Historia linii

* * *

Linia 104: Podjuchy < -- > Dolna Odra

Trasa:
Podjuchy – Metalowa – Przodowników Pracy – Rymarska – Radziszewo Autostrada – Daleszewo Dworzec – Nowe Brynki – Czepino – Gryfino – Staszica – Pomorska – Fliszcza (Szczecińska) – B.Chrobrego – Kościuszki – Kościelna – Bolesława Chrobrego – Bohaterów Stalingradu – Gryfino – Fornalskiej – Pniewo – Hotel Nowe Czarnowo – Dolna Odra

Linię uruchomiono 16 sierpnia 1973 roku na trasie podanej wyżej. Wynosiła ona 21,6 km, przelot trasy w ciągu 45 minut trzema autobusami z 33 minutową częstotliwością w ciągu całego dnia.

Jednocześnie tego samego dnia uruchomiono linię 80 Bis, jako wspomagającą, ale na trasie Gryfino – Dolna Odra. Długość trasy wynosiła 5,7 km, przelot z Gryfina 13 minut, a z Dolnej Odry 12 minut. Linia ta obsługiwana była 1 autobusem w ciągu całego dnia z 33-minutową częstotliwością kursowania. Jeździła tylko w dni powszednie.

Zlikwidowano ją z dniem 2 listopada 1973 roku w związku z przerzuceniem taboru z tej linii na linię 104 w celu usprawnienia komunikacji w rejonie Gryfina. Dzięki skróceniu linii 64 również uzyskano dodatkowy tabor.

Na początku linia obsługiwana była przez zajezdnię Klonowica, a od 20 marca 1978 roku przejmuje ją zajezdnia Dąbie.

W okresie jej kursowania zwiększano i zmniejszano ilość taboru kursującego na linii, zwiększano czas przelotu o 5 minut, dodawano dodatkowe kursy z Podjuch do Daleszewa. Zmieniono rozkład jazdy w związku z uruchomieniem linii 110. Ograniczono ilość wieczornych kursów. Przeprowadzono korektę długości linii, która wynosiła 22,3 km.

Linia 104 została zlikwidowana 1 lutego 1992 roku.

* * *