www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Trasa linii:
Pomorzany Dobrzyńska – ulica Budziszyńska (z powrotem: ulica Budziszyńska – ulica Inowrocławska – ulica Dobrzyńska) – aleja Powstańców Wielkopolskich – aleja Piastów – plac Kościuszki – aleja Piastów – plac Sprzymierzonych – aleja Piłsudskiego – plac Odrodzenia – aleja Piłsudskiego – plac Grunwaldzki – aleja Piłsudskiego – plac Rodła – ulica Wilcza – ulica Obotrycka – ulica Pokoju – ulica Nehringa – ulica Policka – ulica Szosa Polska – Przęsocin – ulica Szczecińska – Szczecin : ulica Przęsocińska – Police: – ulica Asfaltowa – ulica Wojska Polskiego – plac Chrobrego – ulica Grunwaldzka – ulica Kołłątaja – ulica Mazurska – ulica Piłsudskiego – ulica Grzybowa – ulica Piaskowa – ulica Wyszyńskiego – ulica Piłsudskiego – ulica Siedlecka – ulica Tanowska – ulica Fabryczna – Zajezdnia Police

Kurs wariantowy: Zajezdnia Police – ulica Tanowska – ulica Grunwaldzka - plac Chrobrego – ulica Kościuszki – ulica Jasienicka – Police Jasienica Pętla.

Historia

Pierwsze autobusy nocne w stosunku do tramwajów wyjechały bardzo późno na ulice Szczecina. Pierwszą linię tego typu uruchomiono w połowie lat 80. XX wieku. Była to skromna ilość 3 linii. W oczy rzucała się trasa jednej z nich: 204N, która szusowała na trasie: Zajezdnia Dąbie – Osiedle Chemik. Na odcinkach: Plac Rodła – Osiedle Chemik trasa pokrywała się z trasą dzisiejszej 524.

Jednakże 1 lipca 1997 roku w ramach reorganizacji komunikacji nocnej, linię skierowano do Dąbia (dworzec PKP) oraz przedłużono ją do polickiej zajezdni. Na trasie prawie że identycznej, kursowała aż do 1 października 2003 roku. Tego dnia zreformowano wszystkie linii nocne. Wówczas linię 512 skierowano do Pomorzan (przed reformą linia ta jeździła do Dworca Głównego PKP).

Kolejną istotną rzeczą w tych zmianach była zmiana numeracji linii nocnych (linia 512 otrzymała numer 524). Pierwszego w swoim życiu objazdu 524 doczekało się 31 marca 2008 roku. Było to spowodowane remontem kanalizacji na ulicy Nehringa, co szło w parze z rozkopaniem jezdni. Autobusy oznakowane jako 524 od przystanku "Nehringa Pomnik" kursowały ulicami: ulicą Szosą Polską, ulicą Policką do ulicy Nehringa gdzie pojazdy zawracały i udawały się ulicą Policką do Polic. Linia nie obsługiwała przystanków: "Nehringa Ogrody" oraz "Stołczyn Kościół", zaś uruchomiono dla "nocników" przystanki: "Kolonistów", "Zagórskiego", "Fabryka Domów", "Policka" oraz "Nehringa". W nocy 25/26 listopada 2008 roku autobusy powróciły na stare trasy.

Linia mogła wyglądać inaczej...

Ze zbliżającymi się reformami linii nocnych w 2003 roku Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej 14 marca 2003 roku przedstawiło "Projekt organizacji komunikacji nocnej". W projekcie pojawiły się również zapiski na temat linii podobnej do 524, było to 313. W porównaniu do spełnionej wersji, 313 to skrócone do Placu Rodła 524. Nowa linia miała wykonywać 2 kursy w obie strony obsługiwane przez 1 brygadę.

Obsługa

Opisywaną linię obsługuje SPPK 12-metrowymi autobusami. Jedynie podczas imprez na Wałach Chrobrego na linię wyjeżdżają przegubowe MAN-y. Sytuacja taka miała miejsce w nocy z 13 na 14 czerwca 2009 roku, w czasie Dni Morza. W związku z tym, do obsługi 524/1 wystawiono MAN-a NG312 749 zaś do obsługi 524/2 - MAN-a NG312 751. Przez wszystkie noce w tygodniu linię obsługują dwie brygady:

• 524/1 - 23:45 - 5:09
• 524/2 - 0:45 - 4:43 (później jako 101/5)
• w nocy z soboty na niedzielę 524/2 wykonuje dodatkowy kurs do Jasienicy, zaś każdej nocy ostatni kurs do placu Rodła.

