Historyczna zajezdnia Niemierzyn

* * *

Już w najbliższą środę (18 stycznia) dla mieszkańców Szczecina swoje drzwi otworzy „Motoeksperymentarium”, czyli najnowsza część Muzeum Techniki i Komunikacji przy ulicy Niemierzyńskiej. Nową przestrzeń wypełnia 15 eksponatów, wśród których znajdziemy jedyny w Polsce interaktywny model Smyka oraz eksponat Volskwagena T1

„Motoeksperymentarium” to interaktywna przestrzeń wystawienniczo-edukacyjna, której miejsce znajduje się na parterze wyremontowanej kamienicy przy ul. Niemierzyńskiej 14A. Nową przestrzeń Muzeum Techniki i Komunikacji wypełnia kilkanaście eksponatów. Wśród nich znajduje się m.in. makieta mikrosamochodu Smyk, do której będzie można nie tylko wsiąść, ale zmienić koło, włączyć wycieraczkę i światła, wymienić żarówkę. To model, którego nie spotkamy nigdzie indziej.

Źródło: , "Karolina Nawrocka", 16 stycznia 2023 roku

Już niedługo, bowiem w październiku, mieszkańcy i turyści będą mogli zwiedzać najnowszą część Muzeum Techniki i Komunikacji. „Kończą się ostatnie przygotowania, trwają odbiory wystawowe i szkolenia pracowników. Październik to miesiąc, kiedy wszystko będzie gotowe” – poinformował podczas wydarzenia z okazji 125-lecia tramwaju elektrycznego dyrektor instytucji Stanisław Horoszko

Nowe przestrzenie ekspozycyjne i sale edukacyjne znalazły miejsce w wyremontowanej kamienicy z 1912 roku. Przypomnijmy, że pierwotnie w jej parterze mieściły się biura firmy tramwajowej, a wyżej – mieszkania dla pracowników spółki tramwajowej. Z czasem zostały one przekształcone w mieszkania komunalne.

Źródło: , "Karolina Nawrocka", 21 września 2022 roku

Prace budowlane zakończone, jest również pozwolenie na użytkownie. Już wkrótce będzie można odwiedzić nowe przestrzenie Muzeum Techniki i Komunikacji

Kamienica jak i łącznik muzeum cieszą oko. Formalności związane z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostały dopełnione. To oznacza, że już w najbliższym czasie nowe przestrzenie wypełnią się kolejnymi eksponatami.

Źródło: , 16 maja 2022 roku

Inwestycja przy ulicy Arkońskiej dobiega końca. Na Muzeum Techniki i Komunikacji prowadzone są prace wykończeniowe i porządkowe. W toku są procedury związane z przekazaniem obiektów do użytkowania

Największe wrażenie robi wyremontowana kamienica. Obiekt ten przeszedł gruntowną przebudową. Podbito fundamenty kamienicy oraz podwyższono kondygnację piwnicy po to aby zlokalizować w niej nowe pomieszczenia techniczne i użytkowe. Pomieszczenia wewnątrz przeszły generalny remont. To w nich znajdować się będą dodatkowe przestrzenie ekspozycyjne, jak również sale edukacyjne i pomieszczenia administracyjne. Metamorfozę przeszła również elewacja kamienicy. Odtworzony został jej historyczny kolor.

Źródło: , 10 marca 2022 roku

Przestrzeń nowej części Muzeum Techniki i Komunikacji robi wrażenie. W wyremontowanej kamienicy oraz nowym łączniku prowadzone są prace wykończeniowe

Finał prac na tej inwestycji jest już blisko. Na Kamienicy prowadzone są prace wykończeniowe. Trwa dostawa wyposażenia pomieszczeń edukacyjnych oraz sal konferencyjnych. Jednocześnie prowadzony jest rozruch technologiczny instalacji w budynku.

Źródło: , 20 grudnia 2021 roku

To jedyny na świecie odrestaurowany stoewer greif w wersji cabrio-limousine. Samochód powstał w 1938 roku. Silnik odpala, auto jeździ i - co najważniejsze - wzbogaciło zbiory Muzeum Techniki i Komunikacji Zajezdnia Sztuki w Szczecinie

To ostatni samochód marki Stoewer z kolekcji kupionej przez Szczecin od Manfrieda Bauera. W 2019 r. podjęto decyzję, że Szczecin za 750 tysięcy euro w trzech ratach przejmie zbiory prywatnego muzeum znajdującego się w Wald-Michelbach w Hesji.

