Historia linii

* * *

Hasło linii 107: Kołłątaja - Plac Rodła - Police Osiedle Chemik opublikowane na stronie portalu "Komis" - opracowali Kamil Stochmal i Paweł Pieńkowski.

Linia 107: Plac Rodła - Police Osiedle Chemik

Trasa:
Plac Rodła - Matejki - Gontyny - Sczanieckiej - Wilcza - Obotrycka - Pokoju - Szosa Polska - (Przęsocin) Szczecińska - Przęsocińska - (Police) Asfaltowa - Piłsudskiego - Wyszyńskiego - Police Osiedle Chemik

Historia
Historia linii 107 sięga 1 marca 1982 roku, od kiedy to kursowała na podobnej trasie jak dziś, ale przystanek końcowy miała na Placu Hołdu Pruskiego, zamiast na Placu Rodła. Długość trasy w pierwotnym okresie to 16,4 kilometra, długość czasu przejazdu wynosiła 38-39 i 36-37 minut przed i po południu.

Linia jeździła do Polic, a przystanek końcowy miała przy ulicy Grzybowej. Dopiero po wybudowaniu obecnej ulicy Wyszyńskiego (Lenigradzkiej) przedłużono ją do pętli przy CH "Kinga" (dawniej restauracji Oaza). Na trasie do Hołdu Pruskiego linia kursowała do 19 grudnia 1986 roku.

W roku 1988 brygadę 107/2 obsługiwała zajezdnia Klonowica.

W międzyczasie wielokrotnie zwiększano i zmniejszano ilość taboru, czasu przelotu trasy, częstotliwości kursowania, zmieniano rozkład jazdy, następowały korekty odległości między przystankami. Do połowy lat 90-tych w Policach jej trasa od skrzyżowania Piłsudskiego - Grzybowa przebiegała ulicami: Grzybową, Bankową i Wyszyńskiego.

Dodatkowo, nim linia trafiła na swój obecny przystanek końcowy w Szczecinie, w trakcie budowy Trasy Zamkowej, miała swój epizod z przystankiem końcowym na placu Żołnierza Polskiego w rejonie banku "PEKAO".

Podczas budowy "PAZIM-u" linia 107 zawracała na trasie: Matejki - Malczewskiego - Wyzwolenia - PLAC RODŁA (obecny przystanek linii 70) - Piłsudskiego - Plac Grunwaldzki - Rayskiego - Malczewskiego i dalej po swojej trasie.
Linia była podzielona na trzy strefy:
* Plac Rodła - Przęsocin
* Przęsocin - Mścięcino Dworzec
* Mścięcino Dworzec - Osiedle Chemik
W 1989 roku liczbę stref zmniejszono do dwóch:
* Plac Rodła - Mścięcino Dworzec
* Mścięcino Dworzec - Osiedle Chemik

Także do czasu uruchomienia linii F "stosiódemkowa" obsługa była podzielona między zajezdnię Klonowica i zajezdnię Police. Ta pierwsza obsługiwała jedną całodzienną i jedną szczytową brygadę, natomiast policka zajezdnia pozostałe 11 brygad w dni powszednie oraz wszystkie 6 w dni świąteczne. Częstotliwość kursowania linii wynosiła 7 minut w szczycie, 14 po szczycie oraz w dni świąteczne i soboty robocze.

Od drugiej połowy lat 90-tych do 16 września 2002 roku linię obsługiwało 8 pojazdów przegubowych lub 15-metrowych co 10-11 minut w dni powszednie przez cały dzień, oraz 6 co 14 minut w dni świąteczne. Dodatkiem była linia F, którą obsługiwało w tym czasie 5 brygad.

22 i 23 września 2001 roku z powodu asfaltowania ulicy Asfaltowej w Policach, na trasie Fabryka Domów - Ofiar Stutthofu uruchomiono linię dodatkową 107 Bis obsługiwaną Jelczykiem M081MB 602, natomiast linia 107 kursowała przez Stołczyn i Skolwin. Obsługiwało ją wtedy 8 autobusów Ikarus 280.

Rok później w Policach rozpoczęto przebudowę skrzyżowania ulic Siedleckiej, Piłsudskiego i Grzybowej na rondo co wymusiło zmiany na trasie linii. Od przystanku "Piłsudskiego Wiadukt" (dziś "Police Przybora") autobusy jeździły ulicami: Przybora, Bankową do Wyszyńskiego i dalej do Osiedla Chemik. Nie obowiązywały w tym czasie przystanki: "Piłsudskiego" (dziś "Police Piłsudskiego Rondo"), "Piłsudskiego PCK" (dziś "Police PCK"), zaś przystanek "Wyszyńskiego" (dziś "Police Wyszyńskiego") przeniesiono na ulicę Bankową (na wysokości PKO).

Od 17 września 2002 roku na linię wprowadzono dwie wtyczki (z 6 kursami w każdym ze szczytów) rozładowujące nieco tłok w godzinach szczytu.

1 września 2004 roku na linię wprowadzono 3 dodatkowe autobusy, zwiększając tym samym częstotliwość do 8 minut w dni powszednie w godzinach 6-19.