Wszystkie przystanki linii nocnych są na żądanie. Przystanki na trasie 524:

Police Zajezdnia, Police Starostwo Powiatowe, Police Dworzec, Police MOK, Police Szpital, Police Piłsudskiego Rondo, Police PCK (tylko w kierunku zajezdni), Police Wyszyńskiego, Police Osiedle Chemik, Police Piaskowa Szkoła, Police Piaskowa, Police Grzybowa, Police Przybora, Police Mazurska, Police Mazurska Kościół, Police Kołłątaja, Police Rynek, Police Wojska Polskiego, Police Mścięcino Krzyżówka, Police Palmowa, Police Ofiar Stutthofu, Przęsocin Centralna, Przęsocin Kościelna, Szosa Polska Ranczo, Ogrody "Neptun", Policka, Bajeczna, Stołczyn Kościół, Golęcińska, Nehringa Pomnik, Pokoju, Bogumińska, Ogrody "Przyjaźń", Ostrowska (tylko w kierunku Polic), Hoża, Jana z Czarnolasu, Komuny Paryskiej, Staw Brodowski, Wilcza Wiadukt, Sczanieckiej, Matejki, Plac Rodła, Plac Grunwaldzki, Plac Szarych Szeregów, Piastów, Plac Kościuszki, Narutowicza, Szwoleżerów, Dąbrowskiego, Starkiewicza, Szpitalna, Frysztacka, Pomorzany, Budziszyńska (tylko w kierunku Pomorzan), Pomorzany Dobrzyńska.

Kurs wariantowy:

Police Zajezdnia, Police Starostwo Powiatowe, Police Grunwaldzka, Police Rynek, Police Dubois, Police Kamienna, Police Kuźnicka, Police Kombinat Krzyżówka, Police Jasienicka, Police Messer, Police Jasienica Krzyżówka, Police Jasienica, Police Jasienica Pętla.

Długość trasy wynosi 29,52/30,03 kilometrów (dla kursu wariantowego 7,86/7,99 kilometrów), a przejeżdżka od pętli do pętli trwa 54/55 minut (dla kursu wariantowego 13 minut).

Zgodnie z wnioskiem Urzędu Gminy Police, z dniem 1 września 2006 roku przystanek dla linii 107 i F "Mazurska nż" w Policach został przekwalifikowany na stały oraz uruchomiony dla linii 103, 109, 111 i 524.

Przebudową sieci wodno - kanalizacyjnej w ciągu ulicy Nehringa, na odcinku od ulicy Kościelnej do ulicy Golęcińskiej, w dniach 31 marca - 30 września 2008 roku linia 524 kursowała po zmienionej trasie z wyłączeniem ulic Nehringa. Prace wykonywał ENERGOPOL.

• linia 524 kursuje na trasie: Police Zajezdnia – Pomorzany Dobrzyńska wg normalnego rozkładu jazdy. Od przystanku „Bajeczna” na ulicy Polickiej linia jedzie ulicą Policką do skrzyżowania – Policka/Nehringa, gdzie następuje nawrót do ulice Szosa Polska i ulicą Szosa Polska do przystanku „Nehringa Pomnik” jedzie dalej po stałej trasie do Pomorzan.

• w kierunku Polic od przystanku „Nehringa Pomnik” linia jechała ulicą Szosa Polska do ulicy Polickiej, dalej uliccą Policką do skrzyżowania Policka/Nehringa, gdzie następował nawrót do przystanku „Bajeczna” i powrót na stałą trasę w kierunku Polic.

• na czas prac został uruchomiony tymczasowy przystanek na ulicy Polickiej przy skrzyżowaniu z ulicą Nehringa (chodnik przy zapleczu budowy) zastępujący przystanki „Stołczyn Kościół”. Uległy czasowej likwidacji przystanki „Nehringa ogrody” i Stołczyn Kościół”.

Przebudowa ulicy Wyszyńskiego w Policach, w dniach 18 kwietnia - 21 listopada 2009 roku na liniach 103, 106, 107, 109, 110, 111, F, 524 i 526 wprowadziła zmiany tras i rozkładów jazdy.