Czytaj więcej: , "Marek Jaszczyński" 27 września 2021 roku

Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie dostało nagrodę w 41. Konkursie na Wydarzenie Muzealne Roku Sybilla 2020. Ogłoszenie zwycięzców tego najbardziej prestiżowego w branży konkursu odbyło się w środę w Muzeum Józefa Piłsudskiego w Sulejówku

Nagrodę w kategorii "projekty edukacyjne" muzeum otrzymało za zbiór bajek napisanych przez Jacka Ogrodniczaka „Co zaczarowane pojazdy robią nocą. Szczecińskie motobajki.”

Czytaj więcej: , "Bogna Skarul" 22 września 2021 roku

Fasada nowego łącznika mieni się już w słońcu. W jego wnętrzu oraz wewnątrz kamienicy prowadzone są prace wykończeniowe. To ostatnie zmiany na placu budowy Muzeum Techniki i Komunikacji

Najbardziej widoczną zmianą na budowie jest charakterystyczna szklano-aluminiowa fasada łącznika, której montaż prowadzony jest od kilkunastu dni. Wewnątrz obiektu prowadzone są prace instalacyjne i wykończeniowe. Wykonane zostało pokrycie stropodachu, na którym montowane są urządzenia obsługujące instalacje sanitarne.

Źródło: , 4 sierpnia 2021 roku

Nowa więźba dachowa kamienicy przy ul. Niemierzyńskiej jest już na miejscu. Wewnątrz budynku prowadzone są prace wykończeniowe. Na łączniku montowana jest elewacja. Oto kolejny raport z przebudowy Muzeum Techniki i Komunikacji

Z każdym tygodniem, widać coraz większe zmiany na remontowanym budynku kamienicy, w którym znajdą się nowe pomieszczenia Muzeum Techniki i Komunikacji. Aktualnie realizowane są ostatnie prace związane z wykonywaniem konstrukcji nowej więźby dachowej. W najbliższym czasie rozpocznie się montaż poszycia dachu. Ponadto trwa montaż stolarki okiennej. Okna w kamienicy będą miały zachowany historyczny wzór. W obiekcie realizowane są również prace wykończeniowe i instalacyjne.

Z kolei na budynku łącznika wykonane zostało poszycie dachu. Wykonywana jest również wschodnia elewacja budynku oraz elewacja z fasad aluminiowych od strony dziedzińca Muzeum. Dodatkowo wykonawca prowadzi prace remontowe prawej nawy hali Muzeum, polegające na wykonaniu nowej warstwy posadzki.

Źródło: , 11 maja 2021 roku

Coraz bardziej zaawansowane są prace przy rozbudowie MTiK. Powstała konstrukcja budynku łącznika, a w przedwojennej kamienicy rozpoczynają się prace przy elewacji

Muzeum mieściło się do tej pory w hali dawnej zajezdni tramwajowej przy ul. Niemierzyńskiej. Po zakończeniu prac, jego częścią stanie się także pobliska kamienica i łącznik między budynkami. Postępu robót na tej inwestycji trudno nie zauważyć.

Źródło: , "Marcin Gigiel", 3 kwietnia 2021 roku

Duże zmiany na budowie Muzeum Techniki i Komunikacji. Budynek łącznika ma już stropodach a na kamienicy rozpoczynają się prace przy elewacji

Postępu robót na tej inwestycji trudno nie zauważyć. W ostatnim czasie zrealizowano prace przy ostatnich elementach konstrukcji budynku łącznika. Wykonany został stropodach wraz z attykami. Kolejne prace obejmą wykonanie poszycia dachu. Na obiekcie zacznie pojawiać się również elewacja.

