Historia linii

Linia 75: Krzekowo - Dworzec Główny

Trasa:
Dworzec Główny PKP – Kolumba – Nabrzeże Wieleckie – Wyszyńskiego – Plac Brama Portowa – Plac Zwycięstwa – Krzywoustego – Plac Kościuszki – Krzywoustego – 26 Kwietnia – Santocka – Witkiewicza – Żwirki i Wigury – Czorsztyńska – Mickiewicza – Wernyhory (z powrotem: Wernyhory – Reduty Ordona – Witkiewicza) – Klonowica – Zawadzkiego – Szafera – Szeroka – Żołnierska – Krzekowo
2 stycznia 1973 roku na trasie Basen Górniczy – Krzekowo pojawia się linia 75 o długości 12,6 km. Przelot z Krzekowa wynosił 29/30 minut, a z Basenu Górniczego 28/29 minut. Linię obsługiwało siedem autobusów w szczycie i 3 wozy po szczycie, z co 10 minutową częstotliwością kursowania w szczycie i 23-minutową częstotliwością po szczycie.
29 kwietnia 1973 roku nastąpiła częściowa zmiana trasy linii od ulicy Santockiej wjazd w Nowokrzywoustego (26 Kwietnia) dalej do Krzywoustego, Bolesława Śmiałego, Pułaskiego, Piastów, Łokietka, Brama Portowa. Po zmianie częściowej długość trasy wyniosła 11,9 km, a przelot na trasie wynosił 27/29 minut z 9-10/21 minutową częstotliwością kursowanie w szczycie i po szczycie.
W tym samym dniu wprowadzono świąteczny rozkład jazdy. Świąteczny rozkład jazdy realizowały 3 brygady. Przelot trasy w ciągu całego dnia wynosił 27 minut z co 21 minutową częstotliwością kursowania.
Od 15 września do 30 października 1973 roku linia 75 jeździła po częściowo zmienionej trasie: ulicą Pułaskiego, Bohaterów Warszawy, Ku Słońcu, Santocka, Witkiewicza i dalej bez zmian. Powodem zmiany trasy były roboty drogowe odcinka ulicy Nowokrzywoustego (26 Kwietnia).
17 listopada 1973 roku została zwiększona obsada linii 75 do 10 autobusów w szczycie i 5 autobusów po szczycie. Trasa wynosiła 12,9 km. Przelot z Krzekowa i Basenu Górniczego wynosił 30/27 minut. Częstotliwość kursowania 7/13 minut w szczycie i po szczycie.
Od 25 lutego 1974 roku trasa wynosi 11,3 km, przelot trasy 30/27 minut przez cały dzień, 10/5 autobusami w szczycie i po szczycie. Częstotliwość kursowania 7/13 minut w szczycie i po szczycie. Nastąpiła częściowa zmiana trasy w związku z otwarciem ulicy Krzywoustego na odcinku od placu Zwycięstwa do placu Kościuszki po remoncie.
Od 8 marca 1974 roku skrócono trasę linii 75 po szczycie do Portu Centralnego w związku z wydanym zarządzeniem o oszczędności paliwa. Trasa Krzekowo – Port Centralny wynosiła 8,8 km, przelot trasy w ciągu 27 minut z co 7/13 minutowa częstotliwością kursowania. W dni świąteczne również jeździła do Portu Centralnego. Linia na tej trasie jeździła do 1 października 1974 roku.
Natomiast od 1 października 1974 roku linia 75 kursuje na trasie Krzekowo – Basen Górniczy w szczycie (11,2 km) a po szczycie jest kierowana z Krzekowa na Dworcową (7,7 km). Jednocześnie zwiększono ilość taboru obsługującego linię 75 o 2 autobusy. W związku z tym linia 75 obsługiwana jest przez 12 autobusów w szczycie, przelot trasy trwa 29 minut z co 5-6 minutową częstotliwością kursowania. Po szczycie do Dworcowej jeździ 3-5 autobusów, z co 9-15 minutową częstotliwością kursowania. Przelot trasy 19/20 minut. W dni świąteczne również kursuje tylko do ulicy Dworcowej. Przelot z Krzekowa 19 minut, a z Dworcowej 20 minut z 15/22 minutową częstotliwością kursowania. Obsługiwana była 2-3 autobusami w szczycie i po szczycie. Zwiększono również ilość taboru z związku z potrzebami przewozowymi.
Warto również wspomnieć, że 18 lutego 1976 roku uruchomiono nowa linię 75 BIS w związku zmianą rozkładów jazdy i wprowadzeniem na trasę wozów krótkich.
Linia 75 kursuje na tej trasie (Dworcowa) do 1 grudnia 1976 roku. W tym okresie zwiększano i zmniejszano ilość taboru, zwiększał się lub zmniejszał się przelot na trasie, zmniejszała i zwiększała się częstotliwość kursowania na trasie.
Od grudnia 1976 roku do chwili obecnej linia 75 jeździ na trasie Krzekowo – Dworzec Główny. Długość trasy w początkowym okresie wynosiła 8 kilometrów.
- 16 kwietnia 1980 roku wydłużono trasę linii przez ulicę Szafera, Zawadzkiego. Zwiększono również ilość taboru. Zwiększyło to długość trasy do 10,2 km i przelotu 31-35 minut.
- w tym okresie zwiększano i zmniejszano ilość taboru obsługującego linię, zwiększano i zmniejszano minutowy przelot trasy, zwiększano i zmniejszano minutową częstotliwość kursowania na trasie.