• autobusy linii 103 i 524 kursowały objazdem: od ulicy Piaskowej ulicami Zamenhofa, Bankową i Wyszyńskiego do ulicy Piłsudskiego i dalej bez zmian. Objazd obowiązywał dla obu kierunków. W obu kierunkach nieczynne były przystanki "Police Piaskowa Szkoła", "Police Osiedle Chemik" i "Police Wyszyńskiego". Na trasie objazdu dla obu kierunków uruchomiono przystanki: "Police Zamenhofa" przy skrzyżowaniu ulic Piaskowej i Zamenhofa oraz "Police Bankowa" przy skrzyżowaniu ulic Bankowej i Wyszyńskiego.

Na czas I etapu prac dotyczących remontu ulicy E. Sczanieckiej w dniach 23 listopada - 22 grudnia 2009 roku została zamknięta dla ruchu ulica E. Sczanieckiej na odcinku od ulicy 1 Maja do ulicy E. Plater w kierunku Placu Rodła.

• przystanek dla linii autobusowych 59, 68, 101, 107, A, F i 524 w kierunku Placu Rodła zlokalizowano przy ulicy E. Sczanieckiej został przeniesiony w rejon skrzyżowania ulic E. Plater/ Sczanieckiej.

• w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych termin zakończenia I etapu prac mógł ulec zmianie.

Prowadzone prace drogowe w dniach 17 - 18 września 2010 roku nastąpiło zamknięcie dla ruchu modernizowanego odcinka ulicy Matejki od ulicy Malczewskiego do Placu Rodła. Na czas prowadzonych prac autobusy linii 101, 107, C, 59, 524, 525 na kierunku do pl. Rodła kursować będą objazdem przez al. Wyzwolenia.

1 marca 2012 roku nastąpiły zmiany rozkładów jazdy linii 102, 103, 106, 107, 109, 110, 111, F i 524.

• na linii 524 obowiązuje nowy rozkład jazdy ze skorygowanym czasem przejazdu i odległościami międzyprzystankowymi. Ponadto uruchomiono przystanki:

• "Police MOK" (wspólny z liniami 102, 103, 106) - w kierunku Pomorzan,
• "Szosa Polska Ranczo" (wspólny z liniami 101 i 107) - w obu kierunkach,
• "Inowrocławska" (wspólny z linią 53) - w kierunku Pomorzan.

Wprowadzone też zadania łączone:
• w dni powszednie: 107/15+524/1,
• w soboty: 107/11+524/1,
• w niedziele i dni świąteczne: 107/9+524/1,
• w Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok: 107/7+524/1.
Nastąpiła także zmiana nazw przystanków:
• "Nehringa Ogrody" na "Golęcińska" (linia 524).

W dniach 23 lipca - 2 września 2012 roku z powodu remontu została zamknięta dla ruchu ulica Grzybowa w Policach. Na czas remontu zostały zmienione trasy linii autobusowych 103, 111, 524, 526 i Linii Samorządowej. Prace wykonywała firma FDO Sp. z o.o. na zlecenie Gminy Police. Linie 103, 111, 524, 526, Linia Samorządowa kursowały częściowo zmienioną trasą:

• w kierunku ul. Wyszyńskiego ruch autobusów odbywać się będzie ulicami Grzybową – Bankową – Zamenhofa – Piaskową i dalej po stałej trasie.
• w kierunku Police Rynek ruch autobusów odbywać się będzie ulicami: Piaskową – Odrzańską – Bankową – Grzybową i dalej po stałej trasie.

Autobusy jeździły wg normalnego rozkładu jazdy. Czasowo uległy likwidacji przystanki Police Piaskowa” w obu kierunkach, oraz przystanek „Police Grzybowa” w kierunku do ulicy Wyszyńskiego. Na czas zamknięcia ulicy Grzybowej uruchomiono przystanek zastępczy „Police Bankowa” zlokalizowany za skrzyżowaniem ulicy Grzybowej z ulicą Bankową, w kierunku ul. Wyszyńskiego.

Z dniem 1 sierpnia 2014 roku, ZDiTM wprowadził zmiany na liniach autobusowych 58, 59, „A”, „C”, 523 i 524.

• autobusy linii 523 i 524 kursują przez ulicę Robotniczą i Hożą, z pominięciem ulicy Studziennej. W kierunku Hożej autobusy linii 523 i 524 zatrzymują się na przystanku „Żelazna” (nr 44512), z pominięciem przystanku „Zgorzelecka” (44521). Ponadto autobusy linii 523 obsługują przystanek „Robotnicza 5” w obu kierunkach, zaś linia 524 w kierunku Pomorzan.