Zmiany zaszły również w budynku kamienicy. Wykonana została konstrukcja stropu ostatniej kondygnacji wraz z wieńcem obwodowym. Naprawiono również gzyms. Aktualnie realizowane są prace przy montażu stolarki okiennej drewnianej, która została wykonana na podstawie stolarki oryginalnej. Wykonawca prowadzi ponadto prace przy montażu instalacji sanitarnych i elektrycznych. Wykonywana jest elewacja kamienicy. W najbliższym czasie rozpocznie się natomiast montaż nowej więźby dachowej.

Źródło: , 31 marca 2021 roku

Nie zwalnia tempo prac na budowie Muzeum Techniki i Komunikacji. Gotowe są zewnętrzne ściany łącznika. Remont przechodzi także stara kamienica, która wkrótce zyska nową konstrukcję dachu

Od rozpoczęcia prac na tej inwestycji minęło ponad pół roku. Wykonana została już konstrukcja zewnętrznych ścian żelbetowych łącznika. Gotowy jest również wieniec obwodowy, na którym oparta będzie konstrukcja stropu budynku. Aktualnie w łączniku prowadzone są prace przy wykonywaniu żelbetowej antresoli wraz z podwieszaną klatką schodową.

Źródło: , 19 lutego 2021 roku

Od maja 2020 roku trwały prace przy budowie jednej ze szczecińskich fontann. Urządzona została w miejscu po wyburzonym basenie przeciwpożarowym przy ul. Niemierzyńskiej, tuż obok bramy wjazdowej do Muzeum Techniki i Komunikacji Zajezdnia Sztuki. Teren z gotowym wodotryskiem są już do podziwiania od dłuższego czasu. na finałowy efekt, czyli uruchomienie samej instalacji wodnej poczekamy do wiosny

Wodotrysk powstał według projektu szczecińskiego architekta Piotra Adama Zaniewskiego. Od etapu sporządzenia dokumentacji i uzyskania pozwolenia na jej budowę do fazy realizacji upłynęło sporo czasu, bo prawie pięć lat. Dokonane zostały m.in. modyfikacje samego projektu w zakresie dotyczącym pierwotnie przewidywanej części podziemnej instalacji i wykonania komory technicznej.

Czytaj więcej: , 28 grudnia 2020 roku

Rozbudowa Muzeum Techniki i Komunikacji posuwa się do przodu. Prace toczą się jednocześnie przy budowie nowego łącznika, jak również w obiekcie starej kamienicy

Pomimo skomplikowanych prac, zakończono wykonywanie podbicia fundamentów kamienicy oraz podwyższenia kondygnacji piwnicy pod przyszłe pomieszczenia techniczne i użytkowe. Wykonana została już konstrukcja stropu nad piwnicą, która jest jednocześnie podłogą parteru. Na parterze obiektu zlokalizowane będą przestrzenie wystawowe. Wytrzymałość stropu pozwala na dowolne ustawianie eksponatów o ciężarze 1 tony na metr kwadratowy - standardowe obciążenie zwykłego stropu wynosi 200 kg na metr kwadratowy. W budynku prowadzone są prace przy wykonywaniu konstrukcji stropu nad parterem oraz pierwszym piętrem. Gotowa jest ponadto tymczasowa, stalowa wieża wsporcza, której zadaniem jest podtrzymanie ścian nośnych i klatki schodowej (na czas wykonywania podciągów i słupów żelbetowych), podczas wewnętrznego remontu konstrukcji kamienicy.

Na łączniku muzeum gotowa jest kondygnacja podziemna wraz z szybem windowym. Prowadzone są jeszcze prace przy budowie żelbetowych ścian i słupów zewnętrznych obiektu. Wykonana została konstrukcja tarasu oraz jego strop. Trwa budowa podwieszanej klatki schodowej antresoli oraz jej konstrukcji stropów wraz z dźwigarami i barierkami.

Projekt inwestycji przygotowało konsorcjum szczecińskich biur projektowych Ch2 Architekci Sp. z o.o. Sp.K. oraz NAAN Architekci Sp. z o.o. Sp.K. Głównym Projektantem jest mgr inż. arch. Michał Kołodziejczyk.