Od 30 sierpnia 2005 roku ZDiTM wprowadził zakaz obsługi przez pojazdy wielkopojemne, 15-metrowe. Było to spowodowane nie mieszczeniem się do autobusów linii wszystkich chętnych pasażerów, zwłaszcza w soboty.

Od 3 grudnia 2007 linia została wzbogacona kolejnymi 3 autobusami przegubowymi. Mimo ciągłego dokładania wozów w pewnych momentach dnia powszedniego trudno zmieścić się do autobusów i przydałaby się kolejna brygada. Jest to najbardziej dochodowa linia dla polickiej zajezdni, która jak na razie wygrała z obwodową linią kolejową Szczecin - Trzebież Szczeciński, głównie za sprawą tego, iż dociera do centrum nowego osiedla w Policach.

Linia jest obsługiwana przez SPPK wyłącznie taborem przegubowym.
Częstotliwość obecnego kursowania (rozkład od 1 września 2008 roku):
a) Dni Powszednie:
* co 5-6 (rano) oraz co 6-8 (popołudniu) minut w szczycie
* co 10 minut poza szczytem
b) Soboty:
* co 10 minut w szczycie
* co 15 minut poza szczytem
c) Dni Świąteczne:
* co 12 minut w szczycie
* co 15-20 minut poza szczytem
d) Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok
* co 20 minut przez cały dzień (w godzinach 5:00-23:00)

Przystanki na trasie
Police Osiedle Chemik, Police Wyszyńskiego, Police PCK, Police Piłsudskiego Rondo, Police Przybora, Police Mazurska, Police Mścięcino Krzyżówka, Police Palmowa, Police Ofiar Stutthofu nż, Przęsocin Centralna, Przęsocin Kościelna nż, Ogrody "Neptun" nż, Zagórskiego, Kolonistów nż, Nehringa Pomnik, Pokoju, Bogumińska nż, Ogrody "Przyjaźń" nż, Hoża, Jana z Czarnolasu, Komuny Paryskiej, Wilcza Wiadukt, Sczanieckiej, Matejki, Plac Rodła

Brygady
W dzień powszedni linia jest obsługiwana przez 14 autobusów przegubowych, w tym 5 szczytowych i 9 całodziennych:
107/1 (4:39-8:40, 13:19-16:15)
107/2 (6:06-23:45)
107/3 (4:49-20:58)
107/4 (4:59-9:01, 13:44-16:33)
107/5 (5:09-22:45)
107/6 (6:35-21:31)
107/7 (5:19-18:28)
107/8 (6:47-23:05)
107/9 (5:29-9:38, 14:22-17:08)
107/10 (6:57-20:19)
107/11 (5:39-8:19, 15:23-21:18)
107/12 (7:07-23:25)
107/13 (5:49-10:01, 14:41-18:59)
107/14 (7:17-20:38)
Brygady oznaczone numerami: 2, 5, 7, 8, 10, 12 i 13 są niskopodłogowe.
W rozkładzie letnim (miesiące: lipiec i sierpień) w dni powszednie autobusy kursują co 8 minut w szczycie i co 10 minut poza szczytem. Obsługuje ją wówczas 11 pojazdów:
107/1 (4:39-20:58)
107/2 (4:49-22:45)
107/3 (4:59-16:39)
107/4 (5:09-21:18)
107/5 (15:33-21:31)
107/6 (6:37-23:05)
107/7 (5:19-20:19)
107/8 (5:29-23:25)
107/9 (5:39-20:38)
107/10 (5:49-8:30, 13:29-16:24)
107/11 (7:17-23:45)
Pojazdy niskopodłogowe są oznaczone numerami: 1, 2, 3, 4, 6, 8 i 11.
W soboty linia jest obsługiwana przez 9 pojazdów:
107/1 (9:29-21:31)
107/2 (4:59-20:18)
107/3 (5:14-23:05)
107/4 (5:29-20:38)
107/5 (8:54-23:25)
107/6 (5:44-20:58)
107/7 (10:34-23:45)
107/8 (5:59-19:48)
107/9 (6:14-22:45)
Pojazdy oznaczone numerami: 1, 3, 5, 7 i 9 są niskopodłogowe.
W niedziele na linii kursuje 7 pojazdów (+ dodatkowa wtyczka z linii pracowniczej Zakładów Chemicznych):
107/1 (5:39-23:45)
107/2 (10:44-21:13)
107/3 (12:23-19:43)
107/4 (5:59-22:45)
107/5 (6:19-20:13)
107/6 (4:59-23:05)
107/7 (5:19-23:25)
107/8 (14:35-15:55)
Pojazdy 1, 2, 4, 6 i 7 są pojazdami niskopodłogowymi.
W Boże Narodzenie, Wielkanoc i Nowy Rok kursuje 5 pojazdów, wszystkie są niskopodłogowe:
107/1 (4:59-22:45)
107/2 (5:19-23:05)
107/3 (5:39-23:25)
107/4 (5:59-23:45)
107/5 (6:19-21:11)

* * *