiTM wprowadził na linii we wszystkie dni tygodnia nowy rozkład jazdy ze skorygowanymi godzinami kursów. Kurs o godzinie 4:29 w relacji Plac Rodła — Gocław został zlikwidowany.

Z dniem 24 lipca 2021 roku z powodu kolejnego etapu przebudowy torowisk w rejonie placu Żołnierza Polskiego i Matejki, ZDiTM wprowadził kolejne zmiany w kursowaniu linii. Autobusy linii 58 i 59 w kierunku Gocławia, Nehringa i Studziennej od przystanku początkowego „Plac Rodła” kursowały w prawo w Matejki, nawrót na wysokości Małopolskiej i dalej przez Matejki na stałej trasie.

Z dniem 9 października 2021 roku nastąpiły kolejne zmiany w rejonie placu Rodła - zlikwidowano wszystkie przystanki autobusowe zlokalizowane w ciągu alei Piłsudskiego na odcinku między placem Rodła a ulicą Matejki.

W związku z tym autobusy linii 58 i 59 od przystanku „Matejki” kursowały zmienioną trasą przez Malczewskiego, Wyzwolenia, plac Rodła, Wyzwolenia, z nawrotem przez plac Żołnierza Polskiego. Na zmienionej trasie obowiązywać będą przystanki:

• „Plac Rodła” zlokalizowany w ciągu al. Wyzwolenia przed pl. Rodła, w kierunku pl. Żołnierza Polskiego, wspólny z linią 835 (nr 11510),
• „Plac Rodła” zlokalizowany w ciągu al. Wyzwolenia pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Mazowiecką i Małopolską, w kierunku pl. Żołnierza Polskiego, w zatoce parkingowej (nr 11537) – przystanek krańcowy,
• „Plac Żołnierza Polskiego” zlokalizowany w ciągu al. Wyzwolenia za pl. Żołnierza Polskiego, w kierunku pl. Rodła (nr 11313),
• „Plac Rodła” zlokalizowany w ciągu al. Wyzwolenia przed pl. Rodła, w kierunku Niebuszewa (nr 11530),„Malczewskiego” zlokalizowany w ciągu ul. Malczewskiego za skrzyżowaniem z al. Wyzwolenia, w kierunku ul. Matejki, wspólny z linią 107 (nr 13011).

Z dniem 18 grudnia 2021 roku nastąpiły kolejne zmiany z powodu remontu torowisk w związku z tym autobusy linii 58, od skrzyżowania Wyzwolenia/Malczewskiego do skrzyżowania Wyzwolenia/Mazowiecka w kierunku placu Żołnierza Polskiego kursowały wschodnią jezdnią Wyzwolenia („pod prąd”). Tymczasowy przystanek „Plac Rodła” (nr 11513) zlokalizowano w ciągu Wyzwolenia przed placem Rodła, na wysokości przystanku tramwajowego.

Rozpoczęcie kolejnego etapu przebudowy torowisk tramwajowych w rejonie placu Rodła wymusiło od dnia 16 czerwca 2022 roku zmiany na okres około dwóch tygodni wprowadzenie zmian w kursowaniu linii.

• W kierunku pętli „Plac Rodła” kursowała dotychczasową trasą, ale ruch przeniesiony został ponownie na zachodnią jezdnię alei Wyzwolenia. Przystanek końcowy „Plac Rodła” (nr 11537) zlokalizowany został w dotychczasowej lokalizacji. Natomiast zlikwidowany został dotychczasowy przystanek przelotowy „Plac Rodła” (nr 11513), zlokalizowany w ciągu al. Wyzwolenia przed pl. Rodła.

• W kierunku pętli „Gocław”, „Nehringa” i „Studziennej” od przystanku „Plac Żołnierza Polskiego” (nr 11314) linia kursowała przez ulice Małopolską, w lewo na torowisko tramwajowe, Matejki do przystanku „Matejki” i dalej bez zmian. Zlikwidowane zostały dotychczasowe przystanki „Plac Rodła” (nr 11530) i „Malczewskiego” (nr 13011). W zamian uruchomiono „Filharmonia” na torowisku tramwajowym (nr 11412).

Z powodu przywrócenia ruchu drogowego w rejonie placu Rodła, po jego generalnym remoncie z dniem 1 lipca 2022 roku (dla linii nocnych od nocy z 1 na 2 lipca) wprowadzono zmiany w kursowaniu linii autobusowych. I tak autobusy linii kursują:

• kierunku pętli „Plac Rodła” od przystanku „Matejki” kursują przez ulicę Matejki, plac Hołdu Pruskiego, plac Żołnierza Polskiego, aleję Wyzwolenia do przystanku końcowego „Plac Rodła” (nr 11532), zlokalizowanego w ciągu alei Wyzwolenia przed skrzyżowaniem z ulicą Mazowiecką. Zlikwidowany został dotychczasowy przystanek „Plac Rodła” (nr 11537). W zamian uruchomiono przystanki: „Filharmonia” (nr 11410), zlokalizowane w ciągu ulicy Matejki przed skrzyżowaniem z ulicą Mazowiecką, oraz „Plac Żołnierza Polskiego” (nr 11314), zlokalizowany w ciągu alei Wyzwolenia za placem Żołnierza Polskiego.

• w kierunku pętli „Gocław”, „Nehringa” i „Studzienna” od przystanku początkowego „Plac Rodła” (nr 11532) kursowały przez ulicę Piłsudskiego, Matejki do przystanku „Matejki” i dalej bez zmian. Likwidacji uległ przystanek „Filharmonia” (nr 11412).

Plac Rodła < — > Gocław
aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Malczewskiego — Matejki — Gontyny — Sczanieckiej — Wilcza — Obotrycka — Bogumińska — Hoża — Robotnicza (z powrotem: Robotnicza — Studzienna — Zgorzelecka) — Dębogórska — Wiszesława — Strzałowska — Pokoju — Szosa Polska — Policka — Nehringa — Kościelna — Nad Odrą — Lipowa


* * *



Lata 90 XX wieku


Wiek XXI


Linki



Copyright © Janusz Światowy, 2002
Wszelkie prawa zastrzeżone.