• wprowadzono też zmiany nazw przystanków: z „Golęcino Szpital” na „Grochowa” dla linii 58, 59 i 524.

22 stycznia 2015 roku, zmieniona została lokalizacja przystanku "Ogrody Przyjaźń" nż dla autobusów linii 63, 101, 107 i 524 jadących w kierunku Polic i Skolwina. Przystanek został przeniesiony o około 250 metrów w kierunku bramy wjazdowej do ogródków działkowych. Autobusy zatrzymują się przy nowym peronie. Dotychczasowy przystanek został zlikwidowany.

Dnia 1 września 2015 roku uruchomiony został przystanek "Ostrowska" w kierunku ulicy Pokoju, zlokalizowany w ciągu ulicy Bogumińskiej przy stacji paliw Orlen.

Przystanek "Staw Brodowski" w rejonie kładki przy ulicy Wilczej uruchomiony został 15 lutego 2016 roku.

1 września 2015 roku uruchomiono dla linii 63, 101, 107, 524 przystanek „Ostrowska nż” w kierunku Polic, zlokalizowany w ciągu ulicy Bogumińskiej.

Z dniem 15 lutego 2016 roku uruchomiono nowy przystanek Staw Brodowski w obu kierunkach dla linii autobusowych 57, 58, 59, 63, 68, 82, 101, 107, 522 i 524.

W dniach 7 - 14 lipca 2016 roku, zmieniono trasę autobusów linii 59 i 524 z powodu remontu przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Świętojańskiej.

• autobusy linii 524 wykonujące kurs na trasie Zajezdnia Police - Zajezdnia Golęcin - Pomorzany Dobrzyńska na objeździe zatrzymywały się na tymczasowym przystanku "Paproci".

Prace prowadzone w Policach na ulicy Grunwaldzkiej, w dniach 29 września - 24 października 2016 roku, wymusiły zmiany na liniach 102, 103, 106, 109, 110, 111, 524 i 526. Na odcinku od ulicy Kołłątaja do ulicy Kościuszki została ona zamknięta.

• Linia 524 — w obu kierunkach kursować będzie z pominięciem ul. Mazurskiej, Kołłątaja i Grunwaldzkiej i pojedzie ul. Wojska Polskiego z pominięciem przystanków „Police Kołłątaja” oraz „Police Mazurska Kościół”.

Prace drogowe związane z naprawą nawierzchni jezdni na ulicy Wojska Polskiego w Policach, wymusiły w dniach 9 sierpnia - 2017 roku zmianę trasy linii tam kursujących.

• linie autobusowe 101, 102, 524, 526 kursowały objazdem ulicami: Asfaltową, Piłsudskiego, Mazurską, Kołłątaja, Police Rynek w obu kierunkach z pominięciem przystanków „Police Wojska Polskiego”. Na trasie przejazdu obowiązują istniejące przystanki: „Police Mazurska Kościół” oraz „Police Kołłątaja”. Wyżej wymienione linie kursowały wg obowiązującego rozkładu jazdy.

Z dniem 6 lipca 2017 roku, ZDiTM wprowadził zmianę tras i rozkładów jazdy linii 524 w związku z modernizacją wiaduktu znajdującego się w ciągu ulicy Hożej przy linii kolejowej 406 Szczecin - Trzebież.

Linia 524 jeździła częściowo zmienioną trasą od ulicy Przyjaciół Żołnierza - ulicami Komuny Paryskiej, Rugiańską, Lubeckiego, Konarskiego, Ludową, Dębogórską wg normalnego rozkładu jazdy. Nieczynne dla linii były przystanki: „Komuny Paryskiej” (kier. Gocław), „Jana z Czarnolasu”, „Hoża”, „Żelazna”, „Robotnicza 5”. Dodatkowo został uruchomiony przystanek „Golisza” w obu kierunach.

26 kwietnia 2018 roku oddano do użytku po kapitalnym remoncie wiadukt znajdujący się w ciągu ulicy Hożej nad torami kolejowymi, na trasie linii 406 łączącej Szczecin z Trzebieżą. Autobusy komunikacji miejskiej wracają na swoje stałe trasy z przed przebudowy:

• linie 523 i 524 powracają na dotychczasowe trasy i stałe rozkłady jazdy.