Źródło: , 23 listopada 2020 roku

Na placu budowy Muzeum Techniki i Komunikacji zaszło wiele zmian. Budynek przyszłego łącznika, pnie się do góry

Wykonywane są słupy oraz zewnętrzne ściany żelbetowe budynku. Trwa montaż szalunków oraz zbrojenia. Z betonu architektonicznego wykonana została już antresola wraz ze stropem.

Źródło: , 17 września 2020 roku

Przy przebudowie Muzeum Techniki i Komunikacji, prace toczą się zgodnie z harmonogramem. Prowadzone są rozbiórki oraz roboty przy budowie nowego łącznika

Trwa budowa fundamentów budynku, który połączy modernizowaną kamienicę z obecnym budynkiem muzeum. Prowadzone są także prace rozbiórkowe wewnątrz starej kamienicy. Trwa demontaż ścian, warstw podłogowych oraz konstrukcji sufitów, które odsłoniły szkielet budynku.

Kilka dni temu na budowie zainstalowany został także żuraw wieżowy, który zostanie wykorzystany do budowy nowego łącznika. Jego wysokość to 23,0 m, długość wysięgnika wynosi 43,0 m a maksymalny udźwig na jego końcu to 1,10 ton.

Źródło: , 14 lipca 2020 roku

Ruszyły prace związane z przebudową Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie

Aktualnie prowadzone są rozbiórki. Nie ma już charakterystycznego tarasu, który znajdował przy budynku muzeum. Rozebrane zostało także pokrycie dachu kamienicy.

Źródło: , 16 czerwca 2020 roku

Rusza przebudowa Muzeum Techniki i Komunikacji. Wykonawca, czyli firma Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „EBUD” – Przemysłówka Spółka z o.o. przejęła plac budowy tej inwestycji.

W ramach inwestycji zaplanowano adaptację istniejącej kamienicy na potrzeby Muzeum Techniki i Komunikacji oraz rozbudowę o łącznik pomiędzy kamienicą a obecnym budynkiem muzeum.

Źródło: , 28 maja 2020 roku

Budowa łącznika oraz przebudowa kamienicy – to zakres prac, które będzie musiała zrealizować firma Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „EBUD” – Przemysłówka Spółka z o.o. Umowa na przebudowę Muzeum Techniki i Komunikacji została podpisana.

W ramach inwestycji zaplanowano adaptację istniejącej kamienicy na potrzeby Muzeum Techniki i Komunikacji oraz rozbudowę o łącznik pomiędzy kamienicą a obecnym budynkiem muzeum. Zakres szczegółowy prac obejmuje:

• Rozbudowę Muzeum o łącznik pomiędzy istniejącym obiektem Muzeum a istniejącą kamienicą zlokalizowaną przy ul. Niemierzyńskiej 18A;
• Remont i przebudowę wraz ze zmianą sposobu użytkowania budynku kamienicy na potrzeby Muzeum;
• Dostosowanie części prawej nawy budynku Muzeum Techniki i Komunikacji w zakresie niezbędnym do zaprojektowania połączenia tego budynku z nowym budynkiem łącznika oraz wymiana i remont posadzki prawej nawy Muzeum;
• Przebudowę infrastruktury technicznej w zakresie związanym z projektowaną rozbudową.

W łączniku znajdzie się wejście do muzeum, szatnie, recepcja a także strefa ekspozycyjna. Przebudowana kamienica włączona zostanie do powierzchni funkcjonalnej muzeum - mieścić będzie funkcje ekspozycyjne i administracyjne. Znajdą się w niej m.in. sale edukacyjne, sala konferencyjna oraz czytelnia. Łącznik jak i kamienica dostosowane będą do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Koszt prac to 18.265.500,05 zł brutto. Nadzór nad realizacją będzie sprawować spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Inwestycja powinna być zrealizowana do 1 października 2021 roku.

Projekt inwestycji przygotowało konsorcjum szczecińskich biur projektowych Ch2 Architekci Sp. z o.o. Sp.K. oraz NAAN Architekci Sp. z o.o. Sp.K. Głównym Projektantem jest mgr inż. arch. Michał Kołodziejczyk.

Projekt dofinansowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Unii Europejskiej.

