Historia linii

* * *

Linia 60: Stocznia Szczecińska - Cukrowa

Trasa:
Stocznia Szczecińska - Firlika (z powrotem: Firlika - Nocznickiego – Hutnicza) – Plater – Staszica – Rondo Giedroycia – Aleja Wyzwolenia – Słowackiego – Zaleskiego – Aleja Wojska Polskiego – Unii Lubelskiej – Klonowica – Wernyhory - Mickiewicza – Czorsztyńska – Żwirki i Wigury – Witkiewicza - Derdowskiego - Krakowska – [Dworska – Plac Słowińców – Dworska]/[Okulickiego - Wrocławska] – Rondo Uniwersyteckie - Cukrowa
W dni powszednie kursuje ulicami: Wrocławską – Okulickiego, w dni świąteczne: Dworską.

Linia 60 zaczęła kursowanie w 1960 roku na trasie:
Gumieńce - Ku Słońcu - Witkiewicza - Czorsztyńska - Mickiewicza - Traugutta - Wojska Polskiego - Wyspiańskiego - Jasne Błonia ( przy Prezydium MRN) - Piotra Skargi - Kołłątaja - Niebuszewo (dworzec kolejowy) - 1 Maja - Stocznia
Kursowała od godziny 5.20 do godziny 22.30. Opłata za przejazd całej trasy wynosiła 2.30 zł.

W latach 60 i 70 XX wieku linia biegła na trasie:
Mieszka I - Wierzbowa - Dworska - Derdowskiego - Witkiewicza - Żwirki i Wigury - Czorsztyńska - Wernyhory - Klonowica - Unii Lubelskiej - Wojska Polskiego - Zalewskiego - Wyspiańskiego - Piotra Skargi - Staszica - 1 Maja - Nocznickiego - Stocznia Warskiego. Jej trasa wynosiła 11,4 km. Równocześnie w tym okresie z linią 60, jeździła linia wspomagająca 60 bis na trasie:
Stocznia Warskiego - Witkiewicza. Jej długość wynosiła 8,7 km.

W latach 1979 - 1995 60 jeździ na trasie:
Kombinat Ogrodniczy - Południowa - Wierzbowa - Dworska - Derdowskiego - Witkiewicza - Żwirji i Wigury - Czorsztyńska - Żołnierska - Klonowica - Unii Lubelskiej - Wojska Polskiego - Zalewskiego - Słowackiego - Wyzwolenia - Staszica - Emilii Platter - Firlika - Stocznia Warskiego
Z drobnymi korektami przez Szosę Poznańską, Radomską i Cukrową.
W 1981 roku ograniczono kursowanie linii 60. Całodzienna częstotliwość kursowania wynosiła co 11 - 12 minut na trasie Kombinat Ogrodniczy - Stocznia. Również z tą samą częstotliwością kursowała linia 60 bis na trasie Mieszka I - Stocznia.
W 1998 roku 60 jeździ na trasie:
Stocznia Warskiego - Cukrowa (dworzec PKP Gumieńce).
Od 2005 roku do chwili obecnej kursuje na trasie:
CUKROWA – Rondo Uniwersyteckie – Krakowska – [Dworska – Plac Słowińców – Dworska]/[Wrocławska – Okulickiego] – Derdowskiego – Witkiewicza – Żwirki i Wigury – Czorsztyńska – Mickiewicza – Wernyhory (z powrotem: Wernyhory – Reduty Ordona – Witkiewicza) – Klonowica – Unii Lubelskiej – Aleja Wojska Polskiego – Zaleskiego – Słowackiego – Aleja Wyzwolenia – Rondo Giedroycia – Staszica – Plater – Firlika – Hutnicza – Nocznickiego – Firlika (z powrotem: Firlika – Plater) – STOCZNIA SZCZECIŃSKA
W dni powszednie kursuje ulicami: Wrocławską – Okulickiego, w dni świąteczne: Dworską.
Linia obsługiwana jest przez zajezdnię Klonowica różnym taborem.

* * *