Budowa sieci wodociągowej w ciągu ulicy Hożej i Studziennej wymusiła w dniach 16 maja - 3 lipca 2018 roku zmianę trasy autobusów linii 58, 59, 523 i 524.

W kierunku Placu Rodła, Przecławia i Pomorzan autobusy kursowały przez ulicę Hożą z pominięciem ulicy Studziennej i Zgorzeleckiej. W związku z powyższym zmieniona została lokalizacja przystanku „Żelazna”. Na czas prowadzonych prac przystanek był zlokalizowany w ciągu ulicy Hożej na wysokości posesji 4 zgodnie z zatwierdzoną czasową organizacją ruchu.

W dniach 15 stycznia - 14 marca 2020, linia kursowała objazdem w kierunku Pomorzan Dobrzyńskiej w związku z I etapem przebudowy placu Szarych Szeregów od placu Szarych Szeregów przez Wojska Polskiego, Mickiewicza, Bolesława Śmiałego, 5 Lipca do placu Szarych Szeregów

Z dniem 24 lipca 2021 roku z powodu kolejnego etapu przebudowy torowisk w rejonie placu Żołnierza Polskiego i Matejki, ZDiTM wprowadził kolejne zmiany w kursowaniu linii. Autobusy linii 524 i 525 w kierunku Polic i Zajezdni Golęcin od przystanku „Plac Rodła” kursowały w prawo w Matejki, nawrót na wysokości Małopolskiej i dalej przez Matejki na stałej trasie.

Z dniem 9 października 2021 roku nastąpiły kolejne zmiany w rejonie placu Rodła z powodu remontu torowisk - zlikwidowano wszystkie przystanki autobusowe zlokalizowane w ciągu alei Piłsudskiego na odcinku między placem Rodła a ulicą Matejki.

• Autobusy linii 524 w kierunku Polic kursowały zmienioną trasą: od pl. Grunwaldzkiego przez ul. Rayskiego i Malczewskiego do przystanku „Matejki” i dalej bez zmian. Na zmienionej trasie uruchomiony zostanie przystanek „Malczewskiego” wspólny z liniami 68, 101 i 107 (nr 13011). Nieobsługiwany był przystanek „Plac Rodła”.

• natomiast w kierunku Pomorzan kursowały zmienioną trasą: od przystanku „Matejki” przez ul. Malczewskiego, al. Wyzwolenia i ul. Piłsudskiego do pl. Grunwaldzkiego i dalej bez zmian. Przystanek „Plac Rodła” w ciągu ul. Piłsudskiego za pl. Rodła, mył wspólny z linią 70 (nr 11543).

Od 18 grudnia 2021 roku linia kursowała między placem Grunwaldzkim a przystankiem „Matejki” w obu kierunkach przez ulice Rayskiego i Malczewskiego. Nie był obsługiwany przystanek „Plac Rodła”. Uruchomiony został przystanek „Rayskiego” (w kierunku Pomorzan, zlokalizowany w ciągu Rayskiego za skrzyżowaniem z Wyzwolenia – nr 12941). Kurs linii 107 o godz. 22:49 z pętli „Police Wyszyńskiego Polana” wykonywany będzie na trasie skróconej do przystanku „Matejki”, gdzie następować będzie przejście na linię 524.

Rozpoczęcie kolejnego etapu przebudowy torowisk tramwajowych w rejonie placu Rodła wymusiło od dnia 16 czerwca 2022 roku zmiany na okres około dwóch tygodni wprowadzenie zmian w kursowaniu linii.

• Autobusy linii 524 w kierunku pętli „Pomorzany Dobrzyńska” od przystanku „Matejki” kursowały przez ul. Malczewskiego, al. Wyzwolenia, ul. Piłsudskiego do przystanku „Plac Grunwaldzki” i dalej bez zmian. Zlikwidowano dotychczasowy przystanek „Rayskiego” (nr 12941). W zamian uruchomiono przystanek „Plac Rodła” (nr 11543), zlokalizowany w ciągu ul. Piłsudskiego za pl. Rodła.

Przywrócenia ruchu drogowego w rejonie placu Rodła, po jego generalnym remoncie z dniem 1 lipca 2022 roku (dla linii nocnych od nocy z 1 na 2 lipca) wprowadzono zmiany w kursowaniu linii autobusowych. I tak autobusy linii kursują:

Autobusy linii 524 między przystankami „Plac Grunwaldzki” i „Matejki” w obu kierunkach kursowały stałą trasą przez plac Rodła i Matejki. Przystanek „Plac Rodła” (nr 11526) w kierunku Polic zlokalizowano w ciągu Piłsudskiego za skrzyżowaniem z Roosevelta.