Źródło: , 18 maja 2020 roku

Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „EBUD” – Przemysłówka Spółka z o.o., zajmie się przebudową Muzeum Techniki i Komunikcji. Oferta tej firmy opiewająca na kwotę 18.265.500,05 zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą. Zanim dojdzie do podpisania umowy musi upłynąć termin na wniesienie ewentulanych odwołań. Pozostali oferenci mają na to 5 dni.

Źródło: , 30 kwietnia 2020 roku

Siedem ofert wpłynęło w przetargu na przebudowę Muzeum Techniki i Komunikacji. Wszystkie mieszczą się też w zakładanym budżecie. Swoje oferty złożyły następujące firmy:

• HD Construction Sp. z o.o. ul. Jagiellońska 67, 70-382 Szczecin, Cena: 18.888.240,39 zł brutto
• ERBUD S.A. ul. Klimczaka 1, 02-797 Warszawa, Cena: 21.763.899,12 zł brutto
• Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „EBUD” – Przemysłówka Spółka z o.o. ul. Biskupińska 11, 85-375 Bydgoszcz, Cena: 18.265.500,05 zł brutto
• Korporacja Budowlana Doraco Sp. z o.o. ul. Opacka 12, 80-338 Gdańsk, Cena: 21.558.537,50 zł brutto
• EXPERT Sp. z o.o. ul. Pyrzycka 4, 73-115 Dolice, Cena: 22.866.561,00 zł brutto
• Lepiko Sp. z o.o. ul. Skórzewska 19, 60-185 Poznań - Skórzewo, Cena: 20.981.750,57 zł brutto
• Przedsiębiorstwo Budowlane Ciroko Sp. z o.o. ul. Gerarda Merkatora 7, 70-676 Szczecin, Cena: 18.899.988,91 zł brutto

Na realizację inwestycji zabezpieczono 24.252.765,97 zł brutto. Złożone oferty będą teraz analizowane.

Źródło: , 14 kwietnia 2020 roku

21 lutego 2020 roku Szczecińskie Inwestycję Miejskie ogłosiły przetarg na „Rozbudowę, przebudowę i remont wraz ze zmianą sposobu użytkowania obiektów Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia Sztuki w Szczecinie wraz z zagospodarowaniem terenu i niezbędną infrastrukturą techniczną oraz rozbiórką tarasu zewnętrznego”.

Według dokumentacji opracowanej przez konsorcjum: CH2 ARCHITEKCI & NAAN ARCHITEKCI ze Szczecina, w ramach inwestycji ma nastąpić adaptacja istniejącej kamienicy na potrzeby Muzeum Techniki i Komunikacji oraz rozbudowę o łącznik pomiędzy kamienicą a obecnym budynkiem muzeum. Zakres prac obejmuje:

• Rozbudowę Muzeum o łącznik pomiędzy istniejącym obiektem Muzeum a istniejącą kamienicą zlokalizowaną przy ul. Niemierzyńskiej 18A;
• Remont i przebudowę wraz ze zmianą sposobu użytkowania budynku kamienicy na potrzeby Muzeum;
• Dostosowanie części prawej nawy budynku Muzeum Techniki i Komunikacji w zakresie niezbędnym do zaprojektowania połączenia tego budynku z nowym budynkiem łącznika oraz wymiana i remont posadzki prawej nawy Muzeum;
• Przebudowę infrastruktury technicznej w zakresie związanym z projektowaną rozbudową;

Firmy chcące zrealizować ten projekt mają czas na składanie ofert do 13 marca, 27 marca, 9 kwietnia, 14 kwietnia 2020. Termin składania ofert przedłużono ze względu na liczne pytania od potencjalnych wykonawców. Całość projektu powinna być zrealizowana do 1 października 2021 roku.

Źródło: , 21 lutego 2020 roku

Komentarz

Po prawie dziesięciu latach od uruchomienia Muzeum ogłoszono przetarg na rozbudowę obiektu o ponad stuletnią kamienicę (1912/13) i budowę łącznika do hal wystawowych Zajezdni Sztuki. W czasach przedwojnia i powojnia mieściła się tam dyspozytornia, pomieszczenia techniczne zajezdni, a na piętrach mieszkania i pracownia krawiecka, która świadczyła usługi dla braci tramwajarskiej. Po remoncie kamienica zyska nowe życie, a w jej pomieszczeniach znajdą się potrzebne usługi żywotne dla działalności muzeum.