- przez pewien czas linię 75 obsługiwała również zajezdnia w Dąbiu (14.02.78 – 01.02.84).
- od 1 lutego 1984 roku linę 75 obsługuje już tylko zajezdnia Klonowica.
- 12 sierpnia 1991 roku wydłużono trasę linii 75 do nowo wybudowanej pętli przy ulicy Kolumba. Długość trasy w związku z tym wynosi 10,7 kilometra.
- 1 maja 1995 roku nastąpiła korekta odległości między przystankami i długości linii. Długość wynosi 10.320 metrów.
- 18 lipca 1996 roku rozpoczęto budowę kładki z dworca na ulicę Kolumba i w związku z tym przeniesiono przystanek końcowy koło Dworca Głównego.
- również w lipcu 1996 roku remontowano ulicę Reduty Ordona – skierowano objazd przez ulicę Łukasińskiego, Grota Roweckiego, Witkiewicza. 28 sierpnia zakończono remont ulicy i linia 75 wraca na swoją stałą trasę.
- w sierpniu 1996 roku rozpoczyna się remont ulicy Łukasińskiego – objazd od Wernyhory przez Żołnierską, Samosierry, Grota Roweckiego.
- 1 lipca 1997 roku rozpoczęto remont ulicy Wyszyńskiego i linia 75 jeździ w obu kierunkach przez ulicę Dworcową i Nową. Remont zakończono 29 października i linia wraca na swoją stałą trasę.
- 1 grudnia 1997 roku zakończono budowę kładki z dworca na ulicę Kolumba. Linia wraca na pętlę.
- 1 stycznia 1999 roku zlikwidowano rozkładowy dzień „soboty robocze”. Autobusy w sobotę kursują wg świątecznego rozkładu jazdy.
- od 3 lipca 2005 roku do 31 stycznia 2006 roku ulica Krzywoustego zostaje wyłączona z ruchu na czas kapitalnego remontu. W związku z tym linie jeżdżące przez ulicę Krzywoustego zostają skierowane objazdem przez ulicę Łokietka między innymi linia 75.
- zawirowania na trasie linii 75 w kierunku Dworca Głównego i Pomorzan. Następuje likwidacja przystanku „Reduty Ordona” na wniosek mieszkańców dla linii 75 i 53 z dniem 28 sierpnia 2006 roku. Ta sytuacja trwa do 18 września 2006 roku, kiedy to linia powraca na przystanek „Reduty Ordona” i ulicę Reduty Ordona.
- z powodu okresu wakacyjno-urlopowego, wprowadzone zostały od 1.08.2007 roku do 30.09.2007 roku - na linii nr 75 letnie rozkłady jazdy.
- w związku z budową sieci kanalizacyjnej i wodociągowej od dnia od 1.10.2007 roku do odwołania (przewidywano, że prace zakończą się - 31.12.2007) zamknięta dla ruchu została ul. Szeroka na odcinku od ulicy Drozdowej do ulicy Modrej.
Linia 75 – kursowała wg specjalnego rozkładu jazdy, częściowo zmienioną trasa: od przystanku „Zawadzkiego Kościół” ulicami: Benesza – Romera do przystanku „Romera” gdzie autobus oczekiwał do czasu odjazdu w kierunku Dworca Głównego.
Na czas zmiany trasy uległy zawieszeniu przystanki:
- w kierunku Krzekowa: „Zawadzkiego” – „Szafera” – „Romera” – „Krzekowo Kościół” – „Krzekowo” - w kierunku Dworca Głównego: „Krzekowo” „Krzekowo Kościół”. Na czas zmiany trasy uruchomione zostały tymczasowe przystanki na ul. Benesza i Romera. Dojazd do Krzekowa od przystanku „Wernyhory” możliwy będzie tramwajami linii 5, 7.
- od 26.01.2008 roku linia – 75 po zakończeniu budowy sieci kanalizacyjnej i wodociągowej na ul. Szerokiej, na odcinku od ul. Drozdowej do ul. Modrej – kursuje na trasie Dworzec Główny – Krzekowo wg normalnego rozkładu jazdy.
W kierunku Krzekowa uruchomione zostały przystanki: „Zawadzkiego” – „Szafera” – „Romera” – „Krzekowo Kościół” – „Krzekowo” a w kierunku Dworca Głównego: „Krzekowo” „Krzekowo Kościół”. Uległy likwidacji tymczasowe przystanki na ulicach Benesza i Romera.
W chwili obecnej na linii 75 kursuje:
- w dni powszednie 12 autobusów przegubowych (Volvo B10MA, Ikarusy 280, MAN-y NG272 oraz Solarisy Urbino 18), przelot trasy wynosi od 29 – 33 minut.
75/1 (04:31–19:48)
75/2 (06:51–23:23)
75/3 (05:45–23:43)
75/4 (04:46–20:09)
75/5 (07:10–18:45)
75/6 (05:01–19:05)
75/7 (06:16–22:41)
75/8 (05:11–19:20)
75/9 (06:26–22:55)
75/10 (05:21–19:34)
75/11 (06:36-10:18, 14:24–18:09)
75/12 (05:29–23:09)
W dni świąteczne 8 autobusów przegubowych (Volvo B10MA, MAN-y NG272 oraz Solarisy Urbino 18), przelot trasy od 23 – 31 minut.
75/1 (04:43–19:57)
75/2 (04:55–18:47)
75/3 (05:07–23:27)
75/4 (05:19–23:41)
75/5 (05:31–22:46)
75/6 (05:43–19:24)
75/7 (08:19–23:00)
75/8 (08:31–23:14)
Linię obsługuje zajezdnia Klonowica.

* * *