Z dniem 1 października 2022 roku, w związku z oddaniem do użytku infrastruktury przystankowej w ciągu ulicy Szczecińskiej w Przęsocinie linia 524 powraca na swoje stałe przystanki tj. „Przęsocin Kościelna” przy skrzyżowaniu z ulicą Kościelną, „Przęsocin Centralna” przy skrzyżowaniu z ulicą Centralną. Przywrócony zostanie dla nich status przystanków stałych.

Uruchomiono też parę nowych przystanków „Przęsocin Radosna”, zlokalizowanych w ciągu ulicy Szczecińskiej po południowej stronie skrzyżowania z ulicą Radosną (nr 56611 w kierunku Szczecina, 56612 w kierunku Polic). Przystanki mają status przystanków na żądanie.

Prace na sieci wodociągowej w ciągu ulicy Budziszyńskiej prowadzone przez Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Szczecinie wymusiły w dniach 15 - 18 stycznia 2024 roku zmianę trasy linii 524. Linia kursowała objazdem - w kierunku pętli Pomorzany Dobrzyńska od przystanku „Starkiewicza” – „Starkiewicza” – Boczna – „Św. Józefa” – Połabska – Szpitalna (przystanek tymczasowy/końcowy – odstawanie do czasu rozkładowego), natomiast w kierunku pętli Police Jasienica Pętla Szpitalną (przystanek tymczasowy/końcowy) – od przystanku „Starkiewicza” swoją trasą. Na czas remontu przystanki Szpitalna, Frysztacka, Pomorzany, Budziszyńska, Inowrocławska oraz Pomorzany Dobrzyńska dla linii 524 zostają zawieszone.

Udostępnienie dla ruchu nowego układu drogowego w ciągu ulic Piłsudskiego i Siedleckiej w Policach z dniem 20 stycznia 2024 roku (dla linii nocnych od nocy 20/21 stycznia 2024) wprowadzono zmiany w kursowaniu linii 524. Dotychczasowy przystanek „Police Dworzec”, zlokalizowany w ciągu ulicy Siedleckiej za skrzyżowaniem z ulocą Tanowską (przy budynku Enei), otrzymał nową nazwę „Police Siedlecka”. Status przystanku nie uległ zmianie – na żądanie. Przystanki „Police Dworzec” w obu kierunkach zlokalizowano w ciągu ulicy Siedleckiej przy nowo wybudowanym rondzie. Przystanki te będą przystankami stałymi. Likwidacji uległ przystanek „Police MOK”. Uruchomiono nowe przystanki „Police Dąbrówka”, zlokalizowane w ciągu ulicy Piłsudskiego przy wiadukcie kolejowym. Przystanki te będą przystankami stałymi. Likwidacji uległy przystanki „Police Mazurska” w obu kierunkach.

Po wielu miesiącach od oddania po generalnym remoncie placu Rodła i okolicznych ulic (inwestycja modernizacji torowisk tramwajowych i sieci trakcyjnej w ciągu alei Wyzwolenia od placu Żołnierza przez plac Rodła i dalej przez rondo Giedroycia, Kołłątaja, Asnyka do Dworca Niebuszewo), z dniem 23 marca 2024 roku wdrożono stałą organizację ruchu w rejonie placu Rodła.

W związku niniejszym w kierunku Pomorzany Dobrzyńska: przystanek „Plac Rodła” zlokalizowany jest na torowisku tramwajowym od strony Niebuszewa (przystanek linii 12).

w kierunku Police Zajezdnia, Police Jasienica Pętla: przystanek „Plac Rodła” zlokalizowany jest na torowisku tramwajowym od strony placu Grunwaldzkiego.

Jednocześnie uruchomiony został przystanek „Bogumińska Park”, zlokalizowany w ciągu ulicy Bogumińskiej za skrzyżowaniem z ulicą Kruczą (kierunek Police). Przystanek będzie miał status przystanku na żądanie. Uruchomiono też przystanek „Świętojańska”, zlokalizowany w ciągu ulicy Świętojańskiej na wysokości posesji nr 13 (kierunek Plac Rodła). Przystanek ma status przystanku na żądanie.