Rozbudowa Muzeum Techniki i Komunikacji coraz bliżej.
Ponad 100-letnia kamienica zyska nowe życie

W tym tygodniu powinien zostać ogłoszony przetarg budowlany – mówił Michał Przepiera, zastępca prezydenta miasta, we wtorkowym programie „Studio wSzczecinie.pl”. Rozbudowa MTiK obejmie renowację opuszczonej kamienicy przy ul. Niemierzyńskiej 18a i budowę łącznika z halą dawnej zajezdni tramwajowej

Obecnie Muzeum Techniki i Komunikacji ma zbyt mało miejsca, by zaprezentować wszystkie swoje najciekawsze zbiory. Zwłaszcza po ostatnim zakupie kolekcji Stoewera, na czele z pięknymi, przedwojennymi samochodami. Planowana inwestycja pozwoli uzyskać więcej miejsca na ekspozycję, a także na realizację zupełnie nowych działań. Czytaj więcej: "wszczecinie.pl"

Opracowanie: "Marcin Gigiel", "wszczecinie.pl", 19 lutego 2020

Stoewer wraca do domu. Szczecin kupuje całe niemieckie muzeum słynnej fabryki

To około 900 znakomicie utrzymanych eksponatów, w tym unikatowe samochody. Za 750 tysięcy euro Szczecin kupuje niemieckie Muzeum Stoewera - marki, która jest jednym z najjaśniejszych elementów historii Szczecina

Decyzja ogłoszona została w czwartek w Muzeum Techniki i Komunikacji, do którego trafi cała kolekcja. Stoewer wraca do domu! – ogłosił prezydent Piotr Krzystek. Nie ma lepszego miejsca na świecie, żeby eksponować tę markę. Ta kolekcja z punktu widzenia Szczecina jest bezcenna. Czytaj więcej: "wyborcza.pl"

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki jr.", "wyborcza.pl", 4 kwietnia 2019

Jest unijne dofinansowanie na rozbudowę Muzeum Techniki i Komunikacji

Wyremontowana zostanie kamienica, a nowy łącznik połączy ją z halą zajezdni, w której są eksponaty. Miasto otrzyma milion euro dotacji na utworzenie Centrum Kultury Technicznej

Milion euro pochodzi z funduszu Unii Europejskiej Interreg V A. To program wspierający inwestycje w regionach przygranicznych wspólnoty europejskiej. Pieniądze zostaną przeznaczone na rozbudowę Muzeum Techniki i Komunikacji. Czytaj więcej: "wyborcza.pl"

Opracowanie: "Andrzej Kraśnicki jr.", "wyborcza.pl", 28 marca 2019

Z winy niemieckiego partnera Muzeum Techniki
bez dofinansowania na modernizację

Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie miało być większe, ale na razie tak się nie stanie

Pomysł na Centrum Kultury Technicznej od dwóch lat jest gotowy, ale brakuje pieniędzy. Nie dostał transgranicznego dofinansowania, bo wniosek odpadł w z winy partnera - Zajezdni z Anklam. Tymczasem wedle pierwotnych planów, modernizacja miała zakończyć się wraz z końcem tego roku. Czytaj więcej: "radioszczecin.pl"

Opracowanie: "Anna Łukaszek", "radioszczecin.pl", 11 lipca 2018

Muzeum Techniki bez dotacji. Soska zapowiada kolejny wniosek

Będzie kolejny wniosek o dofinansowanie szczecińskiego Muzeum Techniki i Komunikacji - taką informację przekazał nam wiceprezydent Szczecina Krzysztof Soska

O sprawie informowaliśmy w środę w programie "Wszystko na Gorąco". Miasto i jego partner, czyli niemieckie Anklam, nie dostali dotacji z programu Interreg na rozbudowę muzeum. Krzysztof Soska zadzwonił do naszego studia i wyjaśniał, że chodziło o formalności. Czytaj więcej: "radioszczecin.pl"

Opracowanie: "Tobiasz Madejski", "radioszczecin.pl", 11 lipca 2018

* * *