www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

W miesiącu lipcu i sierpniu 2005 roku Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica" Sp. z o.o. kupuję 5 autobusów, Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Dąbie" Sp. z o.o kupuje 4 szt., a SPPK "Police" Sp. z o.o 7 szt. autobusów używanych marki MAN NL 202.

Zakupu dokonano poprzez pośrednika firmę "NEOMAN" Bus Vertieb GmbH z Berlina, która odkupuję wycofywane autobusy z eksploatacji w komunikacji miejskiej w Berlinie i odsprzedaje je. Są to ośmioletnie autobusy niskopodłogowe, spełniające normę emisji spalin EURO-2. Autobusy są koloru żółtego. Finansowanie zakupu z zaoszczędzonych środków własnych spółek autobusowych.

Autobusy sprowadzone dla zajezdni "Klonowica" mają oryginalną berlińską numerację boczną 1127, 1129, 1130, 1144, 1145, a w Szczecinie dostaną numery boczne 1701, 1702, 1703, 1704, 1705 po zarejestrowaniu i przeprowadzeniu niezbędnych czynności z oznakowaniem pojazdów.
Autobusy MAN solówki przeznaczone dla Polic mają numerację berlińską 1118, 1119, 1121, a otrzymają numerację boczną w Policach 3030, 3031, 3032. Autobusy przegubowe przyjechały 20 września dostaną numerację boczną w Policach 761 - nr berliński 2692, 762 - nr berliński 2496, 763 - nr berliński 2697, 764 - nr berliński 2698.

16 sierpnia przyjechały "many" z Berlina do zajezdni Dąbie. Autobusy, te mają oryginalna numerację berlińska boczną 1125, 1128, 1133, 1134 a dostaną w Szczecinie numerację 2751, 2752, 2753, 2754.

Pojazdy posiadają komputery pokładowe firmy "LAWO" sterujące tablicami informacyjnymi znajdującymi się na pokładzie autobusu. Na zdjęciu obok. W autobusach jest 29 miejsc siedzących i 68 miejsc stojących. Pojazdy posiadają klimatyzację. Autobusy mogą jeździć z prędkością 120 km/h. Komunikacja miejska autobusowa Szczecina i Polic wzbogaci się o 16 autobusów i o tyle zostanie uszczuplona ilość dwudziestoletnich autobusów na wszystkich zajezdniach.