www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Powstała 1 stycznia 2022 roku z podziału linii 88 na dwie osobne linie. Jednocześnie w rozkładzie jazdy nastąpiła korekta czasów przejazdu i godzin odjazdów. Linia jeździła na trasie:

Maczka < — > Warnik
Szczecin: Maczka — Ku Słońcu (z powrotem: Ku Słońcu — Polskich Marynarzy — Maczka) — Kwiatowa — Okulickiego — Przylep — Stobno — Bobolin — Warnik (z powrotem: Warnik — Będargowo — Stobno)
Maczka < — > Stobno Stacja
Szczecin: Maczka — Ku Słońcu (z powrotem: Ku Słońcu — Polskich Marynarzy — Maczka) — Kwiatowa — Okulickiego — Przylep — Stobno

Z dniem 4 marca 2024 roku autobusy linii 244 kursowały na trasie Gumieńce – Stobno Stacja – Warnik, przy czym wybrane kursy wydłużono do pętli „Maczka”. Liczba kursów nie uległa zmianie.

Z dniem 1 października 2025 roku, na liniach 88, 102, 103, 106, 221 i 244 ze względu na dopasowanie do nowych rozkładów jazdy linii tramwajowych w dni powszednie wprowadzono podział na rozkłady jazdy obowiązujące w dni nauki w szkołach oraz w dni wolne od nauki w szkołach. Średnia częstotliwość kursowania nie ulegnie zmianie (z wyłączeniem linii 103 i 106).

Budowa sieci ciepłowniczej w ciągu ulicy Polskich Marynarzy przy skrzyżowaniu z ulicą Generała Maczka wymusiła w dniach 3 - 7 listopada 2025 roku zmiany w kursowaniu autobusów linii: 88, 244, 908, 528 i wyłączenie z obsługi pasażerskiej przystanki: „Osiedle Kapitanów” (28611) i „Hrubieszowska” (28712).

Autobusy linii od przystanku „Maczka” (28411) pojadą ulicą Generała Maczka skręcą w prawo w ulice Polskich Marynarzy, Ku Słońcu i od przystanku „Gumieńce” (20121) swoją stałą